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Résultats pour le tag: ‘mobilité’

Combien de jours par semaine les travailleurs belges et européens souhaitent-ils télétravailler?

En 2022, 43% des Belges affirment que leur emploi leur permet de télétravailler. Parmi ceux-ci, seule une minorité (soit 5,1%) souhaite encore se rendre au bureau tous les jours pour travailler. D’un point de vue européen, les Espagnols sont les plus susceptibles de vouloir travailler à domicile, avec les Finlandais et les Britanniques. En ce qui concerne le nombre idéal de jours, les Belges se situent dans la moyenne, avec les Italiens, les Allemands et les Suédois. Lire plus

Evolution des transports et de la mobilité: des réseaux routiers plus encombrés et moins pollués!

Le Bureau fédéral du Plan publie, en collaboration avec le SPF Mobilité et Transports, ses perspectives de la demande de transport en Belgique, à politique inchangée. Cette cinquième édition confirme un scénario de saturation de la demande de transport de personnes, déjà esquissé lors de l’exercice précédent. Les évolutions prévisibles entrainent une baisse des vitesses moyennes sur le réseau routier, particulièrement autour des agglomérations d’Anvers et de Gand. Les émissions de gaz à effet de serre et de polluants locaux diminuent fortement en projection sous l’effet de l’amélioration des performances environnementales et de l’électrification du parc automobile. Lire plus

Le marché du travail bruxellois est à nouveau en plein boom.

Selon le bilan annuel dressé par Statbel, le marché du travail bruxellois a connu une forte croissance en 2021. Ainsi, le nombre d’offres d’emploi a augmenté de 41.360 à Bruxelles, soit une croissance de 5,5%. Le nombre d’emplois est en hausse et davantage de Bruxellois ont trouvé du travail. Les données publiées par Statbel confirment certaines tendances déjà constatées par Actiris telles que la baisse du chômage et la forte augmentation du nombre d’offres d’emploi. Lire plus

Malgré l’augmentation du nombre d’allocations vélo, les indemnités payées aux travailleurs pour les trajets domicile-travail à vélo ont diminué en 2021.

En 2021, les indemnités et les déplacements à vélo diminueront d’un cinquième (22 %) selon le groupe SD Worx. En revanche, la proportion d’employeurs qui accordent une allocation vélo et la proportion de salariés qui en bénéficient sont en hausse. De plus en plus de personnes se rendent au travail à vélo et bénéficient d’une allocation vélo. La Flandre reste en tête en ce qui concerne les employeurs et les salariés bénéficiant d’allocations vélo. Cependant, la proportion des employeurs offrant celle-ci augmente à Bruxelles et en Wallonie. Lire plus

Amendes pour les voitures de société: qui est responsable, qui paie la facture et qu’en est-il de l’ONSS et du Fisc?

Le marathon de contrôle de vitesse en début de semaine a permis de dresser 33 188 amendes pour excès de vitesse. Il s’agissait pour la plupart de travailleurs qui roulaient trop vite avec leur voiture de fonction. Mais que dit la loi dans cette situation ? L’employeur doit-il payer les amendes si le travailleur conduit une voiture de société ? Existe-t-il également des conseils pour éviter les malentendus ? Els Vanderheagen, Legal Expert chez Securex, donne plus d’explications. Lire plus

La CSC relève que les déplacements domicile-lieu de travail aggravent aujourd’hui la précarité dans laquelle se trouvent de nombreux travailleurs.

L’accord énergie prévoit de geler l’augmentation tarifaire de 4,5 % prévue pour le rail en juin 2022. Le syndicat chrétien note que cette mesure est positive mais aussi qu’elle est insuffisante pour compenser l’augmentation des coûts que doivent supporter les travailleurs qui ne disposent pas d’une voiture de société et d’une carte carburant. « Plus de 65 % des déplacements entre le domicile et le lieu de travail sont encore effectués en voiture. Ces déplacements en voiture absorbent une partie de plus en plus importante du budget des travailleurs. » Lire plus

Mobilité douce: le vélo de société pourrait-il répondre aux attentes et besoins des travailleurs aujourd’hui?

Échanger sa deuxième voiture contre un vélo en leasing? S’il disposait d’un vélo en leasing par l’intermédiaire de son entreprise, près d’un Belge sur quatre (24%) envisagerait de se défaire d’une des voitures de son foyer. Parmi ceux qui bénéficient d’une voiture de société, plus d’un quart (25,7%) seraient prêts à y renoncer en faveur d’un vélo en leasing. Lire plus

Webinaire consacré à la mobilité ‘verte’ le 18 février: quels changements pour 2022 concernant les voitures de société?

En fiscalité, la fin de l’année est souvent synonyme de nouvelles mesures et l’année 2021 n’y fait pas exception. Concernant la mobilité verte, nous pensons à la loi sur le verdissement fiscal et social de la mobilité du 25 novembre 2021 qui vise la neutralité carbone des voitures de société à l’horizon 2026 ainsi qu’aux deux circulaires qui y sont relatives.
À l’occasion de ce webinaire, Olivier Evrard et François Coutureau proposent de faire le tour des actualités fiscales en matière de mobilité dans une perspective à la fois théorique et pratique. Lire plus

Nombre record de voitures de société malgré la crise sanitaire et le télétravail: 22% de tous les employés disposent aujourd’hui de cet avantage toujours plus populaire.

Le nombre d’employés disposant d’une voiture de société atteint un nouveau record, malgré la crise sanitaire. Selon la 6e édition du baromètre de mobilité Acerta, 3% d’employés en plus disposent d’une voiture de société ou d’une voiture salariale par rapport à 2020. En 2021, 8 trajets domicile-lieu de travail sur 10 ont été effectués (au moins en partie) en voiture. Lire plus

La mise à disposition d’un vélo de société, un réel incitant pour améliorer l’état de santé des collaborateurs?

Faire plus d’exercice cette année figure souvent parmi les bonnes résolutions des travailleurs… Demander un vélo en leasing à son patron peut être une solution. Selon une enquête menée par Lease a bike, pour plus de la moitié des travailleurs belges (54%), il pourrait s’agir là d’une incitation supplémentaire à se rendre plus souvent au travail en vélo. Lire plus

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