{"id":17445,"date":"2025-03-04T20:15:26","date_gmt":"2025-03-04T18:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/?p=17445"},"modified":"2025-03-04T20:15:26","modified_gmt":"2025-03-04T18:15:26","slug":"trouver-600-profils-techniques-rares-en-2025-pour-le-secteur-ferroviaire-un-defi-releve-par-les-acteurs-bruxellois-de-lemploi-et-de-la-formation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/trouver-600-profils-techniques-rares-en-2025-pour-le-secteur-ferroviaire-un-defi-releve-par-les-acteurs-bruxellois-de-lemploi-et-de-la-formation\/","title":{"rendered":"Trouver 600 profils techniques rares en 2025 pour le secteur ferroviaire: un d\u00e9fi relev\u00e9 par les acteurs bruxellois de l&#8217;emploi et de la formation."},"content":{"rendered":"<p>En 2025, la SNCB et Infrabel ont pour ambition d\u2019engager plus de 600 profils techniques. Parmi ceux-ci se trouvent des perles rares : les \u00e9lectrom\u00e9caniciens. Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette p\u00e9nurie de professionnels indispensables \u00e0 la circulation ferroviaire, Bruxelles Formation, Technicity.brussels et Actiris ont mis en place une formation d\u2019\u00a0\u00bb\u00e9lectrom\u00e9canicien du rail\u00a0\u00bb. 12 chercheurs d\u2019emploi bruxellois sont actuellement en formation, certains d\u2019obtenir un emploi \u00e0 leur sortie.<!--more--><\/p>\n<p>A Bruxelles, 102 fonctions critiques sont recens\u00e9es, des m\u00e9tiers qui manquent cruellement de candidats et de candidates. On retrouve dans cette liste les \u00e9lectrom\u00e9caniciens, maillons indispensables des secteurs de l\u2019industrie et du ferroviaire.<\/p>\n<p>Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette demande essentielle de profils sp\u00e9cialis\u00e9s, ce qui constitue un \u00e9norme d\u00e9fi, la SNCB et Infrabel, les deux acteurs publics du rail, ont fait appel \u00e0 Bruxelles Formation et \u00e0 Actiris pour la mise en place d\u2019une formation sur mesure. Avec une certitude : 100% des stagiaires qui r\u00e9ussissent la formation recevront un contrat \u00e0 dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e de la part d\u2019une des deux soci\u00e9t\u00e9s du rail belge.<\/p>\n<h3><strong><em>Une formation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Les \u00e9tudes en \u00e9lectrom\u00e9canique durent normalement 3 ans. La formation propos\u00e9e par Bruxelles Formation, elle, est raccourcie \u00e0 4 mois (2 mois en \u00e9lectricit\u00e9, 2 mois en m\u00e9canique), auxquels s\u2019ajoute un stage de 2 mois aupr\u00e8s d\u2019une des entreprises ferroviaires partenaires.<\/p>\n<p>La dur\u00e9e limit\u00e9e de la formation s\u2019explique par l\u2019ex\u00e9cution de t\u00e2ches pr\u00e9cises assign\u00e9es par la SNCB et Infrabel, pour une formation sur mesure qui m\u00e8nera directement \u00e0 l\u2019emploi, ainsi que la prise en compte pr\u00e9requis techniques en \u00e9lectricit\u00e9 test\u00e9s lors de la s\u00e9lection. Le succ\u00e8s de cette formation repose sur un processus de recrutement qui commence tr\u00e8s t\u00f4t et qui permet de v\u00e9rifier que les chercheurs d\u2019emploi disposent des qualit\u00e9s requises suffisantes pour aller au bout de leur formation.<\/p>\n<p>La formation se d\u00e9roule \u00e0 BF Technics pour le volet \u00e9lectricit\u00e9 et \u00e0 Technicity.brussels pour le volet m\u00e9canique. En unissant le secteur public bruxellois et le secteur public f\u00e9d\u00e9ral ferroviaire, cela prouve que des synergies peuvent \u00eatre gages de r\u00e9ussite entre diff\u00e9rents niveaux institutionnels en Belgique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Source: Bruxelles Formation<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2025, la SNCB et Infrabel ont pour ambition d\u2019engager plus de 600 profils techniques. Parmi ceux-ci se trouvent des perles rares : les \u00e9lectrom\u00e9caniciens. 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