Il est encore un peu trop t\u00f4t pour se prononcer quant \u00e0 un changement de paradigme en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 des travailleurs. Toutefois, plusieurs tendances semblent se dessiner dont celles concernant la mobilit\u00e9 douce, en tout cas pour celles et ceux qui habitent \u00e0 distance respectable de leur lieu de travail. Ainsi, trois travailleurs belges sur dix (28 %) se disent int\u00e9ress\u00e9s par un leasing v\u00e9lo par le biais de leur employeur.<\/p>\n
Selon une enqu\u00eate men\u00e9e par l\u2019entreprise de services RH Acerta et le bureau d\u2019enqu\u00eates Indiville aupr\u00e8s de 2000 Belges actifs, environ un cinqui\u00e8me des travailleurs b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019heure actuelle d\u2019une indemnit\u00e9 v\u00e9lo, gr\u00e2ce \u00e0 laquelle ils peuvent rembourser au moins une partie du co\u00fbt du leasing. Puisque l\u2019imposition sur les voitures de soci\u00e9t\u00e9 sera plus \u00e9lev\u00e9e \u00e0 partir de cette ann\u00e9e, Acerta pense que le v\u00e9lo va vraiment gagner en popularit\u00e9 pour les d\u00e9placements domicile-lieu de travail en 2021.<\/p>\n
28 % des travailleurs int\u00e9ress\u00e9s par un leasing v\u00e9lo par le biais de leur employeur<\/em><\/strong><\/p>\n Le Belge pense de plus en plus \u00e0 une fa\u00e7on durable d\u2019effectuer la navette vers et depuis son travail. La popularit\u00e9 du v\u00e9lo gagne donc du terrain sur le plan des d\u00e9placements domicile-lieu de travail. 28% des travailleurs belges disent \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s par un leasing v\u00e9lo par le biais de leur employeur. Une petite moiti\u00e9 d\u2019entre eux (49%) est pr\u00eate \u00e0 perdre 20 euros net par mois \u00e0 ces fins. L\u2019autre moiti\u00e9 souhaite m\u00eame apporter une contribution plus importante ou serait pr\u00eate \u00e0 r\u00e9gler le co\u00fbt au moyen d\u2019une prime ou d\u2019un bonus existant.<\/p>\n Micha\u00ebl Zahlen, Consultant Legal & Reward chez Acerta, d\u00e9clare : \u00ab\u2009Rien d\u2019\u00e9tonnant \u00e0 ce que le v\u00e9lo suscite de plus en plus d\u2019int\u00e9r\u00eat. C\u2019est un moyen de transport bon pour la sant\u00e9 qui s\u2019inscrit dans la tendance durable de la soci\u00e9t\u00e9 actuelle. En outre, le leasing v\u00e9lo est exon\u00e9r\u00e9 de l\u2019avantage de toute nature (ATN) \u2013 m\u00eame si le v\u00e9lo est utilis\u00e9 pour les d\u00e9placements domicile-lieu de travail \u2013 et jouit en ce sens d\u2019un avantage concurrentiel par rapport \u00e0 la voiture. Les employeurs ne cessent de pr\u00e9voir des r\u00e9glementations et installations favorables au v\u00e9lo, comme un abri pour v\u00e9los s\u00e9curis\u00e9, des bornes de chargement pour les v\u00e9los \u00e9lectriques, parfois m\u00eame des douches, etc. Et dans l\u2019intervalle, le v\u00e9lo occupe d\u00e9j\u00e0 une place importante dans le package salarial du personnel au sein de nombreuses entreprises. De plus, le leasing v\u00e9lo est int\u00e9ressant du point de vue fiscal, \u00e9ventuellement via un plan caf\u00e9t\u00e9ria. Dans ce cas, la partie du co\u00fbt du leasing factur\u00e9e au travailleur est sold\u00e9e par le salaire brut.\u2009\u00bb<\/em><\/p>\n Toujours plus de fonctionnaires enthousiastes par rapport au leasing v\u00e9lo<\/em><\/strong><\/p>\n \u00c9l\u00e9ment marquant : les fonctionnaires sont encore plus enthousiastes que les ouvriers et les employ\u00e9s concernant le leasing d\u2019un v\u00e9lo par le biais de leur employeur. 30 % des fonctionnaires sont \u00ab\u2009pour\u2009\u00bb le leasing v\u00e9lo. Toutefois, pour les fonctionnaires, le r\u00e8glement par le biais du salaire brut n\u2019est pas possible, car la Loi sur la protection salariale s\u2019applique et que les bar\u00e8mes salariaux doivent \u00eatre pay\u00e9s tels quels.<\/p>\n Micha\u00ebl Zahlen poursuit : \u00ab\u2009Au niveau des autorit\u00e9s locales, il est certain que les collaborateurs \/ fonctionnaires habitent \u00e0 proximit\u00e9 de leur lieu de travail. Dans ce contexte, le v\u00e9lo constitue, encore plus qu\u2019ailleurs, un choix \u00e9vident. Cependant, pour les fonctionnaires, un simple \u00e9change de salaire (brut) contre un v\u00e9lo n\u2019est pas possible, un leasing v\u00e9lo s\u2019av\u00e8re justement plus compliqu\u00e9. Le Gouvernement flamand a formul\u00e9 une approbation de principe sur la possibilit\u00e9 pour les autorit\u00e9s locales d\u2019\u00e9changer sur une base volontaire des jours de cong\u00e9, (une partie du) p\u00e9cule de vacances ou (une partie de) l\u2019allocation de fin d\u2019ann\u00e9e contre un v\u00e9lo. Cela pourrait contribuer \u00e0 une nouvelle augmentation de la popularit\u00e9 du v\u00e9lo de soci\u00e9t\u00e9.\u2009\u00bb<\/em><\/p>\n Un travailleur sur cinq re\u00e7oit une indemnit\u00e9 v\u00e9lo<\/em><\/strong><\/p>\n L\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo constitue un autre avantage financier et favorable au v\u00e9lo. 18,7 % des travailleurs b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9j\u00e0 d\u2019une telle indemnit\u00e9 pour se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo. Le montant maximum de l\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo exon\u00e9r\u00e9e s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 0,24 \u20ac par kilom\u00e8tre parcouru entre le domicile et le lieu de travail. Les travailleurs qui b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une telle indemnit\u00e9 v\u00e9lo r\u00e9cup\u00e8rent rapidement le co\u00fbt d\u2019un leasing v\u00e9lo.<\/p>\n <\/p>\n Source : les donn\u00e9es sont issues de l\u2019enqu\u00eate biennale \u00e0 grande \u00e9chelle qu\u2019ACERTA fait r\u00e9aliser par le bureau d\u2019enqu\u00eate Indiville aupr\u00e8s de 2072 travailleurs. Cela constitue un \u00e9chantillon repr\u00e9sentatif du march\u00e9 du travail sur la base des chiffres les plus r\u00e9cents de Statbel.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il est encore un peu trop t\u00f4t pour se prononcer quant \u00e0 un changement de paradigme en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 des travailleurs. Toutefois, plusieurs tendances semblent se dessiner dont celles concernant la mobilit\u00e9 douce, en tout cas pour celles et […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[271,1788,3294,2644,1189],"yoast_head":"\n