Onze sociale wetgeving is volgens een studie van het advocatenkantoor PwC Legal niet aangepast aan de gig economie. Dit is de populaire snelgroeiende arbeidsmarkt die gekenmerkt wordt door korte-termijn contracten of freelance werk. Dit probleem zien we onder meer door de vele protesten en rechtszaken in ons land tegen bedrijven zoals Uber en Takeaway.com die vaandeldragers zijn voor de gig economie. Lezen
Peoplesphere / Digital
Toename van economische werkloosheid wijst vooral op een gezonde buffer in de arbeidsuren.
Het percentage arbeidsdagen dat om economische redenen niet is gepresteerd, is in het eerste kwartaal van 2019 gestegen naar 1,41%. In 2018 was de economische werkloosheid (EWL) onder arbeiders nog naar een historisch dieptepunt gezakt. Het systeem van EWL dient om economische schommelingen op te vangen, zonder dat werkgevers meteen aan afdankingen moeten denken. Er is dus weer een kleine reserve aan arbeidsuren. Lezen
De vergoede werkloosheid neemt af op jaarbasis in maart 2019.
In maart 2019 hebben 351.316 werkzoekende uitkeringsgerechtigde volledig werklozen een uitkering ontvangen, d.i. 6.229 minder dan in maart 2018 (-1,7%). Die 351.316 uitkeringsgerechtigden worden als volgt verdeeld: 321.119 werkzoekende uitkerings- gerechtigde volledig werklozen toegelaten op basis van voltijdse arbeidsprestaties of toegelaten op basis van studies, 20.580 werkzoekende uitkeringsgerechtigde volledig werklozen toegelaten op basis van vrijwillig deeltijdse arbeid en 9.617 werkzoekende uitkeringsgerechtigde volledig werklozen met bedrijfstoeslag. Lezen
![](https://peoplesphere.be/nl/wp-content/uploads/2019/04/giimceoqniwblalmrbey.jpg)
Free-Floating autodelen voor het eerst mogelijk tussen twee steden in België. Brussel Airport wordt snel toegevoegd aan deze zone.
Het autodeelplatform Poppy lanceert vanaf 30 april, in Brussel. Het vervangt de voormalige autodeeldienst Zipcar. De Poppy deelwagens zijn dus beschikbaar in Antwerpen en Brussel. Je zal voor het eerst in België van de ene stad naar de andere kunnen rijden en de wagen daar achterlaten zonder meerkost. Lezen
Een minister voor de Gelijkheid van mannen en vrouwen is niet te veel gevraagd om een echt beleid te voeren inzake Gendermainstreaming en een systematische Genderbudgeting.
Maar wat willen vrouwen toch? De gelijkheid van mannen en vrouwen is reeds sinds decennia op weg, maar het einde is nog steeds niet in zicht. Is het nu het domein van werk, arbeidsvoorwaarden, sociale zekerheid, fiscaliteit, gezondheid, mobiliteit, huisvesting, gendermainstreaming of de strijd tegen geweld, de overheid kan beter. Voor het eerst in de geschiedenis hebben de drie raadgevende Raden van Gelijkheid van mannen en vrouwen op federaal, Brussels en Waals niveau hun respectievelijke eisen gebundeld om de beleidsverantwoordelijken te overtuigen om de discriminaties grondig aan te pakken en om hun beleid op deze domeinen te coördineren. Lezen
België verliest 24 plaatsen op ‘workforce’ wereldranglijst tegenover die in 2017.
De Total Workforce Index™ vergelijkt de marktomstandigheden om medewerkers (vast en flexibel) aan te werven, aan te trekken en te behouden in 75 landen wereldwijd. Daartoe gingen de experten van ManpowerGroup met de fijne kam door niet minder dan 90 relevante factoren voor de arbeidsmarkt, en dat binnen vier categorieën: de beschikbaarheid van arbeid, de arbeidskost, het wettelijk kader en de productiviteit. Op wereldschaal landt België op de 49e plaats (op 75), in de EMEA-regio staat ons land op plaats 31 (op 40). Dat is een forse terugval ten opzichte van de vorige editie. Lezen
Work-Life balance blijft een uitdaging voor 40% van de Vlamingen.
Hoe happy is de Vlaming op het werk? Uit een nieuwe studie naar happiness op de werkvloer blijkt dat er in elk geval nog flink wat ruimte voor verbetering is. De studie kwam er in opdracht van scale-up Hallelujah, dat na enkele jaren groei klaar is voor een tijdperk van serious happiness. “Wij willen werknemers helpen om happiness autonoom te produceren”, klinkt het. Lezen
Vlaamse Overheid en Deme zijn de meest aantrekkelijke werkgevers.
Deme komt uit onderzoek van Randstad Research bij 14.000 respondenten als meest aantrekkelijke privéwerkgever in België uit de bus. Van diegenen die het bedrijf kennen, zegt 56% graag tot heel graag bij het bedrijf te willen werken. Deme haalt het voor de winnaar van vorig jaar, Janssen Pharmaceutica, en eeuwige rivaal Jan De Nul. Daarmee wint de Antwerpse baggeraar voor de derde keer de Randstad Award. Bij de publieke werkgevers is het de Vlaamse overheid die als aantrekkelijkste uit de bus komt voor O.N.E. (Office de la Naissance et de l’Enfance) en de Federale Overheidsdiensten (FOD’s). Lezen
Een derde van de organisaties laat werknemers leren van praktijkervaring.
In 30 procent van de Europese organisaties wordt het delen van kennis onder werknemers gestimuleerd als trainingsvorm. Trainingen on-the-job, traineeprogramma’s en coaching/mentoring zijn als trainingsmethode allemaal populairder dan het uitwisselen van kennis. Lezen