20 april 2023 
Netwerk Duurzame Mobiliteit kondigt vandaag de tweede editie van ‘30 Dagen Minder Wagen’ aan. Deze campagne roept Vlamingen op om in juni zo veel mogelijk hun auto aan de kant te laten staan. Wie de uitdaging aangaat, krijgt praktische tips, tools en een financieel duwtje in de rug die hen helpen ‘autominderen’. Cathy Macharis, professor mobiliteit aan de Vrije Universiteit Brussel (VUB Mobilise) is ook dit jaar een van de ambassadeurs van 30 Dagen Minder Wagen. Nieuw dit jaar is dat mensen ook in groep kunnen deelnemen. Lezen
Résultats pour le tag: ‘mobiliteit’
Extralegale vormen van verloning: steeds meer bedrijven geven werknemers kans om loon zelf samen te stellen.
54% van de bedrijven geeft zijn werknemers intussen de kans om hun loonpakket zelf samen te stellen. Dat zijn er beduidend meer dan twee jaar geleden (46%). Vooral smartphones, bedrijfsfietsen en extralegale vakantiedagen winnen aan belang in het loonpakket. De bedrijfswagen staat nog steeds op één (59%), maar heeft de laatste twee jaar wel wat van zijn pluimen verloren. Lezen
1.000 dagen voor de afschaffing van het fiscaal voordeel voor niet-emissievrijer auto’s: helft Belgen klaar om te switchen naar elektrisch rijden.
Vanaf 1 januari 2026, over exact 1.000 dagen, is enkel nog een zuiver elektrische wagen (of waterstofauto’s) fiscaal aftrekbaar voor een onderneming. Een maatregel die een einde zal maken aan de bedrijfswagen met verbrandingsmotor, aangezien dit voor bedrijven vanaf dan totaal niet meer fiscaal interessant is. “We staan op de drempel van een heel nieuw tijdperk”, zegt Philip Copmans, Fleet Manager van Audi België. “Maar er is nog wat werk om de Belg er van te overtuigen effectief de stap te zetten.” Lezen
Slechts 3 op de 10 bedrijven overlegt met medewerkers over elektrische bedrijfswagens.
Onze bedrijfswagenparken elektrificeren aan een razendsnel tempo, voornamelijk onder impuls van de veranderende fiscaliteit. Maar hierbij wordt soms wat voorbijgegaan aan bedenkingen bij medewerkers, zo stelt consultancybedrijf BDO vast. “Medewerkers hebben vaak nog heel veel vragen over de elektrische mobiliteit. Zoals over laadmogelijkheden aan huis en onderweg en terugbetaling van de energiekosten.” Lezen
Sociale partners akkoord over aanvullende cao die toekenningsvoorwaarden fietsvergoeding vastlegt.
Op dinsdag 24 januari 2023 hebben de sociale partners overeenstemming bereikt over een aanvullende cao die de voorwaarden regelt voor de toekenning van de fietsvergoeding voor woon-werkverplaatsingen. De overeenkomst voorziet in de betaling van een fietsvergoeding van 0,27 euro per gefietste kilometer. Lezen
Voordeel van alle aard voor bedrijfswagen stijgt fors in 2023.
De 100ste editie van het Autosalon gaat zaterdag 14 januari van start en zet het thema mobiliteit extra in de schijnwerpers. Wijzigende Europese reguleringen met betrekking tot klimaatdoelstellingen leiden tot noodgedwongen veranderingen in het wagenpark van Belgische ondernemingen. Securex licht de laatste ontwikkelingen toe die impact hebben op zowel werkgever en werknemer met een driedelige serie. Als eerste een toelichting over het stijgende voordeel van alle aard van bedrijfswagens. Lezen
Met vijf volledig elektrische auto’s en drie plug-inhybrides wordt de top tien van meest bestelde bedrijfswagens tijdens 2022 volledig gedomineerd door de stekkerwagens.
Zeven elektrische SUV’s, twee plug-inhybride SUV’s en één compacte wagen met verbrandingsmotor. Zo zag de top 10 van de meest bestelde bedrijfswagens tijdens de eerste helft van vorig jaar eruit bij marktleider Arval. Maar een eindsprint van een aantal plug-inhybrides en modellen met een hybride of klassieke aandrijving maakt dat de eindbalans voor 2022 er iets minder ‘volledig elektrisch’ uitziet. Desalniettemin zal het overgrote deel van de vorig jaar bestelde bedrijfswagens – die pas dit jaar ingeschreven zullen worden door de huidige levertermijnen – aan de stekker gaan. Lezen
Opvallende kentering op vlak van mobiliteit in ons land: Belg gebruikt wagen iets minder om naar werk te gaan.
Er rijden in België opnieuw meer bedrijfswagens rond dan een jaar eerder. Vandaag krijgt 23% van de bedienden in ons land een wagen van de firma. Maar er is een kentering ingezet op vlak van woon-werkverkeer: Koning auto verliest terrein ten opzichte van de fiets (35,8% van de werknemers fietst al eens naar het werk) en het openbaar vervoer om naar het werk te gaan. Bovendien lijkt de omschakeling van brandstofmotoren naar elektromotoren definitief ingezet. Lezen
Hybride werken en een kantoor dicht bij huis blijken cruciaal voor beter welzijn Belgen.
Uit onderzoek van IWG blijkt dat 52% van de Belgische kantoormedewerkers zegt dat naar kantoor gaan hun fysieke en mentale gezondheid verbetert, maar heeft duidelijke verwachtingen voor de werkgever. Twee op de drie (63%) geeft aan blij te zijn om af en toe weer op kantoor te werken. Voor 44% zorgt een kantoor dicht bij huis voor minder stress. Lezen
Kmo denkt aan snoeien in kosten in Q4: meest populaire besparingen betreffen energie, maar ook personeelskosten.
De Belgische kmo’s (tot 250 werknemers) nemen uiteenlopende besparingen onder de loep. De meest populaire besparingen situeren zich op vlak van energie, maar door de gestegen loonkosten zullen deze niet volstaan. Dit blijkt uit een recente bevraging die SD Worx in september deed bij 573 kmo-bedrijfsleiders en personeelsverantwoordelijken. De stijgende loonkosten zijn de grootste uitdaging, zeker naarmate de kmo meer personeel telt. Lezen
