La CSC se r\u00e9jouit d’une d\u00e9cision de justice intervenue en appel dans le cadre d’une action initi\u00e9e il y a huit ans d\u00e9j\u00e0 par un chauffeur roumain oeuvrant pour le compte d’un groupe logistique belgeApr\u00e8s des ann\u00e9es d\u2019exploitation par l\u2019un des plus gros transporteurs routiers belges, un chauffeur de camion roumain vient d\u2019obtenir gain de cause devant le tribunal du travail de Hasselt. C\u2019est une victoire consid\u00e9rable pour Stephan Popescu et la CSC Transcom qui a soutenu son combat. <\/p>\n
D\u2019abord en raison de la dur\u00e9e de la proc\u00e9dure : huit ans se sont en effet \u00e9coul\u00e9s entre la date \u00e0 laquelle il a intent\u00e9 la premi\u00e8re action contre son employeur, qui lui faisait prester en Belgique un service pour lequel il \u00e9tait sous contrat avec la filiale roumaine du groupe international bas\u00e9 \u00e0 Genk.<\/p>\n
Ensuite en raison de l\u2019impact que cet arr\u00eat va avoir sur les conditions de travail et de r\u00e9mun\u00e9ration qui sont celles de milliers d\u2019\u00e9trangers actifs sur les routes belges. Pendant pr\u00e8s de cinq ans, Stefan Popescu a jet\u00e9 toute son \u00e9nergie dans un job qui l\u2019a litt\u00e9ralement d\u00e9vor\u00e9, pour un salaire d\u2019\u00e0 peine 300 euros par mois. Il travaillait 24 heures sur 24 et sept jours sur sept, avec une grande promesse : celle d\u2019obtenir un contrat belge et donc un salaire belge, ce qui n\u2019\u00e9tait pas le cas. A l\u2019issue d\u2019un combat port\u00e9 par ses avocats Jan Buelens et laura Adriaensens, le tribunal vient de reconna\u00eetre en appel qu\u2019il y avait droit, vu qu\u2019il travaillait principalement depuis la Belgique. Il va donc percevoir l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de ses arri\u00e9r\u00e9s de salaire.<\/p>\n
Apr\u00e8s un jugement en premi\u00e8re instance devant les tribunaux roumains, la Cour du Travail belge saisie d\u2019un recours en 2019 vient de confirmer qu\u2019il b\u00e9n\u00e9ficiait de la protection du droit du travail en Belgique et devait de ce fait percevoir un salaire adapt\u00e9. \u00ab\u00a0Ce jugement est tr\u00e8s important, en premier lieu pour le chauffeur roumain concern\u00e9\u00a0\u00bb,<\/em> se f\u00e9licite Koen Ryckenboer, responsable g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ACV-Transcom. \u00ab\u00a0Mais il ouvre une voie royale \u00e0 tous ses coll\u00e8gues \u00e9trangers occup\u00e9s principalement en Belgique, mais qui ont un contrat dans leur pays d’origine et donc un salaire inf\u00e9rieur. Cette d\u00e9cision peut leur permettre de s’adresser \u00e0 l’avenir \u00e0 un tribunal belge pour r\u00e9clamer leurs salaires l\u00e9gitimes. Il s’agit d’un nouveau pas d\u00e9terminant dans la lutte contre le dumping social\u00a0\u00bb<\/em>. Pour Roberto Parrillo, Responsable g\u00e9n\u00e9ral de la CSC-Transcom, \u00ab\u00a0cela assoit le r\u00f4le d\u00e9terminant de notre centrale \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de tous les travailleurs du transport.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Aujourd\u2019hui, cela renforce aussi notre confiance en la justice, une justice ind\u00e9pendante et courageuse. Un conducteur soutenu par la CSC-Transcom l\u2019emporte face \u00e0 un groupe au poids \u00e9conomique consid\u00e9rable. \u00ab\u00a0Comme quoi, le pot de fer ne brise pas toujours de pot de terre. C\u2019est le d\u00e9but de la fin de l\u2019esclavagisme moderne dans le transport routier.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La CSC se r\u00e9jouit d’une d\u00e9cision de justice intervenue en appel dans le cadre d’une action initi\u00e9e il y a huit ans d\u00e9j\u00e0 par un chauffeur roumain oeuvrant pour le compte d’un groupe logistique belgeApr\u00e8s des ann\u00e9es d\u2019exploitation par l\u2019un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[380,200,557,1475,3847,1187],"yoast_head":"\n