13 februari 2023 
De SERV | Stichting Innovatie & Arbeid brengt sinds 2004 de werkbaarheid van jobs in Vlaanderen in kaart. Dat gebeurt om de drie jaar via een grootschalige schriftelijke bevraging over werkstress, motivatie, leermogelijkheden en werk-privébalans. Deze vier indicatoren bepalen mee of het werk werkbaar is. Na vijftien jaar metingen bevat de databank ruim 70 000 meeteenheden en kan de SERV hiermee de ontwikkeling van werkbaar werk op de Vlaamse arbeidsmarkt nauwkeurig in beeld brengen. In een nieuw rapport op basis van de meting in 2019 wordt de werkdruk onder de loep genomen. Lezen
Résultats pour le tag: ‘Werkbaarheidsmonitor’
Werkbaarheidsmonitor: met een coachende baas blijf je beter en langer aan de slag.
Een goede baas helpt werk werkbaar te houden en zorgt er mee voor dat mensen langer aan de slag kunnen blijven. De leiderschapsstijl van de directe leidinggevende speelt een grote rol in het welbevinden van werknemers. Meer dan de helft van de Vlamingen met een coachende leidinggevende heeft werkbaar werk tegenover één op de vijf werknemers die onvoldoende ondersteuning krijgt. Lezen
Wie lang pendelt, houdt werk en privé moeilijker in balans.
Ongeveer één op de tien werknemers in Vlaanderen is twee uur of langer onderweg van en naar het werk. Meer dan bij andere werknemers, die minder lang onderweg zijn, zien we dat deze pendelaars het moeilijk hebben om werk en privé in evenwicht te houden. Ook herstellen ze moeilijker van de psychische vermoeidheid die tijdens het werk opgebouwd wordt en is het risico op motivatieproblemen iets groter. Dat blijkt uit de cijfers van de Werkbaarheidsmeting 2019 van de Stichting Innovatie & Arbeid. Lezen
Werkbaarheidsmeting 2019: 1 op de 2 zelfstandige ondernemers heeft geen werkbaar werk door hoge stress.
In het Pact 2020 spraken de sociale partners en de Vlaamse Regering af om het aantal werkbare jobs voor zelfstandige ondernemers te doen stijgen tot 55% in 2020. Werkbare jobs leveren niet alleen werkplezier, leerkansen en motivatie maar stimuleren ook om langer aan de slag te blijven. Sinds 2007 meet de SERV-Stichting Innovatie & Arbeid via een grootschalige peiling driejaarlijks de werkbaarheid bij zelfstandige ondernemers. De resultaten van de werkbaarheidsmeting 2019 voor zelfstandige ondernemers zijn nu bekend. Lezen
Werkbaar werk in Vlaanderen onder druk: vooral werkstressklachten zijn de oorzaak.
In het Pact 2020 spraken de sociale partners en de Vlaamse Regering af om het aantal werkbare jobs te doen stijgen tot 60% in 2020. Werkbare jobs leveren niet alleen werkplezier, leerkansen en motivatie, maar stimuleren werknemers ook om langer aan de slag te blijven. Sinds 2004 meet de SERV-Stichting Innovatie & Arbeid driejaarlijks de werkbaarheidsgraad op de Vlaamse arbeidsmarkt. De eerste resultaten van de werkbaarheidsmeting 2019 zijn nu bekend. Lezen
Van slopend werk tot actieve jobs: regelmogelijkheden als recept voor werkbaar werk.
De Amerikaanse socioloog Karasek pleit ervoor om hoge taakeisen te combineren met taakvariatie en ruime autonomie op de werkplek. Dit motiveert werknemers en geeft hen meer armslag om werkdruk en stress de baas te blijven. Kortom: regelmogelijkheden als recept voor werkbaar werk. Analyses op de werkbaarheidsmonitor leren ons dat enige nuance bij de uitgangspunten van dit Karasek-model op zijn plaats is. Lezen
Ziekteverzuim en personeelsverloop: werkbaar werk maakt duidelijk het verschil.
Steeds meer mensen zijn op zoek naar een andere job leert de werkbaarheidsmonitor 2016. Een hoog personeelsverloop vormt – zeker op een krappe arbeidsmarkt – een belangrijke kopzorg voor bedrijven en HR-verantwoordelijken. Onderzoek van de Stichting Innovatie & Arbeid wijst uit dat vooral demotivatie en een gebrek aan werkplezier het risico op een hoge verloopintentie doen toenemen. Lezen
Wie lang pendelt, houdt werk en privé moeilijker in balans.
Ongeveer één op de tien werknemers in Vlaanderen is twee uur of langer onderweg van en naar het werk. Het zijn vooral middenkaders (19%) en kader- en directieleden (17%) die lang pendelen. Zij hebben het moeilijker dan andere pendelaars om werk en privé in evenwicht te houden. Ook herstellen ze moeilijker van de psychische vermoeidheid die tijdens het werk opgebouwd wordt en is het risico op motivatieproblemen iets groter. Dat blijkt uit de cijfers van de werkbaarheidsmeting 2016 van de Stichting Innovatie & Arbeid. Lezen
