Le secteur logistique a besoin de professionnels hautement qualifi\u00e9s. Sous l’effet de la transformation digitale, la demande de profils analytiques ne cesse de cro\u00eetre, mais la formation ne parvient pas \u00e0 suivre le tempo. Et la flexibilit\u00e9 \/ disponibilit\u00e9 des candidats laisse \u00e0 d\u00e9sirer…<\/p>\n
Le secteur logistique est \u00e0 l\u2019avant-veille d\u2019une automatisation de grande envergure. Un mouvement d\u2019ailleurs d\u00e9j\u00e0 amorc\u00e9, notamment par la robotisation des entrep\u00f4ts. L\u2019e-commerce fait en outre que les entreprises doivent tourner 24 h\/24 et 7 jours sur 7 pour livrer les colis en temps voulu au consommateur. Cons\u00e9quence : l\u2019importance croissante des applications et des syst\u00e8mes IT sophistiqu\u00e9s, des entrep\u00f4ts automatis\u00e9s et des optimisations correspondantes. Pr\u00e9visions, planification de l\u2019approvisionnement, am\u00e9lioration du processus, flux tendu, surveillance du niveau de stock\u2026 autant d\u2019emplois qui exigent une vision analytique et des capacit\u00e9s de leader, mais aussi de la flexibilit\u00e9 et une mentalit\u00e9 \u00ab no-nonsense \u00bb. La Belgique ne propose toutefois que trop peu de formations pr\u00e9parant les candidats \u00e0 l’e-commerce et aux emplois de la supply chain. Un nombre plus \u00e9lev\u00e9 de formations ax\u00e9es sur les comp\u00e9tences de l\u2019e-commerce se r\u00e9v\u00e8le donc n\u00e9cessaire pour faire face \u00e0 la croissance du secteur.<\/p>\n
Peu de formations sp\u00e9cifiques.<\/em><\/strong><\/p>\n Dans le secteur logistique & supply chain, les entreprises sont \u00e0 la recherche de nouveaux talents. Ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es, le nombre de candidats plac\u00e9s par Hays dans des fonctions hautement qualifi\u00e9es telles que celles de warehouse supervisors & managers, d\u2019acheteurs exp\u00e9riment\u00e9s ou d\u2019experts transport & supply chain a progress\u00e9 de 125 %. Le secteur est toutefois aussi confront\u00e9 \u00e0 un probl\u00e8me d\u2019image et \u00e9prouve des difficult\u00e9s \u00e0 pourvoir ses emplois vacants. Dries Serr\u00e9, Team Leader Purchasing & Logistics chez Hays: \u00ab\u00a0Ce qui effraie souvent les candidats, c\u2019est le travail de nuit. L\u2019e-commerce a fait na\u00eetre une \u00e9conomie parall\u00e8le. Les magasins doivent aussi continuer \u00e0 tourner la nuit, car les colis doivent \u00eatre trait\u00e9s 24 h\/24 et 7 jours sur 7. Il est en outre difficile de confier les postes vacants \u00e0 des personnes fra\u00eechement dipl\u00f4m\u00e9es. En Belgique, contrairement \u00e0 la France par exemple, les formations supply chain sp\u00e9cifiques pr\u00e9parant les \u00e9tudiants \u00e0 des emplois dans le secteur Purchasing & Logistics sont en effet trop peu nombreuses.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Le secteur doit se r\u00e9inventer.<\/em><\/strong><\/p>\n Les emplois propos\u00e9s dans le secteur logistique sont pourtant motivants et tr\u00e8s vari\u00e9s, tout en garantissant une grande s\u00e9curit\u00e9 d\u2019emploi. Les professionnels logistiques travaillent par ailleurs souvent dans un environnement international offrant beaucoup de vari\u00e9t\u00e9 et d\u2019alternance. Le secteur souffre par contre d\u2019un d\u00e9ficit en termes \u00ab d\u2019employer branding \u00bb. \u00ab\u00a0La g\u00e9n\u00e9ration qui entre actuellement sur le march\u00e9 de l\u2019emploi attache \u00e9norm\u00e9ment d\u2019importance \u00e0 un bon \u00e9quilibre entre vie priv\u00e9e et vie professionnelle, sans renoncer aux opportunit\u00e9s de carri\u00e8re. Cette g\u00e9n\u00e9ration choisit de fa\u00e7on croissante des employeurs qui correspondent, en