Les travailleurs belges pr\u00e9f\u00e8rent les voitures de soci\u00e9t\u00e9. A souligner: 1 professionnel junior sur 2 a droit \u00e0 une voiture de soci\u00e9t\u00e9, tandis que dans les pays voisins, ce pourcentage se situe entre 0 et 16 %. La voiture de soci\u00e9t\u00e9 r\u00e9pond \u00e0 la fois au besoin de flexibilit\u00e9 exprim\u00e9 par l’employeur et aux attentes partag\u00e9es de l’entreprise et de ses collaborateurs sur le plan de l’optimisation fiscale. Oui, mais encore ?<\/p>\n
L\u2019\u00e9tude de Hay Group dans 500 entreprises belges et dans 22 000 entreprises \u00e0 travers le monde d\u00e9livre d’autres enseignements.<\/p>\n
Selon l\u2019enqu\u00eate, plusieurs changements interviennent sur le plan des politiques de mobilit\u00e9 de nos organisations. \u00ab\u00a039 % des entreprises ont adapt\u00e9 leur politique en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Et \u00e0 ce niveau, la tendance \u00e0 une politique automobile plus verte (plus respectueuse de l\u2019environnement) est la plus marqu\u00e9e. 51 % des entreprises s\u2019engagent \u00e0 diminuer encore les \u00e9missions de CO2, principalement en excluant les automobiles non \u00e9cologiques de la liste de choix.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Autre tendance: la recherche d’un maximum de flexibilit\u00e9. \u00ab\u00a0L’entreprise passe de plus en plus souvent \u00e0 une indemnit\u00e9 de mobilit\u00e9 mensuelle, permettant d\u2019op\u00e9rer un choix individuel entre les transports en commun, le v\u00e9lo ou la voiture. Les organisations s\u2019inscrivent ainsi dans la tendance \u00e0 l\u2019individualisation de la politique de r\u00e9mun\u00e9ration. Ce faisant, les travailleurs disposent de plus de flexibilit\u00e9 dans le cadre d\u2019une enveloppe \u2018mobilit\u00e9\u2019 bien \u00e9tablie.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n \u2022 54 % des entreprises autorisent les collaborateurs \u00e0 choisir une voiture plus ch\u00e8re que les v\u00e9hicules de la cat\u00e9gorie dans laquelle ils se situent.Quelques enseignements compl\u00e9mentaires (benchmarking)<\/h2>\n
\n\u2022 3 % des entreprises disposent de leur propre parc de voitures (les autres entreprises ont recours au leasing)
\n\u2022 Pour les collaborateurs Sales, le choix du type de voiture est plus restreint que pour les autres fonctions
\n\u2022 9 % des entreprises n\u2019autorisent pas les collaborateurs \u00e0 choisir une voiture moins ch\u00e8re que les v\u00e9hicules de la cat\u00e9gorie dans laquelle ils se situent
\n\u2022 En moyenne, les voitures sont remplac\u00e9es apr\u00e8s 4 ans ou 150 000 km
\n\u2022 89 % des entreprises indemnisent pour le carburant en Belgique et 7 % le font \u00e9galement pour le carburant \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/p>\n