14 février 2023 
Le bien-être des jeunes en Belgique se détériore depuis des années déjà et la crise du covid a renforcé le phénomène. Cette détérioration présente des risques pour la société et l’économie, vu que les jeunes constituent les principaux actifs de demain. Sans changement, le bien-être des générations futures se dégradera. C’est notamment ce qui ressort d’un nouveau rapport sur les indicateurs de développement durable du Bureau fédéral du Plan. Lire plus
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Prévisions d’inflation du Bureau du Plan: quatre nouvelles indexations des salaires d’ici septembre 2023.
Les prévisions d’inflation de septembre 2022 à décembre 2023 établies par le Bureau fédéral du Plan se basent sur des observations de Statbel jusqu’au mois d’août 2022. Ces prévisions prennent en compte la moyenne des cotations à terme enregistrées entre le 10 et le 23 août 2022. Le prix du pétrole serait de 103 dollars le baril en 2022 et 90 dollars le baril en 2023. Et le taux de change de l’euro devrait s’établir autour de 1,05 dollar pour un euro en 2022 et 1,02 dollar pour un euro en 2023. Lire plus
Diminution du nombre d’heures travaillées: une évolution qui concerne en priorité les femmes et les hommes moins formés.
D’après les comptes nationaux (publication de 2021), l’emploi en Belgique est resté constant entre 2019 et 2020, mais le nombre d’heures travaillées a baissé de 8,5% sur cette même période. Cette baisse contraste par rapport à la croissance annuelle moyenne de 1,5% du nombre d’heures travaillées observée sur la période 2015-2019. Ces chiffres globaux masquent toutefois de grandes différences entre les groupes de travailleurs. Lire plus
Evolution des transports et de la mobilité: des réseaux routiers plus encombrés et moins pollués!
Le Bureau fédéral du Plan publie, en collaboration avec le SPF Mobilité et Transports, ses perspectives de la demande de transport en Belgique, à politique inchangée. Cette cinquième édition confirme un scénario de saturation de la demande de transport de personnes, déjà esquissé lors de l’exercice précédent. Les évolutions prévisibles entrainent une baisse des vitesses moyennes sur le réseau routier, particulièrement autour des agglomérations d’Anvers et de Gand. Les émissions de gaz à effet de serre et de polluants locaux diminuent fortement en projection sous l’effet de l’amélioration des performances environnementales et de l’électrification du parc automobile. Lire plus
La croissance de l’économie belge en 2022 atteindra 3% avec un impact limité sur le marché du travail.
En 2022, l’économie belge va croître au rythme de 3%, grâce notamment à la consommation des ménages. L’impact de la crise du coronavirus sur le marché du travail reste limité et les investissements continuent de progresser. C’est ce qui ressort des prévisions économiques pour 2022 du Bureau fédéral du Plan.
C’est essentiellement la consommation des ménages qui soutient le développement économique. Lire plus
Le risque de pauvreté a augmenté pour la population en Belgique, sans que la sécurité sociale ne parvienne à y répondre.
La première partie de ce Working Paper examine les principales tendances en Belgique concernant le risque de pauvreté, par rapport à celles de l’UE27 et des pays voisins. Une deuxième partie montre que l’augmentation du risque de pauvreté de la population de moins de 60 ans peut être en partie attribuée à un accroissement de la concentration du manque d’emploi rémunéré dans certains ménages. En outre, les prestations de sécurité sociale et d’assistance sociale perçues par les ménages sans emploi parviennent de moins en moins à relever les revenus de ces ménages au-dessus du seuil de pauvreté. Lire plus
Bilan intermédiaire de la pandémie en terme de surmortalité: 124.000 années de vie perdues déjà.
La surmortalité en 2020 est estimée à 16.000 décès. Selon les estimations réalisées par le Bureau du Plan, ces 16.000 personnes ont perdu ensemble 124.000 années de vie vu leur espérance de vie, soit 7,7 ans en moyenne par personne. Les années de vie perdues représentent une mesure synthétique de la mortalité prématurée liée à une cause spécifique. Ces valeurs obtenues semblent montrer que la COVID-19 n’aurait pas entrainé uniquement la mort des personnes les plus fragiles qui seraient décédées, en l’absence de l’épidémie, dans les semaines ou mois qui suivent. Lire plus
Impact du télétravail sur la mobilité en Belgique : un effet vraiment marginal!
Dans un scénario volontariste d’augmentation du télétravail en Belgique, le Bureau Fédéral du Plan estime comme marginale (-1,2%) la diminution globale des kilomètres parcourus par les personnes sur le territoire belge. Les effets locaux seraient eux beaucoup plus marqués, avec une baisse de plus de 20% du nombre quotidien de navettes entrantes à Bruxelles, un fort recul de l’usage du train pour les déplacements domicile-travail, et une augmentation des déplacements de proximité en journée pour d’autres motifs comme les loisirs, les services ou le shopping. L’impact sur la congestion serait perceptible surtout sur les grands axes autour de Bruxelles en période de pointe, où la vitesse moyenne serait plus élevée de 8% que dans la projection de référence. Lire plus
La récession touche les 3 régions du pays, avec un impact plus prononcé en Flandre.
En 2020, suite aux conséquences de la crise du coronavirus, l’économie belge devrait connaître sa plus forte contraction depuis la Seconde guerre mondiale (-10,5 %). Cette récession se caractérise par son ampleur mais également par son origine non économique et par le fait qu’elle affecte, certes à des degrés divers, quasiment tous les secteurs d’activité. Dans ce contexte, et en tenant compte de la composition sectorielle de chacune des trois économies régionales, la contraction du PIB de 2020 est estimée à -11,1 % pour la Flandre, -10,3 % pour la Wallonie et -9,3 % pour Bruxelles. Lire plus
Pas de redressement de l’emploi en vue avant 2022 suite à la crise du coronavirus.
Après la profonde récession de 2020, la croissance économique rebondirait nettement en 2021 et en 2022 selon le Bureau Fédéral du Plan. Elle renouerait ensuite avec une progression plus proche de la tendance. Mais cette reprise ne suffira sans doute pas à récupérer, à un horizon de cinq ans, le niveau d’activité économique qui aurait été possible sans la pandémie. Si ce scénario se confirme, il aura des conséquences sur l’emploi et le chômage. Les finances publiques, déjà fragiles sans cette crise, en sortiront encore davantage fragilisées. Lire plus
