{"id":418,"date":"2014-11-12T17:03:58","date_gmt":"2014-11-12T15:03:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.peoplesphere.be\/wp\/?p=418"},"modified":"2015-01-19T17:06:32","modified_gmt":"2015-01-19T15:06:32","slug":"fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/","title":{"rendered":"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser…"},"content":{"rendered":"
Les r\u00e9sultats de la \u00ab Fleet Risk Management Survey 2014 \u00bb d\u2019Aon mettent en \u00e9vidence que \u00ab la gestion des risques au sein des parcs automobiles se r\u00e9duit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 pr\u00e9voir un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 dans la voiture \u00bb. Un constat surprenant compte tenu de l\u2019implication de nos entreprises en mati\u00e8re de responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale et aussi de l\u2019importance du Fleet dans nos packages de reward.<\/div>\n

Premier exemple significatif: seul un cinqui\u00e8me des entreprises belges juge prioritaire une interdiction ou limitation de l\u2019usage du GSM derri\u00e8re le volant. \u00ab Il reste encore un espace particuli\u00e8rement vaste pour une optimisation au moyen des directives en mati\u00e8re de gestion des risques pour les conducteurs \u00bb<\/em> expliquent les promoteurs de l\u2019enqu\u00eate consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019importance de la gestion des risques au sein des parcs automobiles belges.<\/p>\n

L\u2019analyse de l\u2019enqu\u00eate met en lumi\u00e8re plusieurs constats qui vous certainement nous amener \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir. \u00ab Hormis la pr\u00e9vision d\u2019un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 minimal dans la voiture (ABS, airbags, ESP, etc.), les mesures qui doivent favoriser une conduite plus s\u00e9curis\u00e9e, telles que la formation des conducteurs ou la cartographie de la conduite, ne sont que timidement int\u00e9gr\u00e9es. Le suivi des accidents semble \u00e9galement sujet \u00e0 des am\u00e9liorations : seuls 7 % des employeurs interrog\u00e9s accordent de l\u2019attention \u00e0 la cause des accidents et seuls 10 % ont un entretien \u00e0 ce sujet avec les conducteurs. Il n\u2019est question d\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9compense pour les conducteurs prudents que dans 8 % des cas. \u00bb<\/em><\/p>\n

L\u2019introduction d\u2019une politique de pr\u00e9vention semble \u00eatre la priorit\u00e9 n\u00b01: \u00ab Il n\u2019y a pas lieu d\u2019avoir imm\u00e9diatement recours \u00e0 des gadgets de haute technologie et \u00e0 la t\u00e9l\u00e9matique. \u00bb<\/em> analysent les experts du conseiller en gestion des risques. \u00ab\u00a0Des mesures pr\u00e9ventives telles que l\u2019offre de cours en ligne, la communication \u00e0 l\u2019occasion d\u2019un accident et la sensibilisation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ne sont pas des initiatives co\u00fbteuses et produisent leurs fruits \u00e0 condition de conna\u00eetre une certaine continuit\u00e9 et d\u2019avoir un caract\u00e8re r\u00e9p\u00e9titif. L\u2019introduction de la gestion des risques exerce en outre non seulement un effet r\u00e9ducteur des co\u00fbts (moins de sinistres, des primes d\u2019assurance plus faibles, une baisse de la consommation) mais garantit \u00e9galement un r\u00e9sultat favorable pour la s\u00e9curit\u00e9 sur la route. \u00bb<\/em><\/p>\n

Comprendre les causes les plus importantes des dommages<\/h2>\n

Les tendances \u00e0 cet \u00e9gard ont \u00e9t\u00e9 sond\u00e9es aupr\u00e8s de 128 entreprises (issues de divers secteurs et avec des parcs allant de 5 \u00e0 plus de 500 voitures) et \u00e9valu\u00e9es par rapport aux dossiers de sinistres d\u2019un \u00e9chantillon \u00e9quivalent \u00e0 10% du parc des voitures de soci\u00e9t\u00e9 en Belgique.
\n\u00ab Les causes premi\u00e8res incontest\u00e9es en mati\u00e8re d\u2019accidents sont le stationnement et les man\u0153uvres ainsi que la collision avec une voiture qui pr\u00e9c\u00e8de ou \u00e0 l\u2019arr\u00eat, et ce tant en termes de nombre d\u2019accidents qu\u2019en termes de montants qu\u2019engendrent ces sinistres. \u00c0 l\u2019exception de cette ann\u00e9e, o\u00f9 l\u2019averse de gr\u00eale du 7 juin a largement influ\u00e9 sur les statistiques en mati\u00e8re de sinistres, en raison des nombreux bris de verre et dommages aux carrosseries qui en ont r\u00e9sult\u00e9, les principales causes sont invariablement imputables \u00e0 la conduite des conducteurs. L\u2019introduction de mesures de gestion des risques pourrait indubitablement avoir une incidence positive sur les statistiques en mati\u00e8re de sinistres et entra\u00eener une \u00e9conomie pour les parcs automobiles des entreprises. \u00bb<\/em><\/p>\n

