Selon l’\u00e9tude annuelle men\u00e9e par les services du SPF Mobilit\u00e9, la sensibilisation de la population en mati\u00e8re de comportement durable s’agissant de ses d\u00e9placements reste peu efficace. Les r\u00e9sultats laissent appara\u00eetre une augmentation du nombre de kilom\u00e8tres parcourus et une nouvelle augmentation du nombre de voitures de soci\u00e9t\u00e9. Nous sommes encore loin d’une prise de conscience partag\u00e9e.<\/p>\n
En 2016, nous avons, tous ensemble, parcouru 84,3 milliards de kilom\u00e8tres en voiture, soit une augmentation de 0,4% par rapport \u00e0 2015, qui avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e record en la mati\u00e8re.\u00a0Nous roulons en voiture environ 4% de plus que les N\u00e9erlandais, 6% de plus que les Fran\u00e7ais et 1 % de plus que les Allemands. Ces chiffres proviennent d\u2019une \u00e9tude, consacr\u00e9e aux kilom\u00e8tres parcourus par les v\u00e9hicules belges, que publie chaque ann\u00e9e le SPF Mobilit\u00e9 et Transports.<\/p>\n
L\u2019augmentation du nombre de kilom\u00e8tres parcourus est principalement due \u00e0 l\u2019accroissement du parc automobile. Pour la Belgique, celui-ci s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1,5 %. Le nombre moyen de kilom\u00e8tres parcourus, par an, par voiture personnelle, a cependant baiss\u00e9 de 15.149 km en 2015 et de 14.999 km en 2016.<\/p>\n
La d\u00e9dieselisation est \u00e0 pr\u00e9sent bel et bien en marche<\/em><\/strong><\/p>\n En 2016 appara\u00eet pour la premi\u00e8re fois une diminution effective du nombre de kilom\u00e8tres parcourus en voiture diesel (-2% comparativement \u00e0 2015). Les voitures \u00e0 essence ont par contre parcouru 8,3% de plus que l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n En 2016, 74,8 % du nombre total de kilom\u00e8tres (voitures personnelles) parcourus l\u2019\u00e9taient par les voitures diesel contre 76,6% en 2015. Le pic de kilom\u00e8tres parcourus par des voitures diesel remonte \u00e0 2012 (78,5%). Comparativement \u00e0 2012, le nombre de kilom\u00e8tres parcourus en voiture diesel a clairement diminu\u00e9 de -3,7%, alors que la part de kilom\u00e8tres parcourus par des voitures essence augmentait de 3,9%. Jusqu\u2019en 2012, le nombre de voitures diesel augmentait chaque ann\u00e9e depuis leur comptabilisation en 1985, ann\u00e9e o\u00f9 elles atteignaient 24,2% des kilom\u00e8tres parcourus.<\/p>\n Les kilom\u00e8tres parcours par les voitures \u00e9quip\u00e9es au LPG et les voitures \u00e9lectriques ont respectivement doubl\u00e9 et augment\u00e9 de plus de la moiti\u00e9 (respectivement +97,2% et +64;6% ), mais leur part du total de kilom\u00e8tres parcours reste cependant marginale (0,1%).<\/p>\n Voitures-salaires en hausse<\/strong><\/em><\/p>\n Fin 2016, il y avait 445.419 voitures-salaires dans notre pays, soit une augmentation 4,9% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Bien que les voitures-salaires ne repr\u00e9sentent que 7,8% du parc automobile total, elles sont, avec 13,2 milliards de kilom\u00e8tres, \u00e0 l\u2019origine de 15,7% du nombre total de kilom\u00e8tres parcourus.<\/p>\n Les kilom\u00e8tres parcourus par les voitures-salaires augmentent de 2,1% par rapport \u00e0 2015, donc beaucoup plus que ceux parcourus par toutes les autres voitures personnelles (+0,4 %).<\/p>\n Transport de marchandises<\/strong><\/em><\/p>\n Pour le transport de marchandises, les variations sont habituellement un peu plus importantes car elles sont en \u00e9troite corr\u00e9lation avec la situation \u00e9conomique. Les v\u00e9hicules utilitaires belges l\u00e9gers (camionnettes) ont, en 2016, parcouru significativement plus de kilom\u00e8tres qu\u2019en 2015 (+4,8 %), tandis alors que les camions en ont parcouru 2,7 % de moins et les semi-remorques 1,0% de moins.<\/p>\n Ceci confirme une tendance d\u00e9j\u00e0 bien pr\u00e9sente depuis plusieurs ann\u00e9es, selon laquelle les camions parcourent toujours moins de kilom\u00e8tres au profit des utilitaires l\u00e9gers qui, ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, parcourent toujours plus de kilom\u00e8tres. Par rapport \u00e0 2003, o\u00f9 cette \u00e9tude fut pour la premi\u00e8re fois men\u00e9e, on constate une augmentation de 40% des kilom\u00e8tres parcourus par les utilitaires l\u00e9gers et, au contraire, une diminution de 29% de la part des camions. A noter qu’il s\u2019agit ici exclusivement des v\u00e9hicules belges. Les camions \u00e9trangers sur nos routes ne sont donc pas repris dans ces statistiques.<\/p>\n Source : SPF Mobilit\u00e9<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Selon l’\u00e9tude annuelle men\u00e9e par les services du SPF Mobilit\u00e9, la sensibilisation de la population en mati\u00e8re de comportement durable s’agissant de ses d\u00e9placements reste peu efficace. Les r\u00e9sultats laissent appara\u00eetre une augmentation du nombre de kilom\u00e8tres parcourus et une […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[1678,136,374,1679,1391],"yoast_head":"\n