Un choc de cultures annonc\u00e9… La rencontre pr\u00e9vue en cette fin de semaine entre les repr\u00e9sentants de Ryanair et le syndicat chr\u00e9tien, en l’occurence la CNE, devait permettre de voir comment le premier op\u00e9rateur bien low cost appr\u00e9hende la r\u00e9alit\u00e9 de la concertation sociale. Pas question en effet d’aller jouer sur ce terrain glissant jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent… Cette premi\u00e8re ouverture correspond-elle \u00e0 l’ouverture d’une nouvelle \u00e8re? Pas certain.\u00a0<\/p>\n
La RTBF offre un compte-rendu plut\u00f4t d\u00e9taill\u00e9 de la rencontre, qualifi\u00e9e d’historique. \u00ab\u00a0Les deux parties ont qualifi\u00e9 la r\u00e9union de \u00ab\u00a0constructive\u00a0\u00bb, mais \u00e0 13H, la compagnie a\u00e9rienne refusait toujours de reconna\u00eetre une d\u00e9l\u00e9gation syndicale. Ryanair s\u2019en tient \u00e0 une proposition d\u2019augmentation salariale pour les seuls pilotes, et seulement pour une p\u00e9riode d\u00e9termin\u00e9e. Une nouvelle entrevue est pr\u00e9vue \u00e0 la fin du mois de f\u00e9vrier.\u00a0L’annulation de 20 000 vols, l’ann\u00e9e pass\u00e9e avait provoqu\u00e9 une crise sans pr\u00e9c\u00e9dent au sein de la soci\u00e9t\u00e9 irlandaise. Face au danger de perdre ses pilotes, Ryanair avait d\u00fb faire des concessions. Ce vendredi, les responsables syndicaux de la CNE rencontraient pour la premi\u00e8re fois la direction de Ryanair \u00e0 l’h\u00f4tel Sheraton \u00e0 Bruxelles. Une r\u00e9union qui suscitait l’espoir d’entamer un dialogue avec la compagnie \u00e0 bas co\u00fbts et l’am\u00e9lioration des conditions de travail du personnel bas\u00e9 en Belgique. Eddie Wilson chef du personnel a d\u00e9clar\u00e9 que c\u2019\u00e9tait une premi\u00e8re prise de contact avec les pilotes.\u00a0Et de fait, c’est la premi\u00e8re fois que Ryanair acceptait de rencontrer une d\u00e9l\u00e9gation syndicale. Ryanair a d\u00e9cid\u00e9 de s’attaquer au probl\u00e8me de fond en entamant une tourn\u00e9e europ\u00e9enne de ses 87 bases. La Belgique \u00e9tait, ce vendredi, le 8e pays dans lequel se rendait la d\u00e9l\u00e9gation de Ryanair.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Installer une d\u00e9l\u00e9gation syndicale ? <\/strong><\/em><\/p>\n Yves Lambot de la CNE, a tent\u00e9 de piloter la r\u00e9union. Il explique \u00e0 la RTBF:\u00a0\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9taient des intentions affich\u00e9es par Ryanair, mais jamais nous n\u2019avons eu l\u2019occasion de les rencontrer. Cette ouverture a \u00e9t\u00e9 faite fin d\u00e9cembre. Et nous l\u2019avons saisie aujourd\u2019hui…\u00a0\u00bb \u00a0<\/em>La premi\u00e8re revendication de la CNE est la reconnaissance par Ryanair d’une d\u00e9l\u00e9gation syndicale belge. Venus de Dublin, le chef du personnel de Ryanair Eddie Wilson et le num\u00e9ro deux de la compagnie Peter Bellew n’ont cependant pas accept\u00e9 cette demande. \u00ab\u00a0Ryanair a peur qu’en reconnaissant les syndicats, elle doive se plier au droit belge.