11 novembre 2024 
Ce sont les entreprises belges qui se préoccupent le plus de la mobilité de leurs collaborateurs. Plus de huit collaborateurs belges sur dix ont droit à une voiture de société, un remboursement de leurs abonnements aux transports publics ou de leurs frais de carburant ou de recharge électrique, à un leasing vélo ou à une formule de mobilité partagée proposée par leur employeur. Lire plus
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Enquête salariale 2024: l’écart entre les genres se réduit sous la pression de la directive européenne mais il reste un effort à mener.
Dans 22% des organisations belges, les employées touchent un salaire inférieur (de minimum 5% en moyenne) à celui de leurs homologues masculins. Les entreprises les plus confrontées au fossé salarial sont celles de taille moyenne (50 – 250 collaborateurs). Autre fait marquant : une organisation sur 20 (5,5%) fait état d’un écart salarial de plus de 5% en faveur des femmes. Lire plus
Le budget mobilité gagne des adeptes, petit à petit: 0,4% des travailleurs en bénéficient aujourd’hui.
La proportion de travailleurs bénéficiant d’un budget de mobilité a doublé à nouveau en 2023 : passant de 0,2 % en 2022 à 0,4 % en 2023. Cela signifie qu’un travailleur sur 250 dispose aujourd’hui d’un budget de mobilité. Avec le budget fédéral de mobilité, les travailleurs échangent leur (droit à une) voiture de société contre un budget qu’ils utilisent pour assurer leur propre mobilité de manière durable. Lire plus
Passer de la voiture de société au budget mobilité? Les travailleurs utilisent la formule pour rembourser leur prêt hypothécaire…
Les travailleurs qui échangent leur voiture de société contre le budget mobilité fédéral préfèrent le consacrer au paiement du loyer de leur logement ou au remboursement d’un prêt hypothécaire. C’est ce qui ressort d’une analyse réalisée par l’expert en RH et en bien-être Attentia et son partenaire Olympus Mobility, dans le cadre de la Semaine de la mobilité, qui débute ce samedi. Six utilisateurs du budget mobilité sur dix optent pour le remboursement des frais de logement ; 4 utilisateurs sur 10 optent pour des solutions de mobilité à proprement parler, telles que le vélo ou le train. Lire plus
Budget mobilité: 0,18% des travailleurs seulement sont concernés à ce jour, malgré l’intérêt des employeurs à Bruxelles.
La part de travailleurs ayant opté pour le budget mobilité a presque doublé en 2022, de 0,10% en 2021 à 0,18% en 2022. Un travailleur sur 500 a ainsi choisi d’opter pour cette formule. Le budget fédéral de mobilité permet aux collaborateurs d’échanger leur voiture de société contre une somme d’argent avec laquelle ils pourront choisir librement leurs moyens de déplacement. Pour l’instant, cette mesure compensatoire ne concerne qu’un employé sur 80 disposant d’une voiture de société, soit 1,23 % des travailleurs. Pourtant, les entreprises bruxelloises montrent la voie : un employeur de la région sur 40 a déjà opté pour ce système. Lire plus
Face aux questions que pose la mobilité électrique, seules 3 entreprises sur 10 consultent leurs collaborateurs quant aux modalités financières et d’usage.
Les entreprises électrifient leur flotte automobile à toute allure, principalement motivées par les changements en matière de fiscalité. Cependant, cette démarche ne tient pas toujours compte des réserves des collaborateurs à cet égard, comme le constate le cabinet de conseil BDO. « Les travailleurs se posent encore souvent beaucoup de questions au sujet de la mobilité électrique, par exemple sur les possibilités de recharge à domicile et en chemin ou le remboursement des coûts énergétiques. » Lire plus
Le budget mobilité serait-il enfin lancé grâce au télétravail? Témoignages pratiques…
En analysant les sept premiers mois de 2022, un nouveau record de la proportion de salariés disposant d’un budget de mobilité se dessine. A la fin du mois de juillet 2022, le chiffre s’élève à 0,022% alors que l’année dernière il était de 0,015%. En raison des faibles pourcentages, le budget mobilité reste un facteur de différenciation pour la guerre des talents. C’est en décembre que l’on observe la plus forte assimilation. Pour l’instant, celui-ci ne concerne que les employés disposant d’une voiture de société. Un avantage important réside dans le fait que ceux qui travaillent (à plus de 50%) depuis leur domicile peuvent désormais aussi financer leur loyer ou leur prêt hypothécaire avec leur budget mobilité. Ce n’est désormais plus limité aux personnes vivant dans un rayon de 10 km de leur lieu de travail. C’est ce que montrent deux exemples concrets, Flanders Connect et BIMB à Bruxelles, qui ont trouvé le chemin vers cet outil. Lire plus
Semaine de la mobilité en vue : les voitures électriques et les vélos en leasing atteignent des proportions inédites sur le marché.
Jamais autant de Belges n’avaient loué de vélo en leasing dans le cadre de leur travail. Au cours du premier semestre de cette année, 9,1 % d’employés de plus qu’en 2021 ont fait le trajet du travail avec un vélo de leasing. Comparativement à il y a trois ans, cela représente même une augmentation de 127 %. Lire plus
Budget mobilité: 8% des PME bruxelloises et 1% des PME wallonnes seulement l’envisagent.
Trois ans après son lancement, le budget mobilité, qui permet aux employeurs et aux travailleurs d’opter pour une mobilité plus durable, suscite peu d’enthousiasme. La majorité des PME belges connaissent le concept mais ne le considèrent pas encore comme approprié. En Flandre, seuls 2% l’utilisent ; en Wallonie, moins de 1%. Avec 8%, soit une PME sur douze, les PME bruxelloises sont les premières de la classe. Lire plus
Le budget mobilité enfin adopté par les travailleurs? Les demandes semblent augmenter depuis l’assouplissement des règles au 1er janvier.
Le budget mobilité fêtera son troisième anniversaire le 1er mars prochain. L’année dernière, 1 travailleur sur 200 ayant droit à une voiture de société (0,48 %) a opté pour ce budget mobilité, soit trois fois plus qu’en 2020. Depuis l’entrée en vigueur de sa nouvelle version le 1er janvier, la mesure semble avoir encore plus le vent en poupe. L’assouplissement du 1er janvier semble lui donner un coup de fouet supplémentaire. En janvier, l’entreprise de services RH Acerta a enregistré le même nombre de demandes de budgets mobilité que sur quatre mois l’année dernière en moyenne. Lire plus
