7 avril 2023 
À partir du 1er janvier 2026, soit dans 1.000 jours exactement, seuls les véhicules 100% électriques (ou les voitures à hydrogène) pourront encore être déduits fiscalement par les entreprises. Cette mesure met fin à l’ère des voitures de société à moteur thermique, car ce type de véhicule ne sera plus du tout avantageux fiscalement pour les entreprises. Philip Copmans, Fleet Manager d’Audi Belgique déclare: « Il reste un bout de chemin à parcourir avant de convaincre les Belges de franchir concrètement le pas. » Lire plus
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Webinaire le 25 avril 2023 – La voiture de société face au droit social : responsabilité civile et pénale des employeurs – aspects rémunératoires – car policy.
Au travers des différentes étapes de la relation de travail, ce webinaire qui se tiendra le 25 avril prochain de 12h30 à 14h00, explorera de manière pratique le régime social des voitures de société : la responsabilité civile et pénale des employeurs, les aspects rémunératoires et la car policy. Lire plus
Véhicules hybrides ou électriques: c’est le moment de bien choisir pour accompagner la transformation des flottes de voitures de société.
2023 marque le coup d’envoi du verdissement du parc automobile belge. L’année dernière, le gouvernement a décidé de supprimer progressivement les avantages fiscaux accordés aux nouvelles voitures de société qui ne sont pas neutres en carbone, en les éliminant du parc automobile d’ici 2026. Lire plus
Les véhicules électriques s’installent logiquement en tête du top 10 des voitures de société.
Avec cinq voitures entièrement électriques et trois hybrides plug-in, le classement des dix voitures les plus commandées en 2022 est dominé par les voitures électriques, comme le révèle l’analyse effectuée par Arval, le leader du marché des solutions de mobilité. Sept SUV électriques, deux SUV hybrides plug-in et une voiture compacte à moteur thermique. Voilà à quoi ressemble le top 10 des voitures de société les plus commandées au cours du premier semestre de l’année dernière. Lire plus
Fleet et transition énergétique: les entreprises doivent se méfier des formules d’apparence alléchante.
Les gestionnaires de flotte et les dirigeants d’entreprise doivent oublier les formules classiques de budget de leasing au profit du TCO ou coût total de possession, affirme-t-on depuis un certain temps dans le secteur des voitures de société. Mais, très souvent, le TCO est interprété différemment… Lire plus
Le passage vers la mobilité douce est-il enclenché?
Le budget mobilité a timidement fait son entrée dans le monde de l’entreprise en 2019. Il a fallu beaucoup de temps pour qu’il s’immisce dans les entreprises, notamment à cause du Covid. Aujourd’hui, la demande semble augmenter. L’écologisation de la fiscalité automobile, le travail flexible et l’augmentation constante du prix des carburants ont donné un premier coup de pouce au budget mobilité. Une tendance lourde est-elle engagée auprès des entreprises et de leurs collaborateurs? Lire plus
Avantages extra-légaux liés à la mobilité: les voitures de société toujours plus présentes dans les offres d’emploi.
Dans le cadre de la semaine de la mobilité, Indeed a étudié les offres d’emploi belges depuis avril 2019 pour savoir quels avantages liés à la mobilité les employeurs proposent. Avec un tiers d’offres d’emploi supplémentaires avec voiture de fonction en trois ansa voiture de société reste reine dans la liste des avantages extra-légaux. La Belgique reste le pays par excellence où la voiture de fonction fait partie des avantages sociaux: un emploi sur cinq offre un quatre-roues à ses futurs employés. Lire plus
Semaine de la mobilité en vue : les voitures électriques et les vélos en leasing atteignent des proportions inédites sur le marché.
Jamais autant de Belges n’avaient loué de vélo en leasing dans le cadre de leur travail. Au cours du premier semestre de cette année, 9,1 % d’employés de plus qu’en 2021 ont fait le trajet du travail avec un vélo de leasing. Comparativement à il y a trois ans, cela représente même une augmentation de 127 %. Lire plus
La part des salariés disposant d’une voiture de société augmente en Flandre et en Wallonie – pas à Bruxelles – pour atteindre 25% aujourd’hui.
La part des travailleurs sous contrat à durée indéterminée disposant d’une voiture de société a augmenté de 7% entre début 2019 et mi-2022, passant de 23,4% à 25%. La Flandre et la Wallonie ont connu les plus fortes augmentations : en Flandre, de 10,7% pour atteindre un niveau de 27,3%, et en Wallonie, de 10,9% pour atteindre une part de 20,4%. Bruxelles, en revanche, a connu une baisse de 10,5% pour atteindre une part de 22,4%. Lire plus
Enquête Hudson: l’augmentation des salaires est la plus forte enregistrée sur les 20 dernières années.
Le salaire de base des employés en Belgique a augmenté de 7% entre avril 2021 et avril 2022 pour seulement 2% l’année précédente. La croissance des salaires – la plus forte de ces 20 dernières années – s’explique en grande partie par l’indexation. Cependant, d’après les résultats de la 29ème étude salariale d’Hudson, il semblerait que d’autres facteurs jouent un rôle non négligeable. Les différences sont de plus en plus importantes entre Bruxelles, la Flandre et la Wallonie. Lire plus
