24 juni 2025 
Twee jaar na de nieuwe fiscale regels rond de aftrekbaarheid van bedrijfswagens, is de gemiddelde CO2-uitstoot van het bedrijfswagenpark in ons land met een derde gedaald. Op 10 jaar tijd is de CO2-uitstoot van bedrijfswagens zelfs bijna gehalveerd. In dezelfde periode is de gemiddelde cataloguswaarde van de bedrijfswagens die Belgische ondernemingen aanbieden wel met 47% gestegen. Ook opmerkelijk: voor het eerst is meer dan een kwart van het Belgische bedrijfswagenpark volledig elektrisch. Lezen
Résultats pour le tag: ‘fleet’
Bedrijven volharden in aanbod bedrijfswagens ondanks veranderende fiscale regelingen.
Bedrijven zullen naar verwachting hun aanbod aan bedrijfswagens in de nabije toekomst blijven handhaven, volgens het recent uitgebrachte mobiliteitsrapport van PwC België. De professionele dienstverlener sprak met 23 wagenparkbeheerders, die 41.000 Belgische werknemers vertegenwoordigen: slechts één bedrijf is van plan in de toekomst te stoppen met het aanbieden van bedrijfswagens aan werknemers. Ondanks de introductie van mobiliteitsbudgetten en veranderende fiscale regelingen verkiezen werkgevers het aanbieden bedrijfswagens en zien ze die duidelijke voorkeur ook bij werknemers. Lezen
Belgian Mobility Dashboard: Vlaanderen telt vier keer zoveel laadstations als Brussel en Wallonië samen.
Uit de gegevens voor het jaar 2024 van het Belgian Mobility Dashboard blijkt dat België in volle transitie is op het vlak van mobiliteit. De aanzienlijke verschuivingen in de inschrijvingen van nieuwe voertuigen, de motorkeuze en de oplaadinfrastructuur schetsen de contouren van een snel veranderend landschap. Lezen
Mobiliteitsbudget: interesse en tevredenheid zijn hoog, toch is marge voor groei beperkt.
Bijna één op de vijf Belgische werknemers in de privésector heeft z’n bedrijfswagen met verbrandingsmotor ingeruild voor een mobiliteitsbudget. Dat blijkt uit een recente bevraging van HR- en Wellbeingexpert Attentia bij 1.000 werknemers. Van de werknemers die (nog) geen gebruik maken van het mobiliteitsbudget, geven twee op de drie aan dat ze het wel interessant zouden vinden. Lezen
8 op de 10 bestelde bedrijfswagens is volledig elektrisch.
Bijna 8 op de 10 bedrijfswagens die tijdens de eerste helft van 2024 besteld werden bij expert in mobiliteitsoplossingen Arval Belgium, zullen volledig elektrisch aangedreven worden. Hoe kleiner de bedrijfswagen, hoe vaker bedrijven alsnog kiezen voor een benzine, hybride of plug-invoertuig, ook al zijn die sinds midden 2023 fiscaal gezien minder aantrekkelijk geworden. De populairste bedrijfswagen is een compacte SUV, de Volvo EX30. Lezen
1 jaar sinds strengere fiscale aftrekbaarheid: gemiddelde CO2-uitstoot bedrijfswagens met bijna 20% gedaald op één jaar tijd.
Exact een jaar geleden gingen de strengere regels rond de fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens in. Die maatregel heeft zijn effect niet gemist: op een jaar tijd is de gemiddelde CO2-uitstoot van leasewagens met bijna 20% gedaald. In vergelijking met 10 jaar geleden is de gemiddelde CO2-uitstoot zelfs met 40% afgenomen. De elektrificatie komt wel nog steeds met een prijskaartje: de gemiddelde catalogusprijs voor een leasewagen is het voorbije jaar met 11% gestegen. Lezen
Fleetvergroening: bijna vijf keer meer elektrische salariswagens in twee jaar tijd.
Tussen begin 2022 en einde 2023 nam het aantal elektrische salariswagens fors toe. Dat blijkt uit cijfers over de vergroening van het salariswagenpark voor werknemers van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ). Lezen
Het aandeel werknemers met een mobiliteitsbudget is in 2023 opnieuw verdubbeld.
1 op 35 werknemer ruilt bedrijfswagen in voor mobiliteitsbudget. Het aandeel werknemers is 0,4% in 2023: dat betekent dat één op 250 werknemers ondertussen een mobiliteitsbudget heeft. Met het federale mobiliteitsbudget ruilen medewerkers hun (recht op een) bedrijfswagen in voor een budget, waarmee ze zelf hun mobiliteit duurzaam invullen. Voorlopig gaat het enkel over bedienden met een bedrijfswagen: het gaat om meer dan één op 35 werknemers met een bedrijfswagen of 2,7%. Vorig jaar was dit de helft. Lezen
België is een van de snelste stijgers als het op de elektrificatie van wagens aankomt.
Top 10 meest bestelde bedrijfswagens bevestigt elektrische revolutie, zo bleek onlangs uit cijfers van de Europese sectorkoepel ACEA. Athlon Belgium ziet deze evolutie terug in de top 10 van meest bestelde bedrijfswagens, waarvan 8 op de 10 stekkerwagens zijn. Het aandeel van elektrische en hybride wagens in het wagenpark van de mobiliteitsaanbieder is de afgelopen 3 jaar dan ook met 400% gestegen. Lezen
1 op 5 werknemers zou een bedrijfswagen weigeren in plaats van een salarisverhoging bij een promotie.
Promotie gaat vaak gepaard met een verandering van functietitel en meer verantwoordelijkheden, maar vanwege toenemende inflatie en andere omstandigheden zijn bedrijven niet altijd in staat om een salarisverhoging door te voeren en wordt het soms vervangen door andere voordelen. Een van de belangrijkste extralegale voordelen is een bedrijfswagen, maar een aanzienlijk deel van de Belgische werknemers lijkt er niet door aangetrokken te worden in plaats van een salarisverhoging bij een promotie. Volgens een onderzoek van rekruteringsspecialist Robert Half geeft 20% van de werknemers aan dat ze geen bedrijfswagen zouden accepteren in plaats van een salarisverhoging bij een promotie. Lezen
