Ce sont les entreprises belges qui se pr\u00e9occupent le plus de la mobilit\u00e9 de leurs collaborateurs. Plus de huit collaborateurs belges sur dix ont droit \u00e0 une voiture de soci\u00e9t\u00e9, un remboursement de leurs abonnements aux transports publics ou de leurs frais de carburant ou de recharge \u00e9lectrique, \u00e0 un leasing v\u00e9lo ou \u00e0 une formule de mobilit\u00e9 partag\u00e9e propos\u00e9e par leur employeur.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Presque tous recourent \u00e0 l\u2019une ou l\u2019autre option de mobilit\u00e9 propos\u00e9e par leur employeur\u00a0\u00bb<\/em>, explique Yves Ceurstemont de l\u2019Arval Mobility Observatory Belgium. \u00ab\u00a0Pour bon nombre de collaborateurs, l\u2019offre de mobilit\u00e9 est une des raisons pour lesquelles ils restent chez leur employeur actuel ou optent pour un autre employeur pour b\u00e9n\u00e9ficier de plus d\u2019avantages. Plus de six collaborateurs sur dix sont convaincus que cette offre de mobilit\u00e9 va continuer \u00e0 s\u2019accroitre au fil des prochaines ann\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Les entreprises belges occupent le haut du classement de l\u2019offre de solutions de mobilit\u00e9 pour les employ\u00e9s, par rapport \u00e0 d\u2019autres pays europ\u00e9ens comme l\u2019Allemagne, la France, l\u2019Espagne, l\u2019Italie ou les Pays-Bas. En moyenne, un membre du personnel d\u2019une entreprise de plus de 100 collaborateurs se voit proposer 2,8 solutions de mobilit\u00e9. Il peut s\u2019agir d\u2019une voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectrique ou non, d\u2019un remboursement (partiel) des abonnements aux transports en commun ou des frais de carburant, mais \u00e9galement du tr\u00e8s populaire leasing v\u00e9lo ou du budget mobilit\u00e9, voire de formules plus r\u00e9centes comme l\u2019utilisation de v\u00e9los, trottinettes ou voitures partag\u00e9s ou encore d\u2019un leasing scooter ou moto. Seuls les Pays-Bas arrivent \u00e0 notre niveau, apr\u00e8s avoir rattrap\u00e9 rapidement leur retard ces derni\u00e8res ann\u00e9es. La Belgique demeure, n\u00e9anmoins, chef de file des six pays interrog\u00e9s quant \u00e0 l\u2019offre propos\u00e9e (84 %) et \u00e0 l\u2019usage de cette offre (83 %).<\/p>\n \u00ab\u00a0Plus de huit collaborateurs belges sur dix font effectivement usage de l\u2019offre propos\u00e9e. Tr\u00e8s souvent, ils combinent m\u00eame deux solutions, comme un abonnement aux transports publics et un leasing v\u00e9lo. Ou une voiture de soci\u00e9t\u00e9 et toutes les options y aff\u00e9rentes en mati\u00e8re de parking. Ces deux derni\u00e8res solutions, la voiture de soci\u00e9t\u00e9 et la possibilit\u00e9 de stationner le v\u00e9hicule au travail, sont les plus populaires. Le remboursement des transports en commun et des frais \u00e9nerg\u00e9tiques, le budget mobilit\u00e9 et le leasing v\u00e9lo compl\u00e8tent le top 5 belge des solutions les plus utilis\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/em> Yves Ceurstemont, Arval Mobility Observatory Belgium<\/p>\n \u200bParmi tous les pays interrog\u00e9s, il semblerait que le budget mobilit\u00e9 soit le plus populaire dans notre pays. Quant au leasing v\u00e9lo, seule l\u2019Allemagne fait mieux que la Belgique. Ainsi, le score de satisfaction dans notre pays atteint les 63 % en ce qui concerne l\u2019offre de mobilit\u00e9, contre 51 % en 2022. Seuls les employ\u00e9s n\u00e9erlandais octroient un score de satisfaction plus important en ce qui concerne leur offre de mobilit\u00e9 actuelle.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nos pays voisins ont rattrap\u00e9 leur retard au niveau de leur offre de solutions de mobilit\u00e9 \u00e0 leurs collaborateurs. Aux Pays-Bas, de plus en plus d\u2019employ\u00e9s se voient rembourser leurs frais de transport en commun et leurs frais \u00e9nerg\u00e9tiques. L\u2019Allemagne et la France proposent davantage de leasings v\u00e9lo.