L’accord énergie prévoit de geler l’augmentation tarifaire de 4,5 % prévue pour le rail en juin 2022. Le syndicat chrétien note que cette mesure est positive mais aussi qu’elle est insuffisante pour compenser l’augmentation des coûts que doivent supporter les travailleurs qui ne disposent pas d’une voiture de société et d’une carte carburant. « Plus de 65 % des déplacements entre le domicile et le lieu de travail sont encore effectués en voiture. Ces déplacements en voiture absorbent une partie de plus en plus importante du budget des travailleurs. » Lire plus
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Les partenaires sociaux s’accordent sur la diminution du nombre de contrats journaliers.
Pendant que le gouvernement annonçait son accord d’été sur lequel nous reviendrons ultérieurement, les partenaires sociaux ont conclu un accord au Conseil national du travail (CNT) en vue de restreindre le recours aux contrats journaliers successifs. La CCT entrera en vigueur le 1er octobre de cette année. Le Conseil national du travail prévoit une évaluation en 2020. Lire plus
L’OIT souligne l’impact négatif des contrats de travail atypiques pour toutes les parties concernées.
L’Organisation Internationale du Travail (OIT) vient de publier un rapport relatif aux formes atypiques d’emploi (FAE) qui regroupent les formules de collaboration temporaires, à temps partiel, intérimaires voire indépendantes… Elle prône une révision urgente des normes réglementaires afin d’améliorer la qualité de ces emplois atypiques. Lire plus