Le SPF Mobilit\u00e9 et Transports pr\u00e9sente aujourd’hui le rapport de l’enqu\u00eate Monitor r\u00e9alis\u00e9e en 2017 aupr\u00e8s de 10.632 Belges. Outre les d\u00e9placements quotidiens, cette enqu\u00eate contient \u00e9galement des chiffres sur les voyages d’agr\u00e9ment et les mouvements de la population non active, tels que les jeunes et les personnes \u00e2g\u00e9es. Les r\u00e9sultats montrent que la voiture reste le principal moyen de transport, mais qu’il existe des diff\u00e9rences en termes de r\u00e9gion, d’environnement urbain ou rural, d’\u00e2ge et de sexe.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce rapport est le fruit d’une collaboration entre le SPF Mobilit\u00e9 et Transports et l’Institut Vias\u00a0\u00bb, <\/em>explique Emmanuelle Vandamme, Pr\u00e9sidente du SPF Mobilit\u00e9 et Transports.\u00a0\u00ab\u00a0Nos deux organisations ont une solide expertise dans la mise en place et la conduite d\u2019\u00e9tudes. Cette recherche cartographie le comportement des d\u00e9placements de la population.\u00a0\u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 les probl\u00e8mes de mobilit\u00e9 deviennent de plus en plus importants pour tous les citoyens, il est essentiel de disposer d\u2019une image correcte et pr\u00e9cise de la situation actuelle, ce qui peut permettre d\u2019\u00e9clairer les d\u00e9cisions politiques.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Quelques chiffres cl\u00e9s<\/em><\/strong><\/p>\n La voiture en t\u00eate : elle reste le moyen de transport pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des Belges. 61% de tous les trajets sont effectu\u00e9s en voiture. La part de la voiture devient encore plus grande si l’on consid\u00e8re le nombre de kilom\u00e8tres parcourus: 75% des kilom\u00e8tres parcourus le sont en voiture. L\u2019automobile est donc bien repr\u00e9sent\u00e9e dans les familles belges: 84% des m\u00e9nages en ont au moins une.\u00a0Le Belge pr\u00e9f\u00e8re \u00e9galement la voiture sur de courtes distances. 17% des trajets de moins d’un kilom\u00e8tre sont effectu\u00e9s en voiture. D\u2019ailleurs, 18% des d\u00e9placements en voiture sont inf\u00e9rieurs \u00e0 5 km.<\/p>\n Si l’on compare avec les chiffres des enqu\u00eates pr\u00e9c\u00e9dentes (Mobel 1999 et Beldam 2010), on remarque que depuis 1999, la part des voitures dans le nombre de d\u00e9placements est pass\u00e9e de 67% \u00e0 61%. Toutefois, cela n\u2019affecte pas la situation sur la route car, en chiffres absolus, le nombre de trajets ne fait qu\u2019augmenter en raison de la croissance d\u00e9mographique.<\/p>\n 31% de tous les d\u00e9placements pour les loisirs, 19% pour les trajets domicile-travail.<\/em><\/strong><\/p>\n Dans l\u2019enqu\u00eate, nous avons demand\u00e9 aux r\u00e9pondants pour chaque d\u00e9placement d\u2019en donner la raison. Nous remarquons que toutes les cat\u00e9gories d\u2019\u00e2ge effectuent un grand nombre de trajets pour les activit\u00e9s de loisirs: 31% des d\u00e9placements des Belges le sont pour des activit\u00e9s de loisirs. Nous voyageons aussi beaucoup pour le shopping et les services: 25%. \u00c0 titre de comparaison, les trajets domicile-travail repr\u00e9sentent 19% de tous les d\u00e9placements.<\/p>\n Si nous consid\u00e9rons le nombre de kilom\u00e8tres parcourus lors de ces d\u00e9placements, nous ne trouvons qu’une petite diff\u00e9rence entre le nombre de kilom\u00e8tres parcourus pour les loisirs (18 km) et pour les d\u00e9placements domicile-travail (21 km). En ce qui concerne les achats, ils sont r\u00e9alis\u00e9s dans les environs avec une distance moyenne de 10 km.<\/p>\n En ville: plus de 20% des d\u00e9placements se font en transports en commun<\/strong><\/em><\/p>\n En raison du caract\u00e8re urbain de la r\u00e9gion, les Bruxellois ont des habitudes de transport diff\u00e9rentes. Ici, moins de la moiti\u00e9 des d\u00e9placements (46%) se font en voiture, ils se font de pr\u00e9f\u00e9rence en transports en commun (21%) et \u00e0 pied (24%). Nous observons \u00e9galement cette tendance dans les autres grandes villes o\u00f9 plus de 20% des d\u00e9placements sont effectu\u00e9s en transports en commun.<\/p>\n Si nous examinons les mouvements entre les grandes villes, nous constatons que les transports en commun y occupent une part importante. 56% des voyages entre les grandes villes se font en train et d\u00e9passent donc l’utilisation de la voiture (43%).<\/p>\n Cela ne change rien au fait que la majorit\u00e9 des voyages, \u00e0 savoir 77%, ont lieu dans des zones plus rurales. La voiture est le principal moyen de transport pour ces trajets.<\/p>\n Les hommes parcourent plus de kilom\u00e8tres et passent plus de temps \u00e0 se d\u00e9placer que les femmes L’intermodalit\u00e9 reste marginale.<\/em><\/strong><\/p>\n Seulement 2% de tous les voyages sont effectu\u00e9s avec plus d’un moyen de transport. Dans la plupart de ces trajets, le train est le principal moyen de transport.<\/p>\n M\u00e9thodologie –\u00a0Pour cette enqu\u00eate, 10.632 Belges ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s. Ils sont repr\u00e9sentatifs de la population belge par \u00e2ge, sexe et r\u00e9gion. 8 000 r\u00e9pondants \u00e9taient majeurs. Les 2 000 autres r\u00e9pondants \u00e9taient des mineurs et ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s avec une enqu\u00eate l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9e. Cette enqu\u00eate est divis\u00e9e en 2 parties. Un questionnaire g\u00e9n\u00e9ral sur le comportement de la personne concern\u00e9e en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 et sur la possession de v\u00e9hicules et les abonnements de transports en commun dans la famille a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par un questionnaire suppl\u00e9mentaire sous forme d\u2019agenda dans lequel le r\u00e9pondant conservait un enregistrement d\u00e9taill\u00e9 des mouvements de la veille.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le SPF Mobilit\u00e9 et Transports pr\u00e9sente aujourd’hui le rapport de l’enqu\u00eate Monitor r\u00e9alis\u00e9e en 2017 aupr\u00e8s de 10.632 Belges. 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\nDans l’ensemble, les hommes sont plus mobiles que les femmes. Ils parcourent plus de kilom\u00e8tres et passent plus de temps \u00e0 voyager. Les femmes sont moins au volant que les hommes et voyagent plus souvent en tant que passagers. Les femmes se d\u00e9placent plus souvent \u00e0 pied ou en transports en commun que les hommes.<\/p>\n