Dans le cadre de la mobilit\u00e9 durable, de plus en plus de travailleurs \u00e9changent leur voiture de soci\u00e9t\u00e9 contre un v\u00e9lo de soci\u00e9t\u00e9. Une \u00e9volution positive, bien que, selon Marsh, de nombreuses entreprises et leur personnel ne sont pas conscients des cons\u00e9quences sur le plan de la s\u00e9curit\u00e9. Opter pour des moyens de transport plus \u00e9cologiques n’est malheureusement pas sans risque…<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le nombre d’accidents de v\u00e9lo sur la route du travail a fortement augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. En 2018, environ un travailleur sur quatre s’est rendu r\u00e9guli\u00e8rement au travail \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb<\/em>, selon l’expert en assurances Michel Fran\u00e7ois.<\/p>\n Bon nombre d’entreprises incitent leurs collaborateurs \u00e0 opter pour des alternatives \u00e9cologiques \u00e0 la voiture (de soci\u00e9t\u00e9). Et cela fonctionne : d’apr\u00e8s les chiffres d’Acerta (barom\u00e8tre de la mobilit\u00e9 2017), il appara\u00eet que le v\u00e9lo (\u00e9lectrique) gagne du terrain, tout comme les transports en commun, de plus en plus utilis\u00e9s pour les d\u00e9placements entre le domicile et le travail. Le nombre de travailleurs ayant re\u00e7u une indemnit\u00e9 v\u00e9lo augmente \u00e9galement chaque ann\u00e9e, avec une hausse de plus de 15 % en 2017.<\/p>\n Michel Fran\u00e7ois, Practice Leader Motor chez Marsh : \u00ab\u00a0Nous ne pouvons que nous r\u00e9jouir de cette mentalit\u00e9 plus verte au niveau de la mobilit\u00e9, mais dans le m\u00eame temps, nous constatons que, souvent, les employeurs et les travailleurs ne sont pas conscients des cons\u00e9quences sur le plan de la s\u00e9curit\u00e9. Ainsi, les travailleurs qui \u00e9changent leur voiture de soci\u00e9t\u00e9 contre un v\u00e9lo de soci\u00e9t\u00e9 ne sont plus automatiquement assur\u00e9s pour les dommages aux tiers. La plupart des gens peuvent heureusement compter sur leur propre assurance familiale, qui couvre les dommages subis par la partie adverse. Mais pour ceux qui ne disposent pas d’une telle assurance, les co\u00fbts engendr\u00e9s par un accident peuvent tr\u00e8s vite monter. \u00c9tant donn\u00e9 que le v\u00e9lo est de plus en plus utilis\u00e9 et que le nombre d’accidents de v\u00e9lo sur la route du travail augmente, cela m\u00e8nera aussi \u00e9videmment \u00e0 terme \u00e0 des primes d’assurance plus \u00e9lev\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n 50 % d’accidents de v\u00e9lo en plus<\/strong><\/em><\/p>\n Les d\u00e9placements plus verts entre le domicile et le travail g\u00e9n\u00e8rent plus d’accidents et de blessures chez les travailleurs. Aujourd’hui, un cycliste est impliqu\u00e9 dans la moiti\u00e9 des accidents sur la route du travail.<\/p>\n \u00ab\u00a0En 2015, ce chiffre \u00e9tait encore de 35 %. Bien entendu, diff\u00e9rents facteurs entrent en jeu : on se rend de plus en plus souvent au travail \u00e0 v\u00e9lo, on va plus vite avec un v\u00e9lo ou une trottinette \u00e9lectriques…, mais le mauvais \u00e9tat des routes, les travaux et le manque d’infrastructures cyclistes influencent \u00e9galement dans une large mesure le risque qu’un accident se produise. Cette \u00e9volution est pr\u00e9occupante et fait parfois douter les entreprises quant \u00e0 leur politique de promotion de la mobilit\u00e9 durable. C’est dommage, car un usage accru du v\u00e9lo pr\u00e9sente naturellement aussi de nombreux avantages : une meilleure sant\u00e9, moins de stress, plus de flexibilit\u00e9…\u00a0\u00bb<\/em> \u00ab\u00a0Discutez des possibilit\u00e9s pour une mobilit\u00e9 flexible et une s\u00e9curit\u00e9 optimale des travailleurs. Pensez \u00e0 cet \u00e9gard \u00e0 des formations \u00e0 la conduite, \u00e0 des v\u00eatements de protection, aux assurances d’usage… Les employeurs peuvent \u00e9galement prendre des v\u00e9los de soci\u00e9t\u00e9 en leasing, ce qui leur permet d’ajouter l’assistance d\u00e9pannage ou l’entretien au contrat.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Source : Marsh<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans le cadre de la mobilit\u00e9 durable, de plus en plus de travailleurs \u00e9changent leur voiture de soci\u00e9t\u00e9 contre un v\u00e9lo de soci\u00e9t\u00e9. Une \u00e9volution positive, bien que, selon Marsh, de nombreuses entreprises et leur personnel ne sont pas conscients […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[65,10],"tags":[1788,2407,1565,17,23,2406,1428],"yoast_head":"\n
\nMarsh conseille donc aux entreprises de mieux informer et prot\u00e9ger leurs collaborateurs s’ils optent pour des moyens de transport alternatifs tels que le v\u00e9lo (\u00e9lectrique) et la trottinette \u00e9lectrique.<\/p>\n