Les clichés générationnels restent tenaces sur le lieu de travail des Belges. Dans les cas les plus graves, ils peuvent même être à l’origine d’une discrimination basée sur l’âge. Dans l’ensemble, pas moins d’un employé belge sur cinq en aurait déjà fait l’expérience. Bright Plus préconise donc une politique de ressources humaines qui tienne davantage compte de l’âge, afin que les employés de toutes les générations se sentent à l’aise au sein de l’entreprise. Lire plus
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Diminuer enfin le coût du travail pour retrouver notre attractivité: la Belgique recule au 52ème rang du classement Total Workforce Index™.
ManpowerGroup publie la onzième édition de son classement mondial de la main-d’œuvre (Total Workforce Index™). À l’instar du Produit Intérieur Brut (PIB) utilisé comme indicateur pour mesurer les performances des économies, l’indice mondial de la main-d’œuvre (TWI) de ManpowerGroup mesure l’attractivité du marché du travail d’un pays sur base de plus de 200 critères-clés répartis en 4 catégories : la disponibilité des compétences, le coût du travail, le cadre réglementaire et la productivité. Lire plus
Pour la moitié des employés, la sécurité d’emploi reste plus importante que le salaire.
Pour la moitié des salariés, la sécurité de l’emploi prime sur le salaire. « En raison de la pénurie persistante sur le marché du travail, le salaire fait souvent l’objet de rudes négociations. Notre étude montre cependant que pour de nombreux employés, la stabilité est plus importante qu’un salaire plus élevé », explique Joël Poilvache, Regional Managing Director chez Robert Half à l’origine de cette nouvelle enquête. Lire plus
Déplacements quotidiens domicile-travail: la limite acceptable pour les travailleurs est fixée à une heure de trajet aller-retour.
À l’approche de la Semaine internationale de la mobilité (du 16 au 22 septembre), SD Worx se penche sur les différences régionales en matière de déplacements domicile-travail. En moyenne, les Bruxellois habitent le plus près de leur lieu de travail, mais ils passent également une heure chaque jour à faire la navette. Les habitants de la province de Luxembourg y consacrent le moins de temps : ils sont aussi les plus satisfaits. Les plus insatisfaits sont les habitants du Brabant wallon et du Hainaut. Lire plus
Légère augmentation du nombre de demandeurs d’emploi en Région Bruxelloise.
Fin août, Bruxelles comptait 95.574 chercheurs d’emploi inscrits chez Actiris. Cela signifie une augmentation de +5.352 personnes par rapport à l’année précédente (+5,9%). Lire plus
Le taux global d’absence pour maladie des fonctionnaires fédéraux a légèrement augmenté pour atteindre 6,71% en 2023.
Concrètement, cela signifie que 6,71 jours de travail sur 100 n’ont pas été prestés pour cause de maladie. En 2022, ce taux était de 6,63%. Cette hausse est principalement due à une augmentation des absences de moyenne durée (>1 mois) et de longue durée (>1 an). En revanche, le taux d’absence pour les absences inférieures ou égales à 1 mois a diminué de 0,12%. Le nombre total d’absences a augmenté, mais leur durée a été plus courte en moyenne. Lire plus
La méfiance monte vis-à-vis de notre système de retraite: les travailleurs belges ne croient pas que le gouvernement sera en mesure de payer leur pension…
Alors que près de sept Belges actifs sur dix s’inquiètent du caractère abordable de leur future pension légale, ils ne constituent pas suffisamment de réserves dans leur pension complémentaire. Trois salariés sur quatre se constituent activement une pension complémentaire, tandis que la moitié des indépendants seulement le font. Ceux qui se constituent une pension complémentaire n’épargnent souvent pas assez. Lire plus
Le budget mobilité comme alternative à la traditionnelle voiture de société: une option intéressante, sans réel potentiel de croissance!
Un travailleur belge sur cinq dans le secteur privé a échangé sa voiture de société avec un moteur à combustion contre un budget mobilité. Ce chiffre est issu d’une récente enquête de l’expert en RH et en Bien-être Attentia auprès de .000 travailleurs. Parmi les travailleurs qui n’ont pas (encore) choisi le budget mobilité, deux sur trois indiquent qu’il pourrait s’agir d’une solution intéressante. Lire plus

18 septembre 2024


