26 november 2025 
Tegen 2035 mogen in Europa enkel nog elektrische wagens verkocht worden. Uit de gegevens van zo’n 150.000 werknemers bij 20.600 bedrijven blijkt dat van alle bedrijfswagens die in omloop zijn, het aandeel elektrische bedrijfswagens die in omloop zijn groeide van 9,6% in 2024 naar 26% na het derde kwartaal van 2025%. Lezen
Résultats pour le tag: ‘bedrijfswagens’
Helft van alle elektrische auto’s in België zijn leasing- of huurauto’s.
De Belgische voertuigenverhuurders die lid zijn van Renta verhuurden op datum van 30 juni van dit jaar alles samen precies 636.461 voertuigen. 30,8% daarvan of 195.990 stuks zijn vandaag al elektrisch. Dat aandeel loopt in sneltempo verder op, aangezien momenteel niet minder dan 73% van alle bestelde personenwagens van de lange termijnverhuurders volledig uitstootloos zijn. Van de in totaal 384.480 elektroauto’s die op 30 juni van dit jaar in België waren ingeschreven wordt niet minder dan 51% ingezet door de leden van sectorfederatie Renta. Lezen
Elektrificatie van bedrijfswagens: 1 op 3 autopechgevallen had vermeden kunnen worden.
Uit nieuwe berekeningen van AXA Partners Benelux blijkt dat zo’n 25-30% van de bijstandsgevallen die de afgelopen maanden werden behandeld, vermeden hadden kunnen worden met de juiste preventieve maatregelen. Van de 7000 dossiers die AXA Partners behandelde tussen juli en augustus, was 15% gelinkt aan een probleem met de batterij, en 33% had betrekking op panne. Lezen
Kleinere elektrische auto’s voor het eerst op kop in top-10 van meest bestelde bedrijfswagens.
Voor het eerst staan er twee kleinere elektrische voertuigen (BEV’s) helemaal bovenaan in de top-10 van de meest bestelde bedrijfswagens bij leasing- mobiliteitsoplossingenbedrijf Arval. In de eerste jaarhelft van 2025 waren de Kia EV3 en de Skoda Elroq de populairste wagens. “We wisten dat die kleinere BEV’s aan een inhaalrace bezig waren”, zegt Christophe Janssen, Senior Mobility Leader bij Arval Mobility Observatory Belgium. Lezen
Bedrijven volharden in aanbod bedrijfswagens ondanks veranderende fiscale regelingen.
Bedrijven zullen naar verwachting hun aanbod aan bedrijfswagens in de nabije toekomst blijven handhaven, volgens het recent uitgebrachte mobiliteitsrapport van PwC België. De professionele dienstverlener sprak met 23 wagenparkbeheerders, die 41.000 Belgische werknemers vertegenwoordigen: slechts één bedrijf is van plan in de toekomst te stoppen met het aanbieden van bedrijfswagens aan werknemers. Ondanks de introductie van mobiliteitsbudgetten en veranderende fiscale regelingen verkiezen werkgevers het aanbieden bedrijfswagens en zien ze die duidelijke voorkeur ook bij werknemers. Lezen
Voor tweede jaar op rij minder bedrijfswagens. Belgische werkgevers kregen meest klachten over de vergroening van het wagenpark.
Op basis van een analyse bij 1,2 miljoen werknemers in de privésector met ongeveer 175.000 bedrijfswagens stelt SD Worx vast dat het aantal bedrijfswagens voor het tweede jaar op rij lichtjes daalt. Daarnaast zet de vergroening zich door. De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe bedrijfswagens daalt in het vierde kwartaal van 2024 tot 14 g/km. Dit komt doordat 80% van de nieuwe bedrijfswagens volledig elektrische wagens zijn. Lezen
Mobiliteit: fors hogere fiscale lasten voor bedrijven die nog niet elektrisch gaan.
De bedrijfswagenmarkt in België bereikt een historisch kantelpunt: alle voertuigen in de top 10 van meest bestelde bedrijfswagens bij Athlon in 2024 zijn volledig elektrisch. Bovendien is het aandeel volledig elektrische voertuigen in de totale bestellingen gestegen van 36% in 2023 naar maar liefst 83% in 2024. Deze indrukwekkende groei onderstreept de transitie naar duurzame mobiliteit. Lezen
Meerderheid bedrijfswagens bij kmo zijn geen salariswagens: noodzakelijk klantenbezoek beperkt interesse in mobiliteitsbudget.
De terugkeer uit vakantie en de eerste schooldag laten zich voelen op onze wegen. Beschuldigende vingers wijzen al eens naar de bedrijfswagens. Nochtans gebruikt minstens de helft van de werknemers in de privésector de eigen wagen om naar het werk te gaan.1 Bij kmo’s biedt de helft van de werkgevers een bedrijfswagen aan. Uit recent onderzoek van SD Worx blijkt dat de meeste bedrijfswagens gebruikt worden als functiewagen, vooral om klanten te bezoeken. Lezen
1 jaar sinds strengere fiscale aftrekbaarheid: gemiddelde CO2-uitstoot bedrijfswagens met bijna 20% gedaald op één jaar tijd.
Exact een jaar geleden gingen de strengere regels rond de fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens in. Die maatregel heeft zijn effect niet gemist: op een jaar tijd is de gemiddelde CO2-uitstoot van leasewagens met bijna 20% gedaald. In vergelijking met 10 jaar geleden is de gemiddelde CO2-uitstoot zelfs met 40% afgenomen. De elektrificatie komt wel nog steeds met een prijskaartje: de gemiddelde catalogusprijs voor een leasewagen is het voorbije jaar met 11% gestegen. Lezen
Fleetvergroening: bijna vijf keer meer elektrische salariswagens in twee jaar tijd.
Tussen begin 2022 en einde 2023 nam het aantal elektrische salariswagens fors toe. Dat blijkt uit cijfers over de vergroening van het salariswagenpark voor werknemers van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ). Lezen