\u00a0\u00bb<\/em> Yves Ceurstemont, Arval Mobility Observatory Belgium<\/p>\n Les entreprises qui veulent attirer de nouveaux talents peuvent faire la diff\u00e9rence en proposant diff\u00e9rentes solutions de mobilit\u00e9 \u00e0 leurs futures recrues. Plus de sept employ\u00e9s sur dix affirment que l\u2019offre de mobilit\u00e9 propos\u00e9e par leur future entreprise est un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant dans leur choix. Aucun autre pays ne poss\u00e8de un chiffre aussi haut, et il en va de m\u00eame pour le groupe qui pr\u00e9tend que c\u2019est l\u2019\u00e9l\u00e9ment qui p\u00e8se le plus dans la balance et qui est par cons\u00e9quent d\u00e9cisif, \u00e0 savoir un collaborateur belge sur quatre.<\/p>\n \u00ab\u00a0La voiture de soci\u00e9t\u00e9 ou le budget mobilit\u00e9 sont tr\u00e8s attrayants pour plus de huit collaborateurs sur dix et constituent le moyen d\u2019attirer des talents, ainsi qu\u2019il en ressort du sondage. L\u2019option d\u2019une plateforme de mobilit\u00e9 regroupant diff\u00e9rentes solutions partag\u00e9es comme une voiture et\/ou un v\u00e9lo partag\u00e9 est aussi consid\u00e9r\u00e9e comme int\u00e9ressante par 65 % des collaborateurs interrog\u00e9s. En ce qui concerne les leasings v\u00e9lo ou les autres types de leasing deux-roues, la moiti\u00e9 des Belges interrog\u00e9s affirment que ces solutions rendent l\u2019employeur plus attrayant. Il ressort aussi de ce sondage que la moiti\u00e9 des r\u00e9pondants belges ont eux-m\u00eames une voiture de soci\u00e9t\u00e9 ou ont un conjoint qui en a une et que sept sur dix d\u2019entre eux prennent cette voiture pour leurs d\u00e9placements professionnels, vu la flexibilit\u00e9, la rapidit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la proximit\u00e9 qu\u2019offre cette solution.\u00a0\u00bb<\/em> Yves Ceurstemont, Arval Mobility Observatory Belgium<\/p>\n Il ressort de ce sondage que six employ\u00e9s belges sur dix esp\u00e8rent que leur employeur va continuer \u00e0 \u00e9largir son offre actuelle de solutions de mobilit\u00e9. Soulignons \u00e0 ce propos la demande de solutions accrues de partage de voiture, \u00e0 savoir la possibilit\u00e9 d\u2019utiliser une voiture partag\u00e9e par l\u2019interm\u00e9diaire de l\u2019employeur, pendant quelques heures ou quelques jours, et la mise \u00e0 disposition par l\u2019employeur d\u2019une application de mobilit\u00e9 permettant aux employ\u00e9s de r\u00e9server et de payer eux-m\u00eames leur mobilit\u00e9 partag\u00e9e, mais aussi la possibilit\u00e9 d\u2019acheter et de payer des billets de transport en commun.<\/p>\n \u00ab\u00a0Ces deux demandes vont ind\u00e9niablement de pair avec la volont\u00e9 affirm\u00e9e de la soci\u00e9t\u00e9 de b\u00e9n\u00e9ficier de plus de flexibilit\u00e9 et de multimodalit\u00e9. Sans oublier le fait que la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019employ\u00e9s ne souhaite plus n\u00e9cessairement disposer d\u2019un moyen de transport personnel, mais opte davantage pour une mobilit\u00e9 partag\u00e9e ou un budget mobilit\u00e9 pour r\u00e9pondre de mani\u00e8re tr\u00e8s cibl\u00e9e et individualis\u00e9e \u00e0 leurs besoins actuels de d\u00e9placement.\u00a0\u00bb<\/em> Yves Ceurstemont, Arval Mobility Observatory Belgium<\/p>\n <\/p>\n Source: Arval Mobility Observatory – sondage men\u00e9 aupr\u00e8s de 2.900 employ\u00e9s europ\u00e9ens, dont 500 en Belgique.\u00a0<\/em> Ce sont les entreprises belges qui se pr\u00e9occupent le plus de la mobilit\u00e9 de leurs collaborateurs. 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Une offre de mobilit\u00e9 souvent d\u00e9cisive<\/em><\/strong><\/h3>\n
\u200bAccroissement pl\u00e9biscit\u00e9 de l\u2019offre des solutions de mobilit\u00e9<\/em><\/strong><\/h3>\n
\nPour la premi\u00e8re fois, l\u2019observatoire s\u2019est \u00e9galement int\u00e9ress\u00e9 aux applications de mobilit\u00e9 les plus utilis\u00e9es par les employ\u00e9s des entreprises belges. Pour notre pays, il s\u2019agit de l\u2019appli de la SNCB, celle des services de taxis Uber et celle de Waze. L\u2019appli Uber est la seule \u00e0 se retrouver dans tous les pays parmi les trois premi\u00e8res, sauf aux Pays-Bas.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"