









{"id":17670,"date":"2025-04-25T07:47:42","date_gmt":"2025-04-25T05:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/?p=17670"},"modified":"2025-04-25T07:47:42","modified_gmt":"2025-04-25T05:47:42","slug":"pres-d1-accident-de-travail-sur-4-a-lieu-sur-le-chemin-du-travail-la-mobilite-douce-est-aujourdhui-un-facteur-de-risque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/pres-d1-accident-de-travail-sur-4-a-lieu-sur-le-chemin-du-travail-la-mobilite-douce-est-aujourdhui-un-facteur-de-risque\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s d\u20191 accident de travail sur 4 a lieu sur le chemin du travail : la mobilit\u00e9 douce est aujourd&rsquo;hui un facteur de risque."},"content":{"rendered":"<p>Des chiffres in\u00e9dits et exclusifs d\u00e9voil\u00e9s par Ethias r\u00e9v\u00e8lent qu\u2019un accident du travail sur quatre survient d\u00e9sormais sur le trajet domicile &#8211; lieu de travail. Les comportements \u00e9voluent, les risques aussi. 43% des accidents sur le chemin du travail sont li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 douce et repr\u00e9sentent 26% de l\u2019absent\u00e9isme global indemnis\u00e9 par l&rsquo;assureur.<!--more--><\/p>\n<p>Alors que les modes de d\u00e9placement doux, tels que le v\u00e9lo ou la marche, gagnent en popularit\u00e9 pour les trajets domicile &#8211; travail, les accidents qui y sont li\u00e9s se multiplient. Gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me unique de codification des circonstances des sinistres, Ethias analyse plus de 7.500 dossiers trait\u00e9s en 2024 et dresse un \u00e9tat des lieux in\u00e9dit de cette sinistralit\u00e9 croissante.<\/p>\n<p>Chez Ethias, la hausse des accidents sur le chemin du travail, avec incapacit\u00e9 de travail, se v\u00e9rifie clairement dans les chiffres :<\/p>\n<p>2021 : 5 346 sinistres<br \/>\n2022 : 6 670 sinistres<br \/>\n2023 : 7 698 sinistres<br \/>\n2024 : 7 500 sinistres<\/p>\n<p>En 2021, ces accidents repr\u00e9sentaient en moyenne 21 % de l\u2019ensemble des sinistres \u00ab accidents du travail \u00bb g\u00e9r\u00e9s par Ethias. Sur la p\u00e9riode 2022 \u00e0 2024, cette part est pass\u00e9e \u00e0 23 % en moyenne.<\/p>\n<p>Depuis 2020, Ethias a mis en place un syst\u00e8me de codification sp\u00e9cifique des circonstances de sinistres li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 entre le domicile et le lieu de travail. Celui-ci permet d\u2019identifier avec pr\u00e9cision le mode de transport utilis\u00e9, les zones du corps touch\u00e9es en cas de blessure ainsi que la r\u00e9partition g\u00e9ographique des accidents. Fond\u00e9e exclusivement sur ses propres donn\u00e9es statistiques, cette d\u00e9marche permet \u00e0 l\u2019assureur de brosser un portrait chiffr\u00e9 in\u00e9dit de la sinistralit\u00e9 li\u00e9e aux trajets domicile-travail.<\/p>\n<h3><strong><em>Mobilit\u00e9 douce : un facteur de risque croissant<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>En analysant les 7 500 accidents de 2024, Ethias constate que 43 % des accidents sur le chemin du travail impliquent un deux-roues (non motoris\u00e9 ou \u00e9lectrique), soulignant l&rsquo;essor \u2013 et les risques \u2013 li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 douce.<\/p>\n<p>Ces sinistres ont un impact significatif sur l\u2019activit\u00e9 professionnelle :<\/p>\n<ul>\n<li>Ils g\u00e9n\u00e8rent 41 % de l\u2019absent\u00e9isme li\u00e9 aux seuls accidents sur le chemin du travail,<\/li>\n<li>Ils repr\u00e9sentent 26 % de l\u2019absent\u00e9isme global indemnis\u00e9 par Ethias,<br \/>\nLa dur\u00e9e moyenne d\u2019incapacit\u00e9 est 17 % plus \u00e9lev\u00e9e que pour un accident sur le lieu de travail ;<\/li>\n<li>L\u2019impact se fait \u00e9galement sentir \u00e0 plus long terme : six mois apr\u00e8s l\u2019accident, 4 % des victimes sont toujours en incapacit\u00e9 de travail. Ce groupe repr\u00e9sente \u00e0 lui seul 27 % de l\u2019absent\u00e9isme total li\u00e9 aux accidents sur le chemin du travail.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong><em>Quels moyens de locomotion sont les plus accidentog\u00e8nes ?<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Les sinistres sur le chemin du travail se r\u00e9partissent principalement entre trois types de moyen de locomotion :<\/p>\n<ul>\n<li>au volant d\u2019un v\u00e9hicule thermique,<\/li>\n<li>avec v\u00e9lo ou v\u00e9lo \u00e9lectrique,<\/li>\n<li>les d\u00e9placements \u00e0 pied.