20 septembre 2023 
Grâce à ses indicateurs récemment mis à jour, le Belgian Mobility Dashboard met en évidence une amélioration sur le plan de la congestion routière en Belgique. En effet, lors de la période allant du 1er janvier au 31 août, le temps en moyenne perdu chaque jour dans les files a diminué de 15% sur nos routes par rapport aux huit premiers mois de 2022, pour désormais s’établir à 5’29’’. En 2022, l’addition de tout ce temps perdu quotidiennement sur nos routes représentait plus de 21.500 années pour un coût de 1,06% du PIB. Lire plus
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Trajets domicile-travail: les habitants du Brabant Wallon sont de « grands navetteurs », de même que ceux de la Flandre Orientale.
Les habitants de la Flandre Orientale font en moyenne le plus long trajet pour se rendre au travail. Toutefois, les résidents du Brabant Wallon et du Brabant Flamand figurent également dans le trio de tête. Ces derniers sont les plus mobiles : un pourcentage plus élevé d’entre eux se déplace au-delà des frontières provinciales pour leur travail. C’est ce qui ressort de l’enquête annuelle menée par SD Worx auprès de 1.000 travailleurs belges. Elle montre que l’intention de changer d’employeur n’est pas plus élevée chez ceux qui passent beaucoup de temps sur la route, surtout s’il existe une culture d’entreprise favorisant l’autonomie et la liberté de choix. Lire plus
Le vélo d’entreprise, solution de mobilité du futur? La Flandre montre la voie à des employeurs qui se disent intéressés…
Aujourd’hui, un employeur sur cinq propose le leasing vélo. Plus de la moitié (53,3 %) des employeurs envisagent de prendre des initiatives pour encourager l’utilisation du vélo. C’est principalement en Flandre que les employeurs prennent des mesures pour encourager l’utilisation du vélo. En effet, 84,9 % des employeurs flamands se sont engagés dans au moins une initiative. Pour les employeurs bruxellois, ce chiffre est de 68,9 % et pour les employeurs wallons de 48,2 %. Toutefois, un employeur sur dix (11,5 %) a indiqué que la réglementation était trop complexe pour pouvoir mettre en œuvre des initiatives. Lire plus
La voiture de société reste-t-elle un avantage extra-légal attractif dans le cadre d’une promotion ou d’une augmentation de salaire?
La promotion est souvent synonyme de changement de titre et de plus grandes responsabilités mais, en raison d’une inflation grandissante et d’autres circonstances, elle ne s’accompagne pas toujours d’une augmentation salariale et est parfois remplacée par un avantage extra-légal. Parmi les avantages extra-légaux les plus importants figure la voiture de société mais une partie non-négligeable des employés belges semble ne pas être attirée par celle-ci au lieu d’une augmentation de salaire dans le cadre d’une promotion. En effet, selon une étude du spécialiste en recrutement Robert Half, 20% des employés indiquent qu’ils n’accepteraient pas de voiture de société au lieu d’une augmentation salariale liée à une promotion. Lire plus
Mobilité durable: le nombre de voitures électriques devrait augmenter de 72% en Belgique en 2023.
Ces dernières années, la manière de choisir une voiture neuve a beaucoup évolué en Belgique, sous l’influence de divers critères : inflation, prix des carburants, confort ou encore sensibilité écologique. Conséquence sur le marché: les ventes de voitures hybrides et électriques neuves ont doublé entre 2020 et 2022 en Belgique. Le pays est aussi en 3ème position au sein de l’Union européenne en ce qui concerne le nombre des prises de recharges pour les voitures électriques. Lire plus
Cumuler travail et vacances (c’est le workation): voici le top 10 des meilleures villes pour y parvenir.
Vous attendiez le top 10 des meilleures villes pour un workation? Les villes ont été évaluées sur neuf critères, dont le climat, le transport, la restauration et le débit Internet. Bruxelles frôle le top dix. Barcelone, Toronto et Pékin forment le top trois. Lire plus
Reprise de la mobilité professionnelle? Les trois quarts des Belges actifs se déclarent ouverts à un changement de job.
Sur base d’une enquête menée auprès de 2500 travailleurs, il apparaît que près des trois quarts des Belges actifs (72,2 %) ne se disent pas contre un changement d’emploi. Leur intérêt pour un tel changement est étroitement lié à la présence ou à l’absence de perspectives de carrière auprès de leur employeur actuel. Lire plus
La Belgique a désormais besoin d’installer 100 points de recharge électrique supplémentaires par jour ouvrable.
À partir du 1er juillet, la grande majorité des voitures de société nouvellement commandées seront entièrement électriques. Nous prévoyons que 2 millions de véhicules électriques rechargeables circuleront en Belgique d’ici 2030, ce qui nécessitera 200.000 bornes publiques de recharge. Aujourd’hui, notre pays en compte 30.000. Il en reste donc 170.000 à installer en l’espace de 7 ans, il est grand temps d’agir! Lire plus
Ethias Lease Corporation veut offrir la première offre fleet 100% électrique pour répondre au changement de système fiscal en vigueur dès le 1er juillet.
Avec la création d’Ethias Lease Corporation et le lancement prochain de son activité commerciale, sous réserve de l’approbation de la Commission européenne, l’assureur Ethias innove dans le monde belge du leasing. Ethias Lease proposera une nouvelle offre conçue pour répondre aux multiples défis rencontrés par les sociétés et collectivités locales dans la transition vers l’électrification de leurs flottes automobiles. Lire plus
Partir, revenir… Les employés ‘boomerang’ sont prêts à revenir chez leur employeur pré-covid.
Plus de la moitié des professionnels interrogés (55%) ont déclaré qu’ils seraient prêts à retourner chez leur employeur d’avant la période Covid, et 49% ont admis que les raisons pour lesquelles ils avaient quitté leur employeur à l’époque ne sont plus valables sur le marché actuel. Selon une récente enquête du spécialiste du recrutement Robert Walters, 38% des employés qui ont changé de travail après le lockdown l’ont fait pour un meilleur salaire. Lire plus