\u00a0Nous voulons mettre concr\u00e8tement sur la table les \u00e9l\u00e9ments qui permettre cela. On veut \u00eatre certain de bien se comprendre. Je suppose qu\u2019entre des d\u00e9l\u00e9gations syndicales belge et irlandaise, il y a des diff\u00e9rences. Il faut gommer ces diff\u00e9rences et s\u2019assurer que toutes les parties soient sur la m\u00eame longueur d\u2019onde\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n L’analyse de la strat\u00e9gie de n\u00e9gociation de Ryanair porte sur un autre domaine, celui des r\u00e9mun\u00e9rations. \u00ab\u00a0Ryanair s\u2019est content\u00e9e de r\u00e9it\u00e9rer une proposition d\u00e9j\u00e0 faite devant les pilotes anglais. Elle a propos\u00e9 vendredi une augmentation de salaire d’environ 20% pour les pilotes belges. La soci\u00e9t\u00e9 annon\u00e7ait jeudi que les pilotes britanniques avaient accept\u00e9 cette augmentation salariale allant jusqu’\u00e0 20%. Mais pour le syndicats, cette offre pourrait \u00eatre un pi\u00e8ge. Ce niveau d’augmentation ne concerne que certaines cat\u00e9gories de pilotes et ne porterait que sur une p\u00e9riode limit\u00e9e \u00e0 3 ans. On devrait alors plut\u00f4t parler de prime. Et 3 ans et le temps n\u00e9cessaire pour former de nouveaux pilotes, plus jeunes et moins chers. Ceux-ci pourraient alors venir combler les baisses d’effectifs provoqu\u00e9es par les d\u00e9parts des pilotes plus chevronn\u00e9s et plus chers.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Avant tout, la question de la pression sociale…<\/em><\/strong><\/p>\n Selon les organisations syndicales relay\u00e9es par la RTBF, la reconnaissance des syndicats par Ryanair doit permettre d’apaiser les tensions sociales. \u00ab\u00a0Depuis sa cr\u00e9ation en 1985, Ryanair a toujours refus\u00e9 de reconna\u00eetre les syndicats. Mais la compagnie vit depuis quelques mois une vague de protestation sans pr\u00e9c\u00e9dent de son personnel, sur fond d’exode de ses pilotes vers d’autres compagnies a\u00e9riennes.\u00a0Le 22 d\u00e9cembre, la soci\u00e9t\u00e9 avait d\u00e9j\u00e0 subi en Allemagne la premi\u00e8re gr\u00e8ve de son histoire, m\u00eame si celle-ci a remport\u00e9 un succ\u00e8s mitig\u00e9. Ryanair a ensuite amorc\u00e9 un virage en commen\u00e7ant \u00e0 reconna\u00eetre des syndicats, face \u00e0 des menaces de gr\u00e8ve historiques en Italie, en Irlande et au Portugal. Une mani\u00e8re d’accentuer la pression sur Ryanair, d\u00e9j\u00e0 mise en difficult\u00e9 par des milliers d’annulations de vols depuis septembre.<\/em><\/p>\n En Belgique, le bras de fer a d\u00e9but\u00e9 en 2011, lorsque la CNE a attaqu\u00e9 Ryanair en justice pour la contraindre d’appliquer la l\u00e9gislations sociale belge plut\u00f4t qu’irlandaise. La Cour de Justice de l’Union europ\u00e9enne lui a donn\u00e9 raison mi-septembre. Un arr\u00eat de la cour d’appel de Mons est d\u00e9sormais attendu en juin pour r\u00e9gler la question.\u00a0La rencontre de vendredi fait suite \u00e0 une demande de la CNE en collaboration avec l’association de pilotes belges Beca (Belgian cockpit association). Mais elle r\u00e9sulte aussi d’une ouverture de Ryanair elle-m\u00eame, souligne Yves Lambot. \u00ab\u00a0Ryanair \u00e9voque la possibilit\u00e9 de reconna\u00eetre les syndicats en Belgique, mais nous allons demander des explications et des garanties sur ce que cette reconnaissance signifie pour la direction.\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Source : RTBF<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un choc de cultures annonc\u00e9… La rencontre pr\u00e9vue en cette fin de semaine entre les repr\u00e9sentants de Ryanair et le syndicat chr\u00e9tien, en l’occurence la CNE, devait permettre de voir comment le premier op\u00e9rateur bien low cost appr\u00e9hende la r\u00e9alit\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[111,332,1742,374,1509,108,110],"yoast_head":"\n