10 janvier 2024 
23,5% des employés jouissent aujourd’hui d’une voiture de société, soit un peu plus qu’il y a un an (23,0%). Qu’ils soient combinés ou non à d’autres moyens de transport, 77,7% des trajets domicile-lieu de travail dans notre pays sont aujourd’hui effectués en voiture, contre 78,3% il y a un an. Quant au vélo, il gagne rapidement du terrain : près de quatre Belges sur dix (39%) utilisent leur deux-roues pour au moins une partie de leur trajet, contre 33% il y a trois ans. Lire plus
Résultats pour le tag: ‘déplacements domicile-lieu de travail’
Trajets domicile-travail: les habitants du Brabant Wallon sont de « grands navetteurs », de même que ceux de la Flandre Orientale.
Les habitants de la Flandre Orientale font en moyenne le plus long trajet pour se rendre au travail. Toutefois, les résidents du Brabant Wallon et du Brabant Flamand figurent également dans le trio de tête. Ces derniers sont les plus mobiles : un pourcentage plus élevé d’entre eux se déplace au-delà des frontières provinciales pour leur travail. C’est ce qui ressort de l’enquête annuelle menée par SD Worx auprès de 1.000 travailleurs belges. Elle montre que l’intention de changer d’employeur n’est pas plus élevée chez ceux qui passent beaucoup de temps sur la route, surtout s’il existe une culture d’entreprise favorisant l’autonomie et la liberté de choix. Lire plus
Objectif réduction du temps et des dépenses consacrés aux trajets domicile-travail: le développement des modèles hybrides se poursuit…
Selon une enquête d’IWG, 82 % des entreprises belges réduisent fortement les déplacements vers le bureau. Ce constat s’impose d’un point de vue pratique, environnemental, mais aussi économique. Les collaborateurs souhaitent travailler au bureau, mais en ont assez de faire la navette. Lire plus
Déplacements domicile/lieu de travail: les différences entre régions s’accentuent.
En vue de la Semaine internationale de la mobilité (16-22 septembre), SD Worx a mené une enquête sur les déplacements du domicile vers le lieu de travail dans 10 pays. Un travailleur belge sur cinq fait la navette pendant plus de deux heures par jour, ce qui fait de la Belgique l’un des plus navetteurs d’Europe, avec l’Italie, la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne. Bien qu’en Belgique, la population active travaille principalement dans sa propre province, les Belges font partie du groupe de tête européen avec la plus grande distance domicile-lieu de travail parcourue, même si désormais, un Belge sur trois fait la navette moins de trois jours par semaine grâce au télétravail. Lire plus
De plus en plus de travailleurs parcourent plus de 30 kilomètres à vélo pour se rendre au travail.
La distance que les Belges parcourent à vélo pour se rendre au travail augmente. Près d’un travailleur sur cinq qui se rend au bureau à vélo parcourt plus de 30 kilomètres par jour. Il s’agit d’une hausse de 11 points de pourcentage par rapport à 2016. Sept pour cent des travailleurs cyclistes roulent même plus de 50 kilomètres par jour dans le cadre de leurs déplacements domicile-lieu de travail. Fait remarquable : les travailleurs plus âgés sont presque aussi nombreux que les jeunes à pédaler jusqu’au travail. Lire plus
Malgré l’augmentation du nombre d’allocations vélo, les indemnités payées aux travailleurs pour les trajets domicile-travail à vélo ont diminué en 2021.
En 2021, les indemnités et les déplacements à vélo diminueront d’un cinquième (22 %) selon le groupe SD Worx. En revanche, la proportion d’employeurs qui accordent une allocation vélo et la proportion de salariés qui en bénéficient sont en hausse. De plus en plus de personnes se rendent au travail à vélo et bénéficient d’une allocation vélo. La Flandre reste en tête en ce qui concerne les employeurs et les salariés bénéficiant d’allocations vélo. Cependant, la proportion des employeurs offrant celle-ci augmente à Bruxelles et en Wallonie. Lire plus
La CSC relève que les déplacements domicile-lieu de travail aggravent aujourd’hui la précarité dans laquelle se trouvent de nombreux travailleurs.
L’accord énergie prévoit de geler l’augmentation tarifaire de 4,5 % prévue pour le rail en juin 2022. Le syndicat chrétien note que cette mesure est positive mais aussi qu’elle est insuffisante pour compenser l’augmentation des coûts que doivent supporter les travailleurs qui ne disposent pas d’une voiture de société et d’une carte carburant. « Plus de 65 % des déplacements entre le domicile et le lieu de travail sont encore effectués en voiture. Ces déplacements en voiture absorbent une partie de plus en plus importante du budget des travailleurs. » Lire plus
Nombre record de voitures de société malgré la crise sanitaire et le télétravail: 22% de tous les employés disposent aujourd’hui de cet avantage toujours plus populaire.
Le nombre d’employés disposant d’une voiture de société atteint un nouveau record, malgré la crise sanitaire. Selon la 6e édition du baromètre de mobilité Acerta, 3% d’employés en plus disposent d’une voiture de société ou d’une voiture salariale par rapport à 2020. En 2021, 8 trajets domicile-lieu de travail sur 10 ont été effectués (au moins en partie) en voiture. Lire plus
Au boulot à vélo, un bon moyen de se déconnecter de la pression et du stress professionnel pour 8 personnes sur 10.
Celui ou celle qui pédale pour rentrer du boulot arrive détendu à la maison. C’est ce qui ressort d’une enquête de Lease a Bike, le spécialiste du leasing de vélos aux entreprises, qui a interrogé 1.000 travailleurs belges. Près de deux tiers d’entre eux (64,6%) considèrent qu’aller au travail à vélo réduit le stress. Plus de 8 salariés sur 10 (84%) qui ont déjà utilisé la bicyclette pour rentrer chez eux indiquent que cela leur permet de se « vider la tête » au terme d’une journée de travail difficile. Lire plus
Lancement des abonnements flexibles à la SNCB: le Conseil National du Travail insiste sur la nécessité d’avoir des formules attractives et accessibles à tous.
Durant la première moitié de 2022, la SNCB élargira sa gamme de produits en y ajoutant les « Flex Abonnements » pour répondre aux modifications de la demande de mobilité liées à l’expansion du télétravail et à d’autres évolutions sur le marché du travail. Il s’agit d’abonnements flexibles destinés aux déplacements domicile-travail, donnant la possibilité d’acheter un nombre de jours de voyage par mois ou par an en fonction des besoins de mobilité des travailleurs qui se rendent deux à trois jours par semaine sur leur lieu de travail. Lire plus