Peu de place \u00e0 la gestion des risques. La faute \u00e0 qui?<\/h2>\n

L\u2019enqu\u00eate a permis d\u2019observer \u00ab qu\u2019environ trois quarts des r\u00e9pondants (gestionnaires de parcs, responsables financiers et des RH) jugent personnellement la gestion des risques comme tr\u00e8s importante (28 %) ou relativement importante (46 %) mais qu\u2019ils ne sont pas suivis \u00e0 cet \u00e9gard par leur direction. Dans 8 % des cas, la direction juge la gestion des risques comme extr\u00eamement importante et 31 % comme relativement importante. L\u2019importance qui est accord\u00e9e \u00e0 la gestion des risques augmente d\u2019autant plus que le parc automobile est important. Toutefois, les mesures introduites restent bien trop souvent limit\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9vision d\u2019un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 minimal dans les voitures, tel que l\u2019ABS ou les airbags. Quant \u00e0 l\u2019aspect pr\u00e9ventif, des mesures sont prises au compte-gouttes. \u00c0 peine 7 % des entreprises interrog\u00e9es estiment qu\u2019il est important d\u2019introduire des outils de gestion des risques. Une formation \u00e0 la conduite ou des mesures en mati\u00e8re de conduite sont consid\u00e9r\u00e9es comme une bonne mesure prioritaire pour 8 % et 5 % d\u2019entre elles, respectivement. Plus de 50 % ne pr\u00e9voit pas de communication sur les risques et la s\u00e9curit\u00e9, laquelle n\u2019a lieu que dans 6 % des cas seulement. Quant \u00e0 l\u2019utilisation tr\u00e8s critiqu\u00e9e du GSM pendant la conduite, elle n\u2019est pas non plus per\u00e7ue comme prioritaire en mati\u00e8re de mesures d\u2019interdiction ou de limitation. 40 % des entreprises interrog\u00e9es n\u2019imposent absolument aucune mesure \u00e0 cet \u00e9gard. Et ce sont surtout les parcs de plus de 100 voitures qui consid\u00e8rent cette mesure comme tr\u00e8s importante. \u00bb<\/em>
\nL\u2019enqu\u00eate met \u00e9galement en lumi\u00e8re le fait que moins d\u2019un quart des entreprises mesure les cons\u00e9quences des mesures prises. Les entreprises qui le font se basent \u00e0 cet effet sur les statistiques re\u00e7ues de leur assureur ou de leur courtier (18 %), 12 % suivent les \u00e9volutions des primes d\u2019assurance et 19 % celles de la consommation de carburant. Et une fois qu\u2019un accident a eu lieu, \u00e0 peine 3 % d\u2019entre elles auront un entretien \u00e0 ce sujet avec le conducteur. Seules 10 % des entreprises r\u00e9pertorient les accidents et seules 7 % accorderont de l\u2019attention \u00e0 la cause de ces accidents. Le co\u00fbt de ces derniers est effectivement analys\u00e9 par 13 % des personnes interrog\u00e9es.<\/p>\n

