12 september 2024 
Bijna één op de vijf Belgische werknemers in de privésector heeft z’n bedrijfswagen met verbrandingsmotor ingeruild voor een mobiliteitsbudget. Dat blijkt uit een recente bevraging van HR- en Wellbeingexpert Attentia bij 1.000 werknemers. Van de werknemers die (nog) geen gebruik maken van het mobiliteitsbudget, geven twee op de drie aan dat ze het wel interessant zouden vinden. Lezen
Résultats pour le tag: ‘fleet’
8 op de 10 bestelde bedrijfswagens is volledig elektrisch.
Bijna 8 op de 10 bedrijfswagens die tijdens de eerste helft van 2024 besteld werden bij expert in mobiliteitsoplossingen Arval Belgium, zullen volledig elektrisch aangedreven worden. Hoe kleiner de bedrijfswagen, hoe vaker bedrijven alsnog kiezen voor een benzine, hybride of plug-invoertuig, ook al zijn die sinds midden 2023 fiscaal gezien minder aantrekkelijk geworden. De populairste bedrijfswagen is een compacte SUV, de Volvo EX30. Lezen
1 jaar sinds strengere fiscale aftrekbaarheid: gemiddelde CO2-uitstoot bedrijfswagens met bijna 20% gedaald op één jaar tijd.
Exact een jaar geleden gingen de strengere regels rond de fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens in. Die maatregel heeft zijn effect niet gemist: op een jaar tijd is de gemiddelde CO2-uitstoot van leasewagens met bijna 20% gedaald. In vergelijking met 10 jaar geleden is de gemiddelde CO2-uitstoot zelfs met 40% afgenomen. De elektrificatie komt wel nog steeds met een prijskaartje: de gemiddelde catalogusprijs voor een leasewagen is het voorbije jaar met 11% gestegen. Lezen
Fleetvergroening: bijna vijf keer meer elektrische salariswagens in twee jaar tijd.
Tussen begin 2022 en einde 2023 nam het aantal elektrische salariswagens fors toe. Dat blijkt uit cijfers over de vergroening van het salariswagenpark voor werknemers van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ). Lezen
Het aandeel werknemers met een mobiliteitsbudget is in 2023 opnieuw verdubbeld.
1 op 35 werknemer ruilt bedrijfswagen in voor mobiliteitsbudget. Het aandeel werknemers is 0,4% in 2023: dat betekent dat één op 250 werknemers ondertussen een mobiliteitsbudget heeft. Met het federale mobiliteitsbudget ruilen medewerkers hun (recht op een) bedrijfswagen in voor een budget, waarmee ze zelf hun mobiliteit duurzaam invullen. Voorlopig gaat het enkel over bedienden met een bedrijfswagen: het gaat om meer dan één op 35 werknemers met een bedrijfswagen of 2,7%. Vorig jaar was dit de helft. Lezen
België is een van de snelste stijgers als het op de elektrificatie van wagens aankomt.
Top 10 meest bestelde bedrijfswagens bevestigt elektrische revolutie, zo bleek onlangs uit cijfers van de Europese sectorkoepel ACEA. Athlon Belgium ziet deze evolutie terug in de top 10 van meest bestelde bedrijfswagens, waarvan 8 op de 10 stekkerwagens zijn. Het aandeel van elektrische en hybride wagens in het wagenpark van de mobiliteitsaanbieder is de afgelopen 3 jaar dan ook met 400% gestegen. Lezen
1 op 5 werknemers zou een bedrijfswagen weigeren in plaats van een salarisverhoging bij een promotie.
Promotie gaat vaak gepaard met een verandering van functietitel en meer verantwoordelijkheden, maar vanwege toenemende inflatie en andere omstandigheden zijn bedrijven niet altijd in staat om een salarisverhoging door te voeren en wordt het soms vervangen door andere voordelen. Een van de belangrijkste extralegale voordelen is een bedrijfswagen, maar een aanzienlijk deel van de Belgische werknemers lijkt er niet door aangetrokken te worden in plaats van een salarisverhoging bij een promotie. Volgens een onderzoek van rekruteringsspecialist Robert Half geeft 20% van de werknemers aan dat ze geen bedrijfswagen zouden accepteren in plaats van een salarisverhoging bij een promotie. Lezen
Het aantal elektrische auto’s zal in België in 2023 met 72% stijgen.
De laatste jaren is de manier waarop mensen in België een nieuwe auto kiezen aanzienlijk veranderd, onder invloed van verschillende criteria: inflatie, brandstofprijzen, comfort en ecologisch bewustzijn. HelloSafe heeft een reeks gegevens over autoaankopen en registraties in België van de afgelopen drie jaar verzameld en geanalyseerd om de huidige trends te ontcijferen. Lezen
Vanaf nu tot 2030 zijn er per werkdag 100 bijkomende publiek toegankelijke laadpunten nodig in België.
Vanaf 1 juli zal het overgrote deel van de nieuw bestelde bedrijfswagens volledig elektrisch zijn. Wij verwachten tegen 2030 2 miljoen oplaadbare voertuigen in België waarvoor er tegen dan 200.000 publieke laadpunten nodig zijn. Vandaag zijn er dat 30.000. Nog 170.000 te gaan op 7 jaar tijd dus, tijd voor actie! Lezen
Ethias Lease wilt Belgische bedrijven en lokale overheden ondersteunen in de overstap naar elektrisch wagenpark.
Ethias zorgt voor een innovatie in de Belgische leasewereld. Hoe? Door een aanbod te lanceren dat Belgische bedrijven en lokale overheden zal helpen met de elektrificatie van hun wagenpark. Zo wordt Ethias Lease de eerste 100% elektrische leasingmaatschappij in België. De verzekeraar speelt daarmee in op de nieuwe fiscale realiteit. Ethias Lease biedt een volledige, geïntegreerde leaseoplossing aan – inclusief auto, thuislaadpunt, laadpas, begeleiding, verzekering en bijstand – met een aantal maandelijkse leasetermijnen op maat van elektrische wagens. Lezen
