7 juillet 2024 
Des règles plus strictes en matière de déductibilité fiscale des voitures de société sont entrées en vigueur il y a tout juste un an. Cette mesure a porté ses fruits : en un an, les émissions moyennes de CO2 des voitures de leasing ont reculé de pratiquement de 20%. Les émissions moyennes de CO2 ont même diminué de 40% par rapport à il y a 10 ans. L’électrification a cependant un prix : le prix catalogue moyen d’une voiture de leasing a augmenté de 11% l’année dernière. Lire plus
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La Belgique est un des pays où l’électrification du parc automobile est la plus rapide.
Le top 10 des voitures de société les plus commandées confirme la révolution électrique. La Belgique est l’un des pays qui progresse le plus rapidement en matière d’électrification des voitures, selon les chiffres de l’ACEA, l’organisation faîtière européenne du secteur. Athlon Belgium voit cette révolution électrique se refléter dans le top 10 des voitures de société les plus commandées, dont 8 sur 10 sont des voitures rechargeables. Lire plus
Semaine de la mobilité : chaque année, le cumul du temps perdu par les Belges dans les embouteillages atteint 21.500 ans
Grâce à ses indicateurs récemment mis à jour, le Belgian Mobility Dashboard met en évidence une amélioration sur le plan de la congestion routière en Belgique. En effet, lors de la période allant du 1er janvier au 31 août, le temps en moyenne perdu chaque jour dans les files a diminué de 15% sur nos routes par rapport aux huit premiers mois de 2022, pour désormais s’établir à 5’29’’. En 2022, l’addition de tout ce temps perdu quotidiennement sur nos routes représentait plus de 21.500 années pour un coût de 1,06% du PIB. Lire plus
La voiture de société reste-t-elle un avantage extra-légal attractif dans le cadre d’une promotion ou d’une augmentation de salaire?
La promotion est souvent synonyme de changement de titre et de plus grandes responsabilités mais, en raison d’une inflation grandissante et d’autres circonstances, elle ne s’accompagne pas toujours d’une augmentation salariale et est parfois remplacée par un avantage extra-légal. Parmi les avantages extra-légaux les plus importants figure la voiture de société mais une partie non-négligeable des employés belges semble ne pas être attirée par celle-ci au lieu d’une augmentation de salaire dans le cadre d’une promotion. En effet, selon une étude du spécialiste en recrutement Robert Half, 20% des employés indiquent qu’ils n’accepteraient pas de voiture de société au lieu d’une augmentation salariale liée à une promotion. Lire plus
Ethias Lease Corporation veut offrir la première offre fleet 100% électrique pour répondre au changement de système fiscal en vigueur dès le 1er juillet.
Avec la création d’Ethias Lease Corporation et le lancement prochain de son activité commerciale, sous réserve de l’approbation de la Commission européenne, l’assureur Ethias innove dans le monde belge du leasing. Ethias Lease proposera une nouvelle offre conçue pour répondre aux multiples défis rencontrés par les sociétés et collectivités locales dans la transition vers l’électrification de leurs flottes automobiles. Lire plus
1000 jours avant la suppression de l’avantage fiscal accordé aux véhicules thermiques: les Belges sont-ils prêts à passer à l’électrique?
À partir du 1er janvier 2026, soit dans 1.000 jours exactement, seuls les véhicules 100% électriques (ou les voitures à hydrogène) pourront encore être déduits fiscalement par les entreprises. Cette mesure met fin à l’ère des voitures de société à moteur thermique, car ce type de véhicule ne sera plus du tout avantageux fiscalement pour les entreprises. Philip Copmans, Fleet Manager d’Audi Belgique déclare: « Il reste un bout de chemin à parcourir avant de convaincre les Belges de franchir concrètement le pas. » Lire plus
Webinaire le 25 avril 2023 – La voiture de société face au droit social : responsabilité civile et pénale des employeurs – aspects rémunératoires – car policy.
Au travers des différentes étapes de la relation de travail, ce webinaire qui se tiendra le 25 avril prochain de 12h30 à 14h00, explorera de manière pratique le régime social des voitures de société : la responsabilité civile et pénale des employeurs, les aspects rémunératoires et la car policy. Lire plus
Véhicules hybrides ou électriques: c’est le moment de bien choisir pour accompagner la transformation des flottes de voitures de société.
2023 marque le coup d’envoi du verdissement du parc automobile belge. L’année dernière, le gouvernement a décidé de supprimer progressivement les avantages fiscaux accordés aux nouvelles voitures de société qui ne sont pas neutres en carbone, en les éliminant du parc automobile d’ici 2026. Lire plus
Les véhicules électriques s’installent logiquement en tête du top 10 des voitures de société.
Avec cinq voitures entièrement électriques et trois hybrides plug-in, le classement des dix voitures les plus commandées en 2022 est dominé par les voitures électriques, comme le révèle l’analyse effectuée par Arval, le leader du marché des solutions de mobilité. Sept SUV électriques, deux SUV hybrides plug-in et une voiture compacte à moteur thermique. Voilà à quoi ressemble le top 10 des voitures de société les plus commandées au cours du premier semestre de l’année dernière. Lire plus
Fleet et transition énergétique: les entreprises doivent se méfier des formules d’apparence alléchante.
Les gestionnaires de flotte et les dirigeants d’entreprise doivent oublier les formules classiques de budget de leasing au profit du TCO ou coût total de possession, affirme-t-on depuis un certain temps dans le secteur des voitures de société. Mais, très souvent, le TCO est interprété différemment… Lire plus
