Depuis la crise du COVID, le t\u00e9l\u00e9travail s\u2019est ancr\u00e9 dans les habitudes de travail des Belges et oriente globalement l\u2019utilisation des transports vers des modes plus durables. Un tiers des Belges t\u00e9l\u00e9travaille au moins un jour par semaine et pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des Bruxellois preste \u00e0 domicile r\u00e9guli\u00e8rement. Cette \u00e9volution dans l\u2019organisation du lieu de travail induit \u00e9galement des changements au niveau de la mobilit\u00e9 car ce sont 36 millions de kilom\u00e8tres estim\u00e9s qui ont ainsi pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9s chaque jour en 2023.<\/p>\n
33 % des Belges prestent au moins un jour par semaine en t\u00e9l\u00e9travail<\/em><\/strong><\/p>\n La part des t\u00e9l\u00e9travailleurs se maintient en Belgique avec 33 % de Belges qui t\u00e9l\u00e9travaillent au moins un jour par semaine. Les Bruxellois t\u00e9l\u00e9travaillent davantage r\u00e9guli\u00e8rement avec 42 % de r\u00e9pondants qui prestent au moins un jour par semaine en t\u00e9l\u00e9travail, contre 29 % des Wallons et 33 % des Flamands.<\/p>\n La majorit\u00e9 des t\u00e9l\u00e9travailleurs (67 %) preste 1 \u00e0 2 jours par semaine \u00e0 domicile et privil\u00e9gie le mercredi (47 %) et le vendredi (49 %).<\/p>\n Le t\u00e9l\u00e9travail permet d\u2019\u00e9conomiser 36 millions de kilom\u00e8tres parcourus chaque jour<\/em><\/strong><\/p>\n Plus la distance entre le domicile et le lieu de travail augmente, plus la proportion de t\u00e9l\u00e9travailleurs est grande. En effet, au-del\u00e0 de 50 km, plus de 50 % des r\u00e9pondants t\u00e9l\u00e9travaillent au moins un jour par semaine. Gr\u00e2ce au t\u00e9l\u00e9travail, ce sont 36 millions de kilom\u00e8tres par jour qui ont pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9s en 2023, contre 9,3 millions en 2018.<\/p>\n Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des t\u00e9l\u00e9travailleurs per\u00e7oivent une indemnisation<\/em><\/strong><\/p>\n 45 % des t\u00e9l\u00e9travailleurs per\u00e7oivent une indemnit\u00e9 d\u2019un montant moyen de 46 euros. La majorit\u00e9 d\u2019entre eux dispose d\u2019un ordinateur portable (70 %) et d\u2019un casque (52 %) fourni par l\u2019employeur. Cependant, ils sont encore peu nombreux \u00e0 disposer d\u2019une table, d\u2019une chaise de bureau, d\u2019un \u00e9cran ou encore d\u2019un clavier suppl\u00e9mentaire pour prester \u00e0 domicile.<\/p>\n Les principaux avantages du t\u00e9l\u00e9travail \u00e9voqu\u00e9s par les r\u00e9pondants sont le gain de temps li\u00e9 au d\u00e9placement domicile-travail et le meilleur \u00e9quilibre vie priv\u00e9e – vie professionnelle. La perte de contact social et l\u2019augmentation des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques sont, quant \u00e0 eux, les facteurs les plus d\u00e9courageants.<\/p>\n Gr\u00e2ce au t\u00e9l\u00e9travail, pr\u00e8s de 30 % des Belges sont davantage motiv\u00e9s \u00e0 utiliser les transports en commun ou le v\u00e9lo pour se rendre au travail<\/em><\/strong><\/p>\n Certains r\u00e9pondants seraient davantage motiv\u00e9s \u00e0 prendre les transports en commun plut\u00f4t que la voiture pour se rendre au travail (29 %) ou encore \u00e0 enfourcher leur v\u00e9lo (31 %) gr\u00e2ce \u00e0 la pratique r\u00e9guli\u00e8re du t\u00e9l\u00e9travail. Mais aussi, le t\u00e9l\u00e9travail rendrait plus tol\u00e9rant fasse aux d\u00e9sagr\u00e9ments qui peuvent \u00e9mailler les d\u00e9placements \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo (pour 37 % des personnes interrog\u00e9es) ou encore en transports en commun (pour 29 % des personnes interrog\u00e9es).<\/p>\n <\/p>\n Source & M\u00e9thodologie : SPF Mobilit\u00e9 – L\u2019enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e aupr\u00e8s de 3.750 travailleurs belges entre octobre 2022 et mai 2023. Cette enqu\u00eate fait partie d\u2019une enqu\u00eate plus large sur les d\u00e9placements entre le domicile et le lieu de travail.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis la crise du COVID, le t\u00e9l\u00e9travail s\u2019est ancr\u00e9 dans les habitudes de travail des Belges et oriente globalement l\u2019utilisation des transports vers des modes plus durables. Un tiers des Belges t\u00e9l\u00e9travaille au moins un jour par semaine et pr\u00e8s […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[1495,1632,136,219],"yoast_head":"\n