









{"id":17930,"date":"2025-06-25T18:21:54","date_gmt":"2025-06-25T16:21:54","guid":{"rendered":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/?p=17930"},"modified":"2025-06-25T21:27:19","modified_gmt":"2025-06-25T19:27:19","slug":"impact-des-greves-pour-les-travailleurs-bruxelles-liege-et-le-brabant-wallon-souffrent-des-perturbations-des-transports-en-commun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/impact-des-greves-pour-les-travailleurs-bruxelles-liege-et-le-brabant-wallon-souffrent-des-perturbations-des-transports-en-commun\/","title":{"rendered":"Impact des gr\u00e8ves pour les travailleurs? Bruxelles, Li\u00e8ge et le Brabant wallon souffrent des perturbations des transports en commun."},"content":{"rendered":"<p>Les gr\u00e8ves annonc\u00e9es dans les transports en commun causent d\u2019importantes perturbations pour les PME, avec un impact particuli\u00e8rement lourd sur les PME bruxelloises et leurs travailleurs. Selon une \u00e9tude men\u00e9e par SD Worx aupr\u00e8s de 661 employeurs en mars 2025, pas moins d&rsquo;un travailleur bruxellois sur trois est touch\u00e9 par ces gr\u00e8ves.<!--more--><\/p>\n<p>L\u2019impact pour les employeurs de PME ne se limite pas aux probl\u00e8mes de mobilit\u00e9 comme les embouteillages,\u202fmais se traduit aussi par une perte de temps de travail, avec des diff\u00e9rences selon les secteurs et r\u00e9gions. Dans l\u2019industrie et la construction, 36% des PME d\u00e9clarent perdre du temps de travail, contre 24% dans les services. Les embouteillages affectent surtout les entreprises de services et les PME situ\u00e9es \u00e0 Bruxelles, dans le Brabant wallon et \u00e0 Li\u00e8ge.<\/p>\n<h3><strong><em>Bruxelles la plus touch\u00e9e\u202f: la d\u00e9pendance aux transports en commun joue un r\u00f4le majeur<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Les chiffres montrent que ce sont surtout les PME bruxelloises et leurs travailleurs qui sont affect\u00e9s\u202f: 29% des travailleurs de PME bruxelloises subissent les cons\u00e9quences des gr\u00e8ves, contre 14% en Flandre, et un sur dix en Wallonie (10%). <em>\u00ab\u00a0Cette diff\u00e9rence s\u2019explique par la plus grande d\u00e9pendance aux transports en commun \u00e0 Bruxelles\u00a0\u00bb<\/em>, explique Georges Verleyen, Directeur PME Wallonie-Bruxelles chez SD Worx. <em>\u00ab\u00a0Beaucoup de salari\u00e9s dans et autour de la capitale se d\u00e9placent en train, tram, m\u00e9tro ou bus. Dans d\u2019autres r\u00e9gions, la voiture reste le principal moyen de transport\u00a0\u00bb,<\/em> poursuit-il.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement int\u00e9ressant de constater que les PME comptant une majorit\u00e9 d\u2019employ\u00e9s sont plus fortement touch\u00e9es (18%) que celles comptant principalement des ouvriers (11%). <em>\u00ab\u00a0Les employ\u00e9s habitent souvent plus loin de leur lieu de travail, ce qui les rend plus d\u00e9pendants des transports. Bien que le t\u00e9l\u00e9travail soit d\u00e9sormais bien ancr\u00e9, la pr\u00e9sence physique reste souvent n\u00e9cessaire\u00a0\u00bb<\/em>, ajoute Georges Verleyen.<\/p>\n<h3><strong><em>Pas seulement des embouteillages&#8230;<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Outre les probl\u00e8mes de mobilit\u00e9, de nombreuses PME sont \u00e9galement confront\u00e9es \u00e0 une perte de productivit\u00e9. En moyenne, plus d&rsquo;une sur quatre (26%) rapporte une forte perturbation due au temps de travail perdu. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est davantage pr\u00e9sent dans l\u2019industrie et la construction (36%) que dans le secteur des services (24%).<\/p>\n<h3><strong><em>Plus on se rapproche de Bruxelles, plus les embouteillages sont importants<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, plus on est proche de la capitale, plus les embouteillages sont importants. Les PME du Brabant wallon signalent une forte g\u00eane dues aux embouteillages. C\u2019est le cas pour 58% d\u2019entre elles. Les PME li\u00e9geoises, elles aussi (51%), rapportent de grandes perturbations, ainsi que celles de la R\u00e9gion bruxelloise et le Brabant flamand, avec pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des PME subissant de fortes nuisances (46% chacune).<\/p>\n<p>En ce qui concerne le temps de travail perdu, les diff\u00e9rences r\u00e9gionales sont moins marqu\u00e9es, m\u00eame si les PME du Brabant wallon et celles de Li\u00e8ge connaissent des perturbations importantes, avec 25 et 26% respectivement.<\/p>\n<p>La gr\u00e8ve nationale du 25 juin souligne une fois de plus l\u2019ampleur de l\u2019impact sur les PME et leurs travailleurs. Non seulement elle ralentit la mobilit\u00e9 des travailleurs, mais elle menace aussi de perturber le fonctionnement quotidien des entreprises. C\u2019est surtout le cas dans les zones urbaines, o\u00f9 la d\u00e9pendance aux transports en commun est plus grande. <em>\u00ab\u00a0Pour les PME, une telle gr\u00e8ve repr\u00e9sente souvent un double d\u00e9fi. D\u2019une part, les collaborateurs risquent, au mieux, de rester coinc\u00e9s dans les embouteillages ou, au pire, de ne pas pouvoir se rendre au travail. D\u2019autre part, les entreprises sont confront\u00e9es \u00e0 une perte de productivit\u00e9 et \u00e0 une incertitude quant \u00e0 l\u2019organisation. Il faut donc miser sur une communication claire, \u00eatre flexible et, si possible, privil\u00e9gier le t\u00e9l\u00e9travail. Cependant, ces conseils sont souvent plus faciles \u00e0 dire qu\u2019\u00e0 appliquer en pratique\u00a0\u00bb,<\/em> conclut Georges Verleyen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Source: SD Worx<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les gr\u00e8ves annonc\u00e9es dans les transports en commun causent d\u2019importantes perturbations pour les PME, avec un impact particuli\u00e8rement lourd sur les PME bruxelloises et leurs travailleurs. 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