Et \u00e0 l\u2019avenir?<\/h2>\n

Ces faits sont en contraste flagrant avec l\u2019avis des personnes interrog\u00e9es quant \u00e0 la motivation de mettre en \u0153uvre une gestion des risques. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 (48 %) estime en effet que la s\u00e9curit\u00e9 est le principal argument. Une incidence positive sur les co\u00fbts joue un r\u00f4le pour 29 % et la r\u00e9putation de l\u2019entreprise ne prime que dans 20 % des cas.
\nCependant, \u00e0 peine 22 % pensent que la gestion des risques sera plus importante \u00e0 l\u2019avenir. Les nouvelles lignes de transmission (par exemple, les voitures \u00e9lectriques) et les nouvelles solutions en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 telles que le covoiturage, les v\u00e9los d\u2019entreprise, etc. (35 %) ne devraient pas non plus influer tellement sur cette n\u00e9cessit\u00e9.
\nLe partenaire pr\u00e9f\u00e9rentiel dans l\u2019accompagnement de la gestion des risques semble \u00eatre la soci\u00e9t\u00e9 de leasing (35 %). 23 % des r\u00e9pondants attribue ce r\u00f4le au courtier d\u2019assurances, ce qui constitue un taux l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 celui de la compagnie d\u2019assurance (18 %) et m\u00eame de la soci\u00e9t\u00e9 de gestion de parcs automobiles (17 %).
\nEn conclusion de l\u2019enqu\u00eate, les experts d\u2019Aon soulignent: \u00ab Chaque politique automobile est diff\u00e9rente et chaque parc automobile a sa sp\u00e9cificit\u00e9. Il faut identifier les points faibles en connaissance de cause et, en fonction de l\u2019analyse, de pouvoir int\u00e9grer les mesures de conduite ad\u00e9quates. Des mesures pr\u00e9ventives particuli\u00e8rement nombreuses sont encore trop peu exploit\u00e9es et non seulement accro\u00eetraient la s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs mais seraient \u00e9galement profitables aux autres usagers de la route. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les r\u00e9sultats de la \u00ab Fleet Risk Management Survey 2014 \u00bb d\u2019Aon mettent en \u00e9vidence que \u00ab la gestion des risques au sein des parcs automobiles se r\u00e9duit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 pr\u00e9voir un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 dans la voiture \u00bb. Un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65],"tags":[],"yoast_head":"\nFleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser... - Peoplesphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser... - Peoplesphere\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les r\u00e9sultats de la \u00ab Fleet Risk Management Survey 2014 \u00bb d\u2019Aon mettent en \u00e9vidence que \u00ab la gestion des risques au sein des parcs automobiles se r\u00e9duit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 pr\u00e9voir un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 dans la voiture \u00bb. Un […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Peoplesphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/peoplesphere\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-11-12T15:03:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-01-19T15:06:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.peoplesphere.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/facebook-default-posting-1200x628px.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@PeoplesphereMag\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@PeoplesphereMag\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/person\/31e983479d7c6c2adc52372e64a85ae6\"},\"headline\":\"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser…\",\"datePublished\":\"2014-11-12T15:03:58+00:00\",\"dateModified\":\"2015-01-19T15:06:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/\"},\"wordCount\":1250,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9s\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/\",\"url\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/\",\"name\":\"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser... - Peoplesphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-11-12T15:03:58+00:00\",\"dateModified\":\"2015-01-19T15:06:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser…\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/\",\"name\":\"Peoplesphere\",\"description\":\"The People Managers Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#organization\",\"name\":\"Peoplesphere Company srl\",\"url\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/peoplesphere-lgo-new-generik.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/peoplesphere-lgo-new-generik.jpg\",\"width\":1031,\"height\":1479,\"caption\":\"Peoplesphere Company srl\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/peoplesphere\",\"https:\/\/twitter.com\/PeoplesphereMag\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/7587361?trk\",\"http:\/\/youtube.com\/peoplesphere\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/person\/31e983479d7c6c2adc52372e64a85ae6\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d20f4a44ec8508c3a90cb5021a329512?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d20f4a44ec8508c3a90cb5021a329512?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"url\":\"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser... - Peoplesphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser... - Peoplesphere","og_description":"Les r\u00e9sultats de la \u00ab Fleet Risk Management Survey 2014 \u00bb d\u2019Aon mettent en \u00e9vidence que \u00ab la gestion des risques au sein des parcs automobiles se r\u00e9duit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 pr\u00e9voir un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 dans la voiture \u00bb. Un […]","og_url":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/","og_site_name":"Peoplesphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/peoplesphere","article_published_time":"2014-11-12T15:03:58+00:00","article_modified_time":"2015-01-19T15:06:32+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.peoplesphere.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/facebook-default-posting-1200x628px.jpg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@PeoplesphereMag","twitter_site":"@PeoplesphereMag","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"admin","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/person\/31e983479d7c6c2adc52372e64a85ae6"},"headline":"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser…","datePublished":"2014-11-12T15:03:58+00:00","dateModified":"2015-01-19T15:06:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/"},"wordCount":1250,"publisher":{"@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#organization"},"articleSection":["Actualit\u00e9s"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/","url":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/","name":"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser... - Peoplesphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#website"},"datePublished":"2014-11-12T15:03:58+00:00","dateModified":"2015-01-19T15:06:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/fleet-et-securite-dimportants-progres-a-realiser\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fleet et S\u00e9curit\u00e9 : d\u2019importants progr\u00e8s \u00e0 r\u00e9aliser…"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#website","url":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/","name":"Peoplesphere","description":"The People Managers Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#organization","name":"Peoplesphere Company srl","url":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/peoplesphere-lgo-new-generik.jpg","contentUrl":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/peoplesphere-lgo-new-generik.jpg","width":1031,"height":1479,"caption":"Peoplesphere Company srl"},"image":{"@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/peoplesphere","https:\/\/twitter.com\/PeoplesphereMag","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/7587361?trk","http:\/\/youtube.com\/peoplesphere"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/person\/31e983479d7c6c2adc52372e64a85ae6","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d20f4a44ec8508c3a90cb5021a329512?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d20f4a44ec8508c3a90cb5021a329512?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"url":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":419,"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions\/419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peoplesphere.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}