termes de culture, de valeurs et d\u2019ambiance au travail, \u00e0 son propre caract\u00e8re et \u00e0 ses propres convictions. Elle exige en outre quelque chose en retour, par exemple l\u2019acquisition de nouvelles connaissances ou comp\u00e9tences. Les entreprises doivent tenir compte des souhaits de cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de travailleurs et doivent \u00eatre en mesure de toucher \u00e9motionnellement les candidats (potentiels) pour les convaincre et les conserver, faute de quoi elles risquent de passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un important vivier de comp\u00e9tences. Le secteur a en effet grand besoin de ces \u00ab millennials \u00bb, car son vieillissement est particuli\u00e8rement palpable. La logistique va devoir s\u2019adapter \u00e0 ce nouveau contexte\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n Les emplois logistiques de l\u2019avenir<\/em><\/strong><\/p>\n Automatisation et robotisation vont fortement influencer l\u2019offre d\u2019emplois dans le secteur logistique. Les simples manipulations vont \u00eatre automatis\u00e9es, mais le travail annexe, le contr\u00f4le de la technologie, va devenir de plus en plus complexe. Quelques emplois d\u2019avenir :<\/p>\n Programmeur-planificateur logistique<\/em> Analyste pr\u00e9visionnel de donn\u00e9es supply chain<\/em> Le secteur logistique a besoin de professionnels hautement qualifi\u00e9s. Sous l’effet de la transformation digitale, la demande de profils analytiques ne cesse de cro\u00eetre, mais la formation ne parvient pas \u00e0 suivre le tempo. Et la flexibilit\u00e9 \/ disponibilit\u00e9 des […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[11,48,204,1248,72,798,1369],"yoast_head":"\n
\nLes processus automatis\u00e9s et les moyens de transport autonomes offrent de nombreuses possibilit\u00e9s en termes de logistique rapide, efficace et \u00e9cologique. Ces processus doivent toutefois \u00eatre am\u00e9nag\u00e9s par des professionnels intelligents ma\u00eetrisant parfaitement l\u2019ICT, la logistique et la planification. Le programmeur-planificateur logistique combine ces diff\u00e9rents mondes et veille, gr\u00e2ce \u00e0 des solutions cr\u00e9atives, \u00e0 ce que tout fonctionne parfaitement. Le planificateur logistique de l\u2019avenir programmera les plannings au sein m\u00eame des syst\u00e8mes. Il\/elle assurera le lien entre les entrep\u00f4ts, les syst\u00e8mes de mobilit\u00e9 et les syst\u00e8mes-clients.<\/p>\n
\nLa quantit\u00e9 de donn\u00e9es disponible est de plus en plus importante. Ces donn\u00e9es constituent une source d\u2019informations permettant d\u2019optimiser la cha\u00eene logistique et d\u2019approvisionnement et donc d\u2019am\u00e9liorer l\u2019ensemble de la cha\u00eene. Le \u00ab supply chain analyst \u00bb collecte et analyse ces donn\u00e9es et parvient \u00e0 les convertir en pr\u00e9cieuses informations de contr\u00f4le destin\u00e9es aux diverses directions et au management. L\u2019int\u00e9gration des \u00ab predictive data \u00bb constitue ici l\u2019\u00e9l\u00e9ment-cl\u00e9. Informations en provenance du march\u00e9, pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o et sentiments des consommateurs sont ici combin\u00e9s et convertis en informations essentielles pour le transport. \u00c0 l\u2019avenir, ces \u00ab predictive data \u00bb constitueront une partie sans cesse plus importante de nos donn\u00e9es et l\u2019analyste se transformera de plus en plus en v\u00e9ritable pr\u00e9visionniste. Tout cela m\u00e8nera en d\u00e9finitive \u00e0 des pr\u00e9visions pr\u00e9cises permettant de mieux servir les clients et de r\u00e9duire les co\u00fbts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"