{"id":16710,"date":"2024-09-13T08:49:27","date_gmt":"2024-09-13T06:49:27","guid":{"rendered":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/?p=16710"},"modified":"2024-09-13T08:50:24","modified_gmt":"2024-09-13T06:50:24","slug":"deplacements-quotidiens-domicile-travail-la-limite-acceptable-pour-les-travailleurs-est-fixee-a-une-heure-de-trajet-aller-retour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/deplacements-quotidiens-domicile-travail-la-limite-acceptable-pour-les-travailleurs-est-fixee-a-une-heure-de-trajet-aller-retour\/","title":{"rendered":"D\u00e9placements quotidiens domicile-travail: la limite acceptable pour les travailleurs est fix\u00e9e \u00e0 une heure de trajet aller-retour."},"content":{"rendered":"

\u00c0 l’approche de la Semaine internationale de la mobilit\u00e9 (du 16 au 22 septembre), SD Worx se penche sur les diff\u00e9rences r\u00e9gionales en mati\u00e8re de d\u00e9placements domicile-travail. En moyenne, les Bruxellois habitent le plus pr\u00e8s de leur lieu de travail, mais ils passent \u00e9galement une heure chaque jour \u00e0 faire la navette. Les habitants de la province de Luxembourg y consacrent le moins de temps : ils sont aussi les plus satisfaits. Les plus insatisfaits sont les habitants du Brabant wallon et du Hainaut.<\/p>\n

La limite mentale pour les d\u00e9placements domicile-travail est d’environ 1 heure par jour. Au moins un travailleur sur trois consid\u00e8re le trajet comme une perte de temps. Les Bruxellois sont les plus productifs pendant leur trajet : un sur cinq d\u00e9clare pouvoir travailler durant ce temps.<\/p>\n

Les Bruxellois vivent le plus pr\u00e8s de leur lieu de travail<\/em><\/strong><\/h3>\n

Les habitants de la r\u00e9gion bruxelloise parcourent en moyenne 23 kilom\u00e8tres par jour. En d’autres termes, les Bruxellois vivent en moyenne \u00e0 12 kilom\u00e8tres de leur lieu de travail. Bien qu’ils habitent le plus pr\u00e8s de leur lieu de travail, ils sont proportionnellement ceux qui passent le plus de temps sur la route, avec une moyenne de 57 minutes par jour, soit pr\u00e8s d’une heure. En outre, un habitant sur cinq (20%) ne fait pas r\u00e9guli\u00e8rement la navette entre son domicile et son lieu de travail. En effet, les Bruxellois peuvent \u00e9galement compter sur leur employeur pour leur accorder un jour de travail \u00e0 domicile par semaine. Pour environ un quart (27%), il s’agit d’un, deux ou trois jours par semaine.<\/p>\n

Bruxelles compte \u00e9galement pr\u00e8s d’un quart de personnes insatisfaites (23%), soit presque autant que dans les provinces du Brabant wallon (26%) et du Hainaut (24%). Un Bruxellois sur cinq (20%) met plus d’une heure et demie par jour. Quatre Bruxellois sur dix mettent plus d’une heure.<\/p>\n

Les Bruxellois sont les plus productifs pendant leur trajet : un sur cinq d\u00e9clare pouvoir travailler durant ce temps.<\/p>\n

Les habitants de la r\u00e9gion bruxelloise souhaitent parcourir un maximum de 34 kilom\u00e8tres par jour. Neuf personnes sur dix vivent et travaillent dans leur r\u00e9gion.
\n\u00ab\u00a0La r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Bruxelles est celle qui attire le plus de navetteurs des autres provinces, en particulier du Brabant flamand et wallon, mais aussi de la Flandre-Orientale. La moyenne pour ceux qui travaillent \u00e0 Bruxelles est de pr\u00e8s d’une heure et demie par jour (80 minutes aller-retour). En moyenne, les Belges souhaiteraient prendre une demi-heure maximum pour se d\u00e9placer, soit au maximum une heure par jour pour l\u2019aller-retour\u00a0\u00bb,<\/em> souligne Katleen Jacobs, conseill\u00e8re juridique en ressources humaines chez SD Worx, en guise d\u2019\u00e9clairage sur l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un Belge sur trois vit le trajet comme une perte de temps. C’est \u00e9galement le cas des Bruxellois, bien qu’un nombre record d’un sur cinq (20 %) d\u00e9clare pouvoir travailler de mani\u00e8re productive pendant le trajet. Les Bruxellois sont \u00e9galement plus susceptibles de pouvoir travailler un jour \u2013 voir plus – \u00e0 domicile ou d’avoir des trajets moins r\u00e9guliers\u00a0\u00bb,<\/em> poursuit la sp\u00e9cialiste.<\/p>\n

