31 octobre 2025 
Les avis sont partagés quant à la nouvelle possibilité d’augmenter la valeur des chèques-repas à 10 euros en 2026 : un tiers (38 %) des PME wallonnes souhaitent les augmenter, alors que 32 % d’entre elles hésitent encore. Un tiers des PME wallonnes (31 %) ne saisiront pas cette opportunité. À Bruxelles, l’appétit pour une augmentation est plus important : 47 % l’envisagent, soit près de la moitié des PME utilisant des chèques-repas. Lire plus
Résultats pour le tag: ‘rémunérations alternatives’
Quelles solutions créatives pour répondre aux attentes salariales des candidats?
Près de neuf employeurs belges sur dix (87%) cherchent des alternatives lorsqu’un candidat formule des attentes salariales supérieures à ce que l’entreprise peut offrir. Selon l’enquête menée par le spécialiste du recrutement Robert Half dans le cadre de son Guide des Salaires 2026, les entreprises misent de plus en plus sur la flexibilité, les avantages extra-légaux et le budget mobilité pour convaincre les talents. Lire plus
L’augmentation de la contribution maximale des employeurs pour les titres-repas effective à partir du 1er janvier prochain.
Sur proposition du ministre du Travail David Clarinval et du ministre des Affaires sociales Frank Vandenbroucke, le Conseil des ministres a approuvé en deuxième lecture un projet d’arrêté royal qui augmente la contribution maximale de l’employeur pour les titres-repas de 8 à 10 euros. Lire plus
Obligation d’un budget mobilité à partir du 01/01/2026: pourtant, plus d’un employeur sur trois offrant des voitures de société ne connaissent pas bien le dispositif.
Plus d’un employeur sur trois (37,3%) proposant des voitures de société ne connaît pas bien le budget mobilité, voire pas du tout. Telles sont les conclusions d’une enquête réalisée par Acerta à l’occasion de l’annonce du gouvernement fédéral rendant le budget mobilité obligatoire pour tous les employeurs de notre pays à partir du 1er janvier 2026. Il convient de souligner que la moitié des employeurs interrogés ne sont même pas au courant de cette obligation. La complexité et la charge administrative semblent constituer le principal obstacle lors de l’introduction. Lire plus
Le budget mobilité souffre-t-il toujours d’un manque d’information du côté des employeurs?
Seul un quart des PME wallonnes et moins d’une PME bruxelloise sur cinq (18 %) sont pleinement informées de la nouvelle obligation d’offrir, à partir du 1er janvier 2026, un budget mobilité à chaque travailleur disposant (ou ayant droit) d’une voiture de société. Environ la moitié des PME n’est pas suffisamment informée sur le sujet. Lire plus
Suppression des éco-chèques: VIA et le CNT mènent une campagne de mystery shopping afin d’inverser la tendance.
Selon le Conseil National du Travail (CNT) et VIA – Voucher Issuers Association (l’Association des sociétés émettrices des titres-repas et des éco-chèques), pratiquement tous les commerçants respectent correctement les règles liées aux éco-chèques. Pourtant, l’accord de gouvernement prévoit la suppression des éco-chèques, au motif qu’ils seraient trop peu utilisés et contribueraient insuffisamment aux objectifs de durabilité. Or, les faits démontrent exactement le contraire. Une campagne de contrôle confirme la solidité du système pourtant appelé à disparaître. Lire plus
L’indemnité vélo obligatoire, le coup de boost attendu pour une mobilité alternative en vue de se rendre au travail?
Aujourd’hui, les travailleurs qui se rendent au travail à vélo reçoivent un peu de plus 0,31 euro par kilomètre parcouru. Il s’agit de quelque 30 % de plus qu’avant que les pouvoirs publics rendent l’indemnité vélo obligatoire dans le secteur privé. En raison de ce pouvoir d’achat supplémentaire, 75 % d’entreprises en plus ont proposé un leasing de vélo par l’intermédiaire du travail à leurs travailleurs en deux ans et 30 % de travailleurs en plus louent un vélo via leur employeur depuis le 1er mai 2023. Lire plus
Les écochèques disparaîtront à terme : plus de la moitié des entreprises doivent chercher une solution.
Alors que le nouveau gouvernement fédéral prévoit de supprimer les écochèques, plus de la moitié des entreprises de notre pays doivent chercher une solution pour les remplacer. Une étude menée par Acerta, expert en RH, montre que 55,8 % des entreprises attribuent des écochèques et que près d’un tiers des travailleurs (32,2 %) reçoivent des écochèques. Lire plus
Chèques-repas augmentés dans l’accord gouvernemental: la moitié des entreprises s’y déclarent favorables.
La moitié des entreprises belges (53%) sont prêtes à accorder l’augmentation des chèques-repas de 8 à 12 euros à leurs travailleurs. C’est ce qui ressort d’une enquête menée par le prestataire de services RH Group S auprès de 1000 entreprises. Parallèlement, une large majorité (73,4%) est neutre ou positive à l’égard de la réduction des écochèques, comme prévu dans le nouvel accord de gouvernement De Wever. Lire plus
La mobilité, comme outil d’attraction et de rétention: les entreprises belges championnes de l’offre de solutions multimodales pour leurs employés.
Ce sont les entreprises belges qui se préoccupent le plus de la mobilité de leurs collaborateurs. Plus de huit collaborateurs belges sur dix ont droit à une voiture de société, un remboursement de leurs abonnements aux transports publics ou de leurs frais de carburant ou de recharge électrique, à un leasing vélo ou à une formule de mobilité partagée proposée par leur employeur. Lire plus
