Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, 45 % de travailleurs suppl\u00e9mentaires ont re\u00e7u une indemnit\u00e9 v\u00e9lo de la part de leur employeur. Plus d\u2019un cinqui\u00e8me des travailleurs re\u00e7oivent aujourd\u2019hui cette indemnit\u00e9 pour se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo. Le montant moyen tourne autour de 43 euros par mois. C\u2019est surtout en Flandre, avec la province d\u2019Anvers en t\u00eate, que les travailleurs re\u00e7oivent le plus souvent une indemnit\u00e9 v\u00e9lo. <\/p>\n
\u00c0 partir du 1er mai, tous les travailleurs du secteur priv\u00e9 pourront pr\u00e9tendre \u00e0 une indemnit\u00e9 v\u00e9lo lorsqu\u2019ils se rendront au travail par ce moyen. \u00ab\u00a0La nouvelle CCT incitera les travailleurs \u00e0 opter pour le v\u00e9lo\u00a0\u00bb<\/em>, pr\u00e9voient les experts d\u2019Acerta.<\/p>\n \u00c0 partir du 1er mai, tout travailleur qui se rend au travail \u00e0 v\u00e9lo aura droit \u00e0 une indemnit\u00e9 v\u00e9lo. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e par le Conseil National du Travail et inscrite dans la CCT 164. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les travailleurs de certains secteurs, le secteur bancaire et le secteur touristique par exemple, n\u2019avaient pas encore droit \u00e0 une indemnit\u00e9 v\u00e9lo.<\/p>\n Indemnit\u00e9 pour le trajet \u00e0 v\u00e9lo jusqu\u2019au travail<\/em><\/strong><\/p>\n Il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 clair que les octrois d\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo avaient augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. C\u2019est ce qu\u2019il ressort des chiffres que l\u2019entreprise de services RH Acerta a analys\u00e9s concernant 260\u2009000 travailleurs en service aupr\u00e8s de plus de 40.000 entreprises. Plus d\u2019un travailleur sur cinq (22,3 %) re\u00e7oit aujourd\u2019hui cette indemnit\u00e9 pour se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo. C\u2019est 13 % de plus que l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re et bien 45 % de plus qu\u2019il y a cinq ans. Un quart des entreprises verse d\u00e9j\u00e0 une indemnit\u00e9 v\u00e9lo actuellement. C\u2019est 27% de plus qu\u2019il y a cinq ans.<\/p>\n Catherine Langenaeken, experte en mobilit\u00e9 chez Acerta Consult, explique : \u00ab\u00a0\u00bbLa nouvelle CCT est une excellente occasion pour les entreprises d\u2019introduire des v\u00e9los de soci\u00e9t\u00e9. Les travailleurs peuvent \u00e9changer leur prime de fin d\u2019ann\u00e9e ou une petite partie de leur salaire contre un v\u00e9lo de soci\u00e9t\u00e9. C\u2019est int\u00e9ressant d\u2019un point de vue financier et, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo, ils r\u00e9cup\u00e8rent progressivement leur investissement\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Anvers : championne de l\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo<\/em><\/strong><\/p>\n Les chiffres montrent \u00e9galement que les entreprises de Flandre accordent beaucoup plus souvent l\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo que celles de Bruxelles et de Wallonie. Les entreprises de la province d\u2019Anvers sont aujourd\u2019hui les championnes de l\u2019octroi de cette indemnit\u00e9. 26 % des employeurs anversois accordent une indemnit\u00e9 v\u00e9lo \u00e0 leurs travailleurs, 32 % des travailleurs en b\u00e9n\u00e9ficient. Selon les anciens chiffres d\u2019Acerta, la province d\u2019Anvers \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 celle qui comptait le plus grand nombre de travailleurs qui se rendent au travail \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n Catherine Langenaeken explique : \u00ab\u00a0La popularit\u00e9 du v\u00e9lo dans les d\u00e9placements domicile-lieu de travail d\u00e9pend de plusieurs facteurs : le trajet est-il plat, existe-t-il une bonne infrastructure cyclable, la distance est-elle r\u00e9alisable, le travailleur doit-il transporter du mat\u00e9riel ou de l\u2019\u00e9quipement, etc. M\u00eame si tous les travailleurs du secteur priv\u00e9 ont droit \u00e0 une indemnit\u00e9 v\u00e9lo, il y aura toujours des entreprises o\u00f9 personne ne se d\u00e9place \u00e0 v\u00e9lo. Nous constatons toutefois que les entreprises souhaitent de plus en plus encourager leurs travailleurs \u00e0 utiliser un moyen de transport durable. Cela am\u00e9liore aussi l\u2019image de l\u2019entreprise. L\u2019extension de l\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo encouragera un plus grand nombre de travailleurs \u00e0 utiliser le v\u00e9lo (\u00e9galement) pour se rendre au travail. Nous nous attendons donc \u00e0 ce que les chiffres li\u00e9s \u00e0 l\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo augmentent encore apr\u00e8s le 1er mai.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Augmentation de l\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo moyenne<\/em><\/strong><\/p>\n Le montant moyen per\u00e7u par les travailleurs cyclistes a \u00e9galement augment\u00e9 au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, passant de 34,9 euros par mois \u00e0 42,8 euros par mois.Ceux qui p\u00e9dalent pour aller travailler per\u00e7oivent actuellement en moyenne 0,24 euro par kilom\u00e8tre parcouru. Selon la nouvelle CCT et gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019indexation, l\u2019indemnit\u00e9 s\u2019\u00e9l\u00e8ve d\u00e9sormais \u00e0 0,27 euro par kilom\u00e8tre.<\/p>\n Catherine Langenaeken d\u2019Acerta Consult explique : \u00ab\u00a0L\u2019indemnit\u00e9 v\u00e9lo obligatoire incluse dans la nouvelle CCT 164 s\u2019applique aux kilom\u00e8tres effectivement parcourus \u00e0 v\u00e9lo pour se rendre au travail, avec un maximum de 20 km aller simple par jour. Les v\u00e9los \u00e9lectriques et les speed p\u00e9d\u00e9lecs sont \u00e9galement \u00e9ligibles, mais pas les trottinettes, les hoverboards et les monoroues. Une d\u00e9claration sur l\u2019honneur du travailleur \u00e0 ce sujet suffit.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n <\/p>\n Source: les donn\u00e9es recueillies se basent sur les donn\u00e9es r\u00e9elles d\u2019un ensemble de 260.000 travailleurs occup\u00e9s aupr\u00e8s de plus de 40.000 employeurs du secteur priv\u00e9 auquel appartiennent aussi bien des PME que des grandes entreprises.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, 45 % de travailleurs suppl\u00e9mentaires ont re\u00e7u une indemnit\u00e9 v\u00e9lo de la part de leur employeur. Plus d\u2019un cinqui\u00e8me des travailleurs re\u00e7oivent aujourd\u2019hui cette indemnit\u00e9 pour se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo. Le montant […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14350,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[2424,1686,136,358],"yoast_head":"\n