{"id":16677,"date":"2024-09-06T09:16:34","date_gmt":"2024-09-06T07:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/?p=16677"},"modified":"2024-09-06T09:16:34","modified_gmt":"2024-09-06T07:16:34","slug":"en-2024-les-belges-sont-geographiquement-les-travailleurs-les-plus-mobiles-deurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/en-2024-les-belges-sont-geographiquement-les-travailleurs-les-plus-mobiles-deurope\/","title":{"rendered":"En 2024, les Belges sont g\u00e9ographiquement les travailleurs les plus mobiles d’Europe."},"content":{"rendered":"

Les Belges sont champions d’Europe en distance et temps de trajet domicile-travail: nous sommes les premiers tant en termes de temps que de kilom\u00e8tres parcourus. En moyenne, les Belges parcourent 39 kilom\u00e8tres pour un aller-retour, la dur\u00e9e moyenne du trajet \u00e9tant de 53 minutes par jour. Ces chiffres sont les plus \u00e9lev\u00e9s de tous les pays \u00e9tudi\u00e9s. Un m\u00e9mo cependant: un Belge sur cinq n’est pas satisfait de son temps de trajet. Un sur trois le vit comme une perte de temps, tandis qu\u2019\u00e0 peine un Belge sur dix peut \u00eatre productif pendant son trajet.<\/p>\n

C’est ce que r\u00e9v\u00e8le l’enqu\u00eate internationale annuelle men\u00e9e par le sp\u00e9cialiste des ressources humaines SD Worx aupr\u00e8s de 18.000 travailleurs. Au total, SD Worx a cartographi\u00e9 18 pays. En Belgique, plus de 1.000 Belges ont \u00e0 nouveau \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s.<\/p>\n

Un petit pays avec la main-d’\u0153uvre la plus mobile g\u00e9ographiquement<\/em><\/strong><\/h3>\n

Avec les travailleurs danois et italiens, les Belges sont ceux qui parcourent le plus de kilom\u00e8tres pour se rendre au travail. En moyenne, les Belges sont ceux qui vivent le plus loin de leur lieu de travail, puisque nous sommes les champions de la distance de trajet avec pr\u00e8s de 40 kilom\u00e8tres aller-retour par jour (39 km). Les Danois et les Italiens se situent \u00e9galement au-dessus de la moyenne (37 kilom\u00e8tres aller-retour). Les N\u00e9erlandais, les Irlandais et les Slov\u00e8nes suivent avec 34 kilom\u00e8tres aller-retour par jour.<\/p>\n

La moiti\u00e9 des Belges parcourent 25 km par jour pour se rendre au travail ; c’est la m\u00e9diane la plus \u00e9lev\u00e9e de tous les pays europ\u00e9ens \u00e9tudi\u00e9s. Mais en termes de kilom\u00e8tres, nous sommes suivis de pr\u00e8s par les N\u00e9erlandais et les Slov\u00e8nes : la moiti\u00e9 des travailleurs de ces pays parcourent \u00e9galement 24 km (aller-retour) en moyenne. De notre c\u00f4t\u00e9, nous sommes pr\u00eats \u00e0 parcourir environ 48 km aller-retour (40 km \u00e9tant la moyenne europ\u00e9enne). Il n’y a que dans des pays comme le Danemark, la Finlande et la Slov\u00e9nie (52 km) que la volont\u00e9 est encore plus grande en termes de trajet domicile-travail, mais cela n’appara\u00eet pas encore dans les kilom\u00e8tres parcourus.<\/p>\n

Un Belge sur cinq m\u00e9content de son temps de trajet<\/em><\/strong><\/h3>\n

En ce qui concerne le temps pass\u00e9 dans les embouteillages (pour les trajets domicile-travail), les Belges sont \u00e9galement champions : la Belgique remporte la palme avec 53 minutes (aller-retour), suivie par les Su\u00e9dois, les Roumains et les travailleurs britanniques avec 52 minutes, puis par les Italiens et les Danois avec respectivement 51 et 50 minutes (aller-retour). Chez les Croates, les Slov\u00e8nes et les Espagnols, la dur\u00e9e moyenne reste de 40 minutes. De notre c\u00f4t\u00e9, la moiti\u00e9 des Belges font 40 minutes de trajet aller-retour, cette m\u00e9diane \u00e9tant la plus \u00e9lev\u00e9e d’Europe. Mais elle s’applique \u00e9galement \u00e0 de vastes pays comme le Danemark, la Finlande, l’Allemagne, l’Irlande et l’Italie.<\/p>\n