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La sinistralit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 ces trois types de d\u00e9placement est en hausse constante et leur gravit\u00e9 m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n<p>D\u2019autres moyens de transport sont \u00e9galement recens\u00e9s, dans une moindre mesure : cyclomoteurs, transports en commun, camions, camionnettes ou voitures \u00e9lectriques.<br \/>\n\u200bDe m\u00eame pour les trottinettes, speed-pedelecs et scooters \u00e9lectriques, dont l\u2019implication dans les sinistres est en progression constante, un signal qui appelle \u00e0 une vigilance accrue en mati\u00e8re de pr\u00e9vention.<\/p>\n<h3><strong><em>Quand la mobilit\u00e9 laisse des traces : les profils de l\u00e9sions<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Ethias a \u00e9galement analys\u00e9 l\u2019impact du mode de d\u00e9placement sur le si\u00e8ge des l\u00e9sions, r\u00e9v\u00e9lant des corr\u00e9lations marqu\u00e9es entre type de locomotion et localisation des blessures :<\/p>\n<ul>\n<li>27 % des accidents sur le chemin du travail entra\u00eenent des l\u00e9sions aux membres inf\u00e9rieurs, principalement en lien avec la mobilit\u00e9 douce (35 % des cas) ou les d\u00e9placements \u00e0 pied (42 %). Ces blessures repr\u00e9sentent 29 % de l\u2019absent\u00e9isme.<\/li>\n<li>Les membres sup\u00e9rieurs sont touch\u00e9s dans 16 % des cas et ces l\u00e9sions g\u00e9n\u00e8rent 22 % de l\u2019absent\u00e9isme. Elles surviennent le plus souvent lors d\u2019accidents impliquant des engins de mobilit\u00e9 (51 %) ou lors de d\u00e9placements \u00e0 pied (22 %).<\/li>\n<li>9 % des sinistres concernent le cou, le dos ou la colonne vert\u00e9brale, le plus souvent \u00e0 l\u2019occasion de d\u00e9placements en voiture (70 %), suivis par les d\u00e9placements \u00e0 pied (13 %) ou \u00e0 deux-roues (12 %). Ces l\u00e9sions repr\u00e9sentent 6 % de l\u2019absent\u00e9isme.<\/li>\n<li>Moins fr\u00e9quentes, les l\u00e9sions \u00e0 la t\u00eate comptent pour 6 % des sinistres et repr\u00e9sentent 4 % de l\u2019absent\u00e9isme. Elles sont caus\u00e9es dans 47 % des cas par des accidents li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 douce, un chiffre qui souligne l\u2019importance du port du casque recommand\u00e9 par Ethias. \u00c0 noter \u00e9galement que 29 % des sinistres li\u00e9s \u00e0 des d\u00e9placements en voiture entra\u00eenent ce type de blessures.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enfin, les accidents avec s\u00e9quelles concernent principalement les pi\u00e9tons, suivis des cyclistes (v\u00e9los classiques ou \u00e9lectriques), puis des motards.<\/p>\n<h3><strong><em>Flandre, Wallonie, Bruxelles : trois r\u00e9alit\u00e9s de terrain diff\u00e9rentes<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>La r\u00e9partition r\u00e9gionale met en lumi\u00e8re des diff\u00e9rences notables :<\/p>\n<ul>\n<li>53 % des accidents sur le chemin du travail se sont produits en Flandre, o\u00f9 la densit\u00e9 du r\u00e9seau cyclable est plus \u00e9lev\u00e9e,<\/li>\n<li>et 17 % en R\u00e9gion bruxelloise.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces diff\u00e9rences s\u2019expliquent notamment par des habitudes de mobilit\u00e9 propres \u00e0 chaque territoire, la densit\u00e9 du trafic et la nature des infrastructures.<\/p>\n<p>En Flandre, la mobilit\u00e9 douce, et plus particuli\u00e8rement les accidents li\u00e9s au v\u00e9lo ou au v\u00e9lo \u00e9lectrique, p\u00e8se fortement dans les sinistres sur le chemin du travail. Le nombre de sinistres li\u00e9s \u00e0 cette forme de mobilit\u00e9 y est ainsi six fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui enregistr\u00e9 en Wallonie. Quant \u00e0 la Wallonie et \u00e0 Bruxelles, ce sont les d\u00e9placements \u00e0 pied qui repr\u00e9sentent la principale cause d\u2019accidents sur le chemin du travail.