L’exp\u00e9rience pilote d\u00e9velopp\u00e9e par l’a\u00e9roport de Charleroi s’inscrit naturellement dans la dynamique de r\u00e9forme du gouvernement et de son ministre de l’Emploi, K. Peeters. Elle est surtout le fruit d’un partenariat entre interlocuteurs sociaux assez remarquable. La direction et les permanents syndicaux se sont manifestement associ\u00e9s dans la mise en oeuvre de cette initiative.<\/p>\n
Principe simple : lisser la variabilit\u00e9 des horaires hebdomadaires et saisonniers afin de stabiliser les revenus des collaborateurs. L’annualisation du temps de travail permet d’offrir aux travailleurs \u00e0 temps partiel une gestion pr\u00e9visible de leurs rentr\u00e9es financi\u00e8res. Jean-Jacques Cloquet (administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de l’a\u00e9roport) explique aux micros de la RTBF : \u00a0\u00ab\u00a030 heures de travail par semaine toute l’ann\u00e9e, c’est ce que va bient\u00f4t proposer l’a\u00e9roport de Charleroi \u00e0 une partie de son personnel travaillant \u00e0 temps partiel. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, ces personnes avaient des horaires en yoyo : plus d’heures en \u00e9t\u00e9, mais moins d’heures en hiver, et donc un salaire plus bas. Avec ce syst\u00e8me, ce sont des travailleurs qui ont des \u00ab\u00a0petits\u00a0\u00bb contrats de 19h, 20h, 28 h par semaine qui se voient offrir une forme de stabilit\u00e9. D\u00e9sormais, ils presteront une moyenne de 30 h semaine, avec une variante de 5 heures en plus ou en moins selon la p\u00e9riode.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Les organisations syndicales soutiennent le projet. Alain Goelens, permanent Setca, explique : \u00ab\u00a0Le tout premier avantage, c’est la r\u00e9mun\u00e9ration : elle sera sup\u00e9rieure. le second avantage, c’est qu’on va leur permettre plus facilement des acc\u00e8s en fin de carri\u00e8re. Et puis, \u00e7a concernera aussi leur pension, parce qu’ils seront assimil\u00e9s \u00e0 un temps plein.\u00a0\u00bb<\/em> Yves Lambot, de la CNE, rench\u00e9rit : \u00a0\u00bb Dans ces contrats \u00e0 temps partiel, il y a beaucoup de jeunes. Quand vous avez un contrat de moins de 20h\/semaine, vous n’avez pas acc\u00e8s au cr\u00e9dit hypoth\u00e9caire. Dans ce cas-ci, il y auront droit, et socialement, c’est fondamental : \u00e7a permet d’acheter une voiture, une maison, de construire sa vie.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Sur un plan purement RH, l’administrateur-d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de BSCA insiste sur la question de la r\u00e9tention de collaborateurs motiv\u00e9s: \u00ab\u00a0Nous avons parfois du personnel \u00e0 temps partiel tent\u00e9 de partir chercher un travail avec plus d’heures ailleurs. Alors que ce sont des gens dont on est tr\u00e8s content et qui font bien leur boulot. Mais je peux conprendre que, s’il n’y a pas d’autres possibilit\u00e9s, ils s’en aillent. Donc, \u00e7a donnera la garantie de conserver des personnes de qualit\u00e9, et de ne pas devoir \u00e0 chaque fois former de nouvelles personnes. Ca nous facilitera aussi la vie au niveau planification et au niveau administratif.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n L’exp\u00e9rience pilote va d\u00e9marrer le 1er janvier 2018 et concernera \u00a0une vingtaine de personnes. En cas de conclusion positive, elle\u00a0pourrait \u00eatre \u00e9largie en 2019.<\/p>\n Source : RTBF<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’exp\u00e9rience pilote d\u00e9velopp\u00e9e par l’a\u00e9roport de Charleroi s’inscrit naturellement dans la dynamique de r\u00e9forme du gouvernement et de son ministre de l’Emploi, K. Peeters. Elle est surtout le fruit d’un partenariat entre interlocuteurs sociaux assez remarquable. La direction et les […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[861,1417,332,377],"yoast_head":"\n