Le temps de trajet maximum que les salari\u00e9s sont pr\u00eats \u00e0 effectuer varie aussi selon les pays : les Finlandais et les Su\u00e9dois se distinguent avec respectivement 63 et 62 minutes. Viennent ensuite les Belges, les Danois et les Anglais avec 60 minutes. En d’autres termes, le groupe le plus nombreux souhaite consacrer au maximum une heure \u00e0 ses d\u00e9placements. \u00c0 l’autre extr\u00eame, les Croates pr\u00e9f\u00e8rent limiter leur trajet \u00e0 moins d’une demi-heure par jour (26 minutes).<\/p>\n

Val\u00e9rie t\u2019Serstevens, experte en mobilit\u00e9 et conseill\u00e8re juridique chez SD Worx: \u00ab\u00a0Deux Belges sur trois (66%) sont satisfaits de la distance de leur trajet domicile-travail. Les Belges se r\u00e9v\u00e8lent g\u00e9ographiquement tr\u00e8s mobiles en termes de kilom\u00e8tres parcourus : cette forte propension \u00e0 voyager est positive pour le march\u00e9 du travail. D’un autre c\u00f4t\u00e9, la dur\u00e9e du trajet joue \u00e9videmment un r\u00f4le. Une personne sur cinq n’est pas satisfaite de son temps de trajet. L’accessibilit\u00e9 et la distance jouent un r\u00f4le dans le choix d’un autre employeur, mais la principale raison reste le salaire, comme le montre la m\u00eame \u00e9tude\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

La sp\u00e9cialiste poursuit : \u00ab\u00a0Un Belge sur trois consid\u00e8re les trajets domicile-travail comme une perte de temps. Huit Belges sur dix ne peuvent pas \u00eatre productifs lorsqu’ils font la navette. Il y a l\u00e0 un potentiel d’am\u00e9lioration, en plus de la solution existante du t\u00e9l\u00e9travail partiel. Moins d’un Belge sur dix d\u00e9clare ne pas effectuer de trajet r\u00e9gulier.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Un Belge sur trois consid\u00e8re les trajets domicile-travail comme une perte de temps<\/em><\/strong><\/h3>\n

Un Belge sur trois (30%) estime perdre du temps dans ses trajets, ce qui est conforme aux autres pays europ\u00e9ens. Il n’y a qu’en Italie (38%), en Irlande (37%) et en Roumanie (37%) que ce sentiment est plus r\u00e9pandu. Le Royaume-Uni se distingue positivement : moins d’un travailleur sur dix (9%) a le sentiment de perdre du temps.<\/p>\n

Pr\u00e8s de huit Belges sur dix (77%) sont \u00e9galement incapables de travailler tout en faisant la navette. Seuls 12% des Belges y parviennent. C’est nettement moins que dans d’autres pays. Les pays qui arrivent en t\u00eate sont l’Irlande (22%), le Royaume-Uni (20%), la Pologne (19%), la Slov\u00e9nie (19%) et la Roumanie (18%). \u00ab\u00a0Il est tr\u00e8s courant au Royaume-Uni de prendre des appels professionnels ou de travailler sur son ordinateur portable pendant ses trajets. Bien s\u00fbr, le fait que le wifi soit disponible dans la plupart des trains, en particulier sur les longs trajets, est une aide pr\u00e9cieuse\u00a0\u00bb<\/em>, ajoute Val\u00e9rie t\u2019Serstevens.<\/p>\n

Autre fait marquant : un Belge sur dix n’effectue pas de trajet r\u00e9gulier. Ce chiffre est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne europ\u00e9enne. Des pays comme l’Italie (27%) et le Royaume-Uni (23%) se distinguent par le pourcentage le plus \u00e9lev\u00e9 de travailleurs n’effectuant pas de trajet r\u00e9gulier. De vastes pays comme la Su\u00e8de (18%), l’Irlande (17%) et la Finlande (16%) comptent \u00e9galement plus de travailleurs qui ne font pas r\u00e9guli\u00e8rement la navette, tandis qu’en Serbie (5%), en Autriche (7%) et en Croatie (8%), cette situation est plut\u00f4t rare.<\/p>\n

 <\/p>\n

Source: SD Worx aide les organisations \u00e0 g\u00e9rer leurs ressources humaines et leurs salaires. L’analyse de l’enqu\u00eate la plus r\u00e9cente, la \u00ab Navigator Series \u00bb, fournit aux organisations une boussole pour naviguer \u00e0 travers les d\u00e9fis des RH et des salaires. L’enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e en f\u00e9vrier 2024 dans 18 pays europ\u00e9ens : Autriche, Belgique, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Italie, Irlande, Croatie, Pays-Bas, Norv\u00e8ge, Pologne, Roumanie, Serbie, Slov\u00e9nie, Espagne, Royaume-Uni et Su\u00e8de. Au total, 18 000 travailleurs ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s. Les r\u00e9sultats sont pond\u00e9r\u00e9s et garantissent une repr\u00e9sentation fiable du march\u00e9 du travail dans chaque pays.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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