En 2017, le SPF Mobilit\u00e9 et Transports et l\u2019institut Vias ont r\u00e9alis\u00e9 une grande enqu\u00eate visant \u00e0 mieux conna\u00eetre les habitudes de mobilit\u00e9 des belges. Cette enqu\u00eate, qui fait suite \u00e0 deux autres men\u00e9es respectivement en 2001 et 2012, a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e aupr\u00e8s de 10.632 personnes dans notre pays.\u00a0Avant la sortie du rapport complet en 2019, retrouvez d\u00e9j\u00e0 ci-dessous quelques grandes tendances.<\/p>\n
La voiture reste le mode de d\u00e9placement le plus pris\u00e9<\/em><\/strong><\/p>\n La voiture est utilis\u00e9e comme mode principal dans 61% des d\u00e9placements. Elle repr\u00e9sente 74% des kilom\u00e8tres parcourus par les belges. Toutefois, en comparaison avec les pr\u00e9c\u00e9dentes enqu\u00eates (Mobel 2001 et Beldam 2012), il s\u2019agit d\u2019une diminution. En effet, en 2012, 65% des d\u00e9placements \u00e9taient effectu\u00e9s en voiture.<\/p>\n Dans 26% des d\u00e9placements, les modes actifs constituent le mode principal : 12% pour le v\u00e9lo (contre 8% seulement, en 2012) et 14% pour la marche. Quant aux transports en commun (train, m\u00e9tro, tram ou bus), ils repr\u00e9sentent 11% des d\u00e9placements.<\/p>\n