18 mai 2026 
Cette année, les travailleurs et les employeurs s’accordent au sujet de leur appréciation du package salarial. Les travailleurs attribuent à leur salaire actuel une note moyenne de 6,7 sur 10 par rapport à ce qu’ils pourraient gagner ailleurs. Les entreprises évaluent de manière assez similaire le package salarial qu’elles proposent par rapport à celui de la concurrence : 6,8 sur 10. Ce qui est également frappant, c’est que tant les entreprises que leurs collaborateurs estiment qu’à l’avenir, les rémunérations devraient davantage dépendre des prestations et des compétences. Lire plus
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L’augmentation des coûts liés aux véhicules de société pourrait remettre le modèle actuel en question.
Alors que les véhicules électriques dominent désormais les flottes de voitures de société en Belgique, le modèle traditionnel de la voiture de société est mis à mal par l’augmentation des coûts de flotte, la réduction de la déductibilité fiscale et la complexité croissante des réglementations administratives. Dans sa dernière enquête sur la mobilité, PwC Belgique a interrogé des gestionnaires de flotte représentant plus de 38.000 employés. Lire plus
Les partenaires sociaux ne veulent plus du budget mobilité sous sa forme actuelle: il faut simplifier le mécanisme.
Le mercredi 29 avril, les partenaires sociaux au sein du Conseil mixte (Conseil national du travail – Conseil central de l’économie) ont émis un avis unanime sur l’avant-projet de loi relatif au budget mobilité. Depuis l’accord de gouvernement de janvier 2025, le message de la Fédération des entreprises de Belgique (FEB) est clair et cohérent : avant de rendre le budget mobilité obligatoire, il faut d’abord simplifier son mécanisme. En effet, le système est encore beaucoup trop complexe. Lire plus
Titres-repas et solutions de mobilité, les avantages extra-légaux les plus populaires ne changent pas.
Les titre-repas restent incontestablement l’avantage extralégal le plus populaire auprès des employeurs belges. L’usage privé d’une voiture de société reste stable mais la rapidité avec laquelle le verdissement progresse au sein du parc automobile est frappante : deux voitures sur trois sont électriques ou hybrides. C’est ce qui ressort des deux études publiées aujourd’hui par l’Office national de sécurité sociale (ONSS) sur son site. Lire plus
Les écochèques au soutien de l’économie locale et durable: leur taux d’utilisation plaide pour la continuité.
Une étude nationale menée par le bureau d’étude indépendant IPSOS auprès de 1000 bénéficiaires d’écochèques en Belgique montre à quel point les écochèques font aujourd’hui partie du quotidien des salariés belges. Loin d’être perçus comme un avantage accessoire, les écochèques représentent un soutien concret au pouvoir d’achat. Dans un contexte de hausse des coûts, ils permettent aussi d’orienter la consommation vers des choix plus durables et de soutenir l’économie locale. Lire plus
Les PME passent massivement à la prime de fin d’année et au plan cafétéria pour compenser la norme salariale à 0%.
Les travailleurs des grandes entreprises ne sont pas les seuls à recevoir un extra comme une prime de fin d’année ou un 13e mois ce mois-ci. Une prime de fin d’année figure aussi au programme pour 8 PME sur 10. Elle est généralement versée directement sur le compte du travailleur. Mais dans une PME sur 10, les travailleurs peuvent opter pour un autre avantage par l’intermédiaire du plan cafétéria. Lire plus
Les PME wallonnes et bruxelloises vont-elles augmenter la valeur faciale des chèques-repas?
Les avis sont partagés quant à la nouvelle possibilité d’augmenter la valeur des chèques-repas à 10 euros en 2026 : un tiers (38 %) des PME wallonnes souhaitent les augmenter, alors que 32 % d’entre elles hésitent encore. Un tiers des PME wallonnes (31 %) ne saisiront pas cette opportunité. À Bruxelles, l’appétit pour une augmentation est plus important : 47 % l’envisagent, soit près de la moitié des PME utilisant des chèques-repas. Lire plus
Quelles solutions créatives pour répondre aux attentes salariales des candidats?
Près de neuf employeurs belges sur dix (87%) cherchent des alternatives lorsqu’un candidat formule des attentes salariales supérieures à ce que l’entreprise peut offrir. Selon l’enquête menée par le spécialiste du recrutement Robert Half dans le cadre de son Guide des Salaires 2026, les entreprises misent de plus en plus sur la flexibilité, les avantages extra-légaux et le budget mobilité pour convaincre les talents. Lire plus
L’augmentation de la contribution maximale des employeurs pour les titres-repas effective à partir du 1er janvier prochain.
Sur proposition du ministre du Travail David Clarinval et du ministre des Affaires sociales Frank Vandenbroucke, le Conseil des ministres a approuvé en deuxième lecture un projet d’arrêté royal qui augmente la contribution maximale de l’employeur pour les titres-repas de 8 à 10 euros. Lire plus
Obligation d’un budget mobilité à partir du 01/01/2026: pourtant, plus d’un employeur sur trois offrant des voitures de société ne connaissent pas bien le dispositif.
Plus d’un employeur sur trois (37,3%) proposant des voitures de société ne connaît pas bien le budget mobilité, voire pas du tout. Telles sont les conclusions d’une enquête réalisée par Acerta à l’occasion de l’annonce du gouvernement fédéral rendant le budget mobilité obligatoire pour tous les employeurs de notre pays à partir du 1er janvier 2026. Il convient de souligner que la moitié des employeurs interrogés ne sont même pas au courant de cette obligation. La complexité et la charge administrative semblent constituer le principal obstacle lors de l’introduction. Lire plus
