29 avril 2025 
Aujourd’hui, les travailleurs qui se rendent au travail à vélo reçoivent un peu de plus 0,31 euro par kilomètre parcouru. Il s’agit de quelque 30 % de plus qu’avant que les pouvoirs publics rendent l’indemnité vélo obligatoire dans le secteur privé. En raison de ce pouvoir d’achat supplémentaire, 75 % d’entreprises en plus ont proposé un leasing de vélo par l’intermédiaire du travail à leurs travailleurs en deux ans et 30 % de travailleurs en plus louent un vélo via leur employeur depuis le 1er mai 2023. Lire plus
Résultats pour le tag: ‘mobilité’
La voiture de société reste un pilier incontournable de la politique de rémunération, malgré l’incertitude fiscale.
Les entreprises sont susceptibles de maintenir leurs offres de voitures de société dans un avenir prévisible, selon le dernier Rapport Mobilité de PwC Belgique. Le fournisseur de services professionnels a interrogé 23 gestionnaires de flotte, représentant 41.000 employés belges: une seule entreprise a l’intention de cesser d’offrir des voitures de société à ses employés à l’avenir. Malgré l’introduction de budgets de mobilité et les politiques fiscales changeantes, les employeurs trouvent qu’il est plus simple de fournir des voitures de société et observent une nette préférence pour elles parmi les employés. Lire plus
Mobilité interrégionale: augmentation significative des navetteurs bruxellois vers la Flandre.
D’après une analyse conjointe du marché de l’emploi réalisée par Actiris et le VDAB, l’année 2023 a été marquée par une augmentation significative de navetteurs bruxellois travaillant en Flandre (+16,5% par rapport à 2022), parmi lesquels un nombre important de profils hautement qualifiés. Malgré une légère diminution du nombre de navetteurs peu qualifiés, la Flandre et le Brabant flamand restent des pôles d’emploi importants avec de nombreuses possibilités pour les personnes peu qualifiées. Lire plus
Evolution des déplacements domicile-lieu de travail au cours des 5 dernières années: les moyens de transport privés restent les plus populaires.
Le vélo, sous toutes ses formes, est le moyen de transport qui a le plus progressé au niveau des déplacements domicile-lieu de travail ces dernières années : il joue aujourd’hui un rôle dans 41,2% des trajets domicile-travail. C’est 35% de plus qu’en 2019. Cela signifie que la voiture, l’autre moyen de transport privé, a perdu du terrain, même si elle représente encore 78% des déplacements domicile-lieu de travail. Les transports en commun (train, tram, bus, métro) ne jouent vraiment un rôle qu’aux endroits où l’offre est abondante, stagnant autour de 8% en moyenne. Lire plus
Effets du passage aux voitures de société électriques: une légère diminution du nombre total de véhicules et l’explosion des plaintes émises par le personnel.
Sur base d’une analyse réalisée auprès de 1,2 million de travailleurs du secteur privé, comprenant environ 175.000 voitures de société, SD Worx constate une légère baisse du nombre de voitures de société pour la deuxième année consécutive. Par ailleurs, la transition vers des véhicules plus écologiques se poursuit. Les émissions moyennes de CO2 des nouvelles voitures de société chutent à 14 g/km au quatrième trimestre, principalement car 80% des nouvelles voitures de société sont entièrement électriques. Lire plus
Hausse significative des charges fiscales pour les entreprises qui ne passent pas encore à la flotte de véhicules électriques.
Le marché des voitures de société en Belgique atteint un tournant historique: tous les véhicules du top 10 des voitures de société les plus commandées chez Athlon en 2024 sont entièrement électriques. De plus, la part des véhicules entièrement électriques dans les commandes totales est passée de 36% en 2023 à pas moins de 83% en 2024. Cette croissance impressionnante souligne la transition vers une mobilité durable. Lire plus
Même sans gouvernement, l’année 2025 annonce déjà 25 changements pour les travailleurs et les employeurs…
Pensions, voitures de société, réductions groupe cible : de nombreux changements en matière de RH sont prévus en 2025. Bien sûr, beaucoup dépend de la formation imminente du gouvernement fédéral. Cependant, certains points sont déjà clairs. Voici un aperçu de ce qui est déjà connu: 25 points pour 2025. Lire plus
La mobilité, comme outil d’attraction et de rétention: les entreprises belges championnes de l’offre de solutions multimodales pour leurs employés.
Ce sont les entreprises belges qui se préoccupent le plus de la mobilité de leurs collaborateurs. Plus de huit collaborateurs belges sur dix ont droit à une voiture de société, un remboursement de leurs abonnements aux transports publics ou de leurs frais de carburant ou de recharge électrique, à un leasing vélo ou à une formule de mobilité partagée proposée par leur employeur. Lire plus
Les chiffres de la mobilité: la flotte belge de leasing et de location compte 650.000 véhicules.
Les membres de Renta asbl, l’association belge de loueurs de véhicules qui représente plus de 90% des sociétés belges de location de voitures, de camionnettes et de camions, géraient au total 586.089 véhicules au 30 juin de cette année. Cela représente environ 90% de la flotte totale de location dans notre pays, estimée à 650.000 véhicules. Lire plus
Gérer les données de mobilité et la flotte des voitures de société avec l’IA, une évidence pour la moitié des gestionnaires européens…
Les données jouent un rôle clé dans l’optimisation des coûts, de la performance et de la sécurité, mais ne sont pas pleinement exploitées par les entreprises pour atteindre les objectifs de développement durable. C’est la conclusion principale qui ressort de l’enquête européenne « Données fiables : que disent vos véhicules ? » menée par Geotab, leader mondial des solutions de transport connecté. Lire plus