<\/p>\n<h3><strong><em>Des donn\u00e9es \u00e0 l\u2019action : Ethias accompagne les entreprises vers des trajets plus s\u00fbrs<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Face \u00e0 l\u2019augmentation des accidents sur le chemin du travail et en tant qu\u2019expert en pr\u00e9vention, Ethias agit concr\u00e8tement aux c\u00f4t\u00e9s des employeurs pour r\u00e9duire les risques li\u00e9s aux d\u00e9placements domicile\u2013lieu de travail. L\u2019approche de l\u2019assureur repose ainsi sur une pr\u00e9vention active, fond\u00e9e sur ses propres donn\u00e9es, et adapt\u00e9e au contexte de chaque client. Elle se traduit par des actions cibl\u00e9es telles que :<\/p>\n<ul>\n<li>des formations \u00e0 la conduite de v\u00e9los \u00e9lectriques et speed-pedelecs ;<\/li>\n<li>des campagnes de sensibilisation sur la visibilit\u00e9, le port du casque et le respect du code de la route ;<\/li>\n<li>des outils pratiques (blogs, fiches s\u00e9curit\u00e9, accompagnement RH) ;<\/li>\n<li>des diagnostics mobilit\u00e9 sur mesure, int\u00e9grant la s\u00e9curit\u00e9 des trajets dans les plans de d\u00e9placement d\u2019entreprise.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019objectif : sensibiliser les employeurs aux risques li\u00e9s aux d\u00e9placements professionnels sur le chemin du travail et encourager les travailleurs \u00e0 adopter les bons comportements dans le trafic.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Chez Ethias, nous sommes convaincus que la pr\u00e9vention est bien plus qu\u2019une obligation l\u00e9gale : c\u2019est une responsabilit\u00e9 collective et un levier strat\u00e9gique pour l\u2019entreprise. Face \u00e0 l\u2019augmentation pr\u00e9occupante des accidents sur le chemin du travail, nous accompagnons nos clients bien au-del\u00e0 de l\u2019indemnisation, en leur proposant un soutien sur mesure dans l\u2019analyse, la gestion et la r\u00e9duction des risques li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 professionnelle. \u200b<\/em><br \/>\n<em>\u200b\u200b\u200bNos 14 conseillers en pr\u00e9vention, tous certifi\u00e9s Niveau 1, disposent d\u2019une solide exp\u00e9rience de terrain dans des secteurs vari\u00e9s \u2014 services publics, chantiers, h\u00f4pitaux, intercommunales, etc. \u2014 et s\u2019appuient sur les \u00e9volutions r\u00e9glementaires pour adapter leurs recommandations. Ensemble, nous construisons des d\u00e9marches de pr\u00e9vention dynamiques, allant de l\u2019analyse statistique \u00e0 l\u2019audit des processus internes, en passant par des formations cibl\u00e9es et du coaching personnalis\u00e9. \u200b<\/em><br \/>\n<em>\u200b\u200b\u200bUne politique de pr\u00e9vention bien pens\u00e9e ne prot\u00e8ge pas seulement l\u2019int\u00e9grit\u00e9 physique et morale des travailleurs : elle am\u00e9liore aussi la qualit\u00e9 des services, renforce la coh\u00e9sion interne, r\u00e9duit les co\u00fbts et pr\u00e9serve la continuit\u00e9 des activit\u00e9s. C\u2019est cette vision globale et engag\u00e9e que nous portons aux c\u00f4t\u00e9s de chaque employeur, en particulier pour s\u00e9curiser les trajets domicile-travail, souvent n\u00e9glig\u00e9s mais fortement accidentog\u00e8nes. \u200b<\/em><br \/>\n<em>\u200b\u200b<\/em><br \/>\n<em>\u200bCar derri\u00e8re chaque accident, il y a une personne, un quotidien boulevers\u00e9, parfois une famille qui doit r\u00e9organiser toute sa vie. Ces situations ont des r\u00e9percussions bien au-del\u00e0 de l\u2019indemnisation : elles impactent la sant\u00e9, l\u2019\u00e9quilibre familial et la stabilit\u00e9 professionnelle. \u200b<\/em><\/p>\n<p><em>\u200bEnsemble, nous avons le pouvoir d\u2019agir pour que ces accidents ne soient plus une fatalit\u00e9.\u00a0\u00bb <\/em>d\u00e9clare Steve Berger, Head of Prevention chez Ethias<\/p>\n<p>Ethias appelle ainsi les employeurs \u00e0 int\u00e9grer la s\u00e9curit\u00e9 des trajets domicile-travail comme un axe essentiel de leur strat\u00e9gie de pr\u00e9vention. Car anticiper ces risques, c\u2019est \u00e0 la fois prot\u00e9ger les collaborateurs, pr\u00e9server le capital humain et assurer durablement la continuit\u00e9 des activit\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Source : Ethias, chiffres 2024<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des chiffres in\u00e9dits et exclusifs d\u00e9voil\u00e9s par Ethias r\u00e9v\u00e8lent qu\u2019un accident du travail sur quatre survient d\u00e9sormais sur le trajet domicile &#8211; lieu de travail. 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