Les habitants les plus insatisfaits se situent dans le Brabant wallon et dans le Hainaut<\/em><\/strong><\/h3>\n

Le Brabant wallon a le pourcentage le plus \u00e9lev\u00e9 d\u2019habitants insatisfaits : avec plus d’un quart (26%), il se distingue, tout comme le Hainaut (24%). Pr\u00e8s de quatre habitants sur dix (37%) consid\u00e8rent le trajet comme une perte de temps. Pourtant, 17% des habitants du Brabant wallon sont en mesure de travailler ou d’\u00eatre productifs pendant le trajet.<\/p>\n

En moyenne, ils passent 53 minutes par jour \u00e0 faire la navette, pour respectivement 46 km par jour pour les habitants du Hainaut et 48 km en moyenne pour les habitants du Brabant wallon. Dans le Hainaut, les extr\u00eames sont plus fr\u00e9quents : un habitant sur cinq (19%) passe plus d’une heure et demie sur la route, tandis que dans le Brabant wallon, ce chiffre est d’environ 14%. Mais si l’on regarde qui est sur la route pendant plus d’une heure, le Brabant wallon se distingue avec 40 %. Dans le Hainaut, cela se limite \u00e0 moins d’un sur trois (29%).<\/p>\n

Pourtant, le t\u00e9l\u00e9travail n’y est pas encore vraiment \u00e9tabli : la moyenne dans le Brabant wallon est d’une journ\u00e9e par semaine ; dans le Hainaut, elle est plus \u00e9lev\u00e9e, un peu plus d\u2019une journ\u00e9e par semaine en moyenne. Mais le nombre de jours autoris\u00e9 par les employeurs sont plus bas (une demi-journ\u00e9e dans le Brabant wallon par exemple).<\/p>\n

Les r\u00e9sidents de la province de Luxembourg passent le moins de temps sur la route (et sont les plus satisfaits)<\/em><\/strong><\/h3>\n

Bien que la province de Luxembourg soit assez vaste, ses habitants passent le moins de temps sur la route de tous les Belges avec 42 minutes aller-retour. Les habitants de la province de Luxembourg sont d\u2019ailleurs les plus satisfaits : 74%, soit le chiffre le plus \u00e9lev\u00e9 pour la Belgique. Seuls 13% sont insatisfaits. Le pourcentage de travailleurs qui mettent plus d’une heure et demie \u00e0 faire la navette est faible (14%). Seuls 28% d’entre eux mettent plus d’une heure par jour pour se rendre au travail. Le travail \u00e0 domicile y est \u00e9galement le moins r\u00e9pandu : la moyenne est de moins d’une demi-journ\u00e9e par semaine.<\/p>\n

Capacit\u00e9 mentale limit\u00e9e \u00e0 une heure de trajet aller-retour par jour<\/em><\/strong><\/h3>\n

Les Belges sont les champions d’Europe en distance et temps de trajet domicile-travail. Il est donc possible de dire que notre capacit\u00e9 mentale pour les trajets se limite \u00e0 60 minutes par jour, soit une demi-heure dans chaque sens. Plus des trois quarts vivent et travaillent dans la m\u00eame province, sauf dans la province du Brabant flamand et wallon. L\u00e0, seulement six personnes sur dix vivent et travaillent dans la m\u00eame province. Pr\u00e8s d’un quart (23%) se rend \u00e0 Bruxelles et 8% dans le Brabant flamand.<\/p>\n

Katleen Jacobs conclut : \u00ab\u00a0Dans toutes les r\u00e9gions, les travailleurs sont pr\u00eats \u00e0 parcourir plus de kilom\u00e8tres pour se rendre au travail qu’ils ne le font d\u00e9j\u00e0 aujourd’hui, mais en termes d’investissement de temps, nous atteignons nos limites. La question est de savoir comment nous pouvons soulager davantage les p\u00e9riodes de pointe. Des solutions telles que les horaires flottants peuvent \u00e9galement s’av\u00e9rer utiles dans les environnements de production, de sorte qu’il y ait moins de pics de trafic entre, par exemple, 7 heures et 9 heures du matin. Tout le monde ne peut pas travailler un jour \u00e0 domicile mais, lorsque c\u2019est possible, l’objectif reste de r\u00e9unir toute l’\u00e9quipe, y compris les personnes travaillant \u00e0 temps partiel, certains jours. Les mardis et les jeudis restent les jours les plus propices \u00e0 ce type de travail, et donc aussi les jours d’embouteillage.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Source: SD Worx<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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