Sur proposition du ministre de l’Emploi Kris Peeters, le Conseil des ministres a approuvé ce vendredi 15 juin un projet d’arrêté royal qui vise à soutenir financièrement les entreprises dans la prévention du burn-out au travail. Lire plus
Résultats pour le tag: ‘CNT’
Soutien financier aux entreprises dans la prévention du burn-out au travail: démarrage au 1er juillet 2018.
Cash for Cars: le Conseil National du Travail et le Conseil Central de l’Economie insistent pour l’instauration d’un budget mobilité.
L’avis commun du CCE et du CNT concernant le « Cash for cars » est sans appel.
Ils ont en effet émis un avis unanime sur le projet de loi concernant l’instauration d’une allocation de mobilité (mieux connue sous la dénomination « Cash for cars ») à la demande de Madame M. De Block, Ministre des Affaires sociales et de la Santé publique. Lire plus
Liaison au bien-être: le solde budgétaire alloué au soutien des parents dans leurs tâches de soins.
Le Conseil National du Travail et le Conseil Central de l’Economie ont, dans le cadre de leur avis (CNT n° 2073, CCE 2018-0300 DEF) décidé d’affecter le solde réservé du budget fixé dans le cadre de la liaison au bien-être 2017-2018, à trois mesures spécifiques de soutien des parents dans leurs tâches de soins à partir du 1er avril 2018. Il s’agit de lutter contre la pauvreté d’une part, et afin de permettre une meilleure combinaison entre travail et soins d’autre part. Lire plus
Quota d’embauche des jeunes: une organisation publique sur deux ne respecte pas la réglementation.
Nos entreprises sont soumises à l’obligation légale d’employer au moins 3% de jeunes (moins de 26 ans) au sein de leurs effectifs. Qu’en est-il dans la réalité? Le Conseil National du Travail (CNT) a mené une nouvelle analyse sur le sujet en se penchant sur l’évaluation des conventions de premier emploi. Précisant d’emblée la situation catastrophique quant au manque de données fiables et disponibles, le CNT constate que cette obligation est globalement bien respectée… sauf dans le secteur public où seule une institution sur deux se conforme à la réglementation! Lire plus
Frais de déplacements domicile-travail : un coût global annuel de 7,4 milliards supporté à 70% par les employeurs.
Le Conseil National du Travail (CNT) s’est penché début juillet sur une estimation des coûts directs des déplacements domicile-travail pour les salariés et les employeurs du secteur privé. Objectif de la note publiée à l’issue de cette analyse : mettre à disposition des partenaires sociaux les données permettant d’envisager de nouvelles solutions de mobilité. Sans surprise, les coûts inhérents aux voitures de société pèsent (très) lourd dans l’ensemble de ces coûts de mobilité. Lire plus
Le budget mobilité en remplacement de la traditionnelle voiture de société: les avis convergents du CCE et du CNT.
Cinq ministres (à savoir celles et ceux responsables de l’Emploi, des Affaires sociales, des Finances, de la Mobilité et des PME) se sont engagés à élaborer, d’ici le mois d’avril 2017, un cadre permettant aux travailleurs dont le paquet salarial prévoit une voiture de société d’opter, moyennant l’accord de leur employeur, pour la conversion de cette voiture de société (et le cas échéant, la carte essence) en un budget de mobilité ou en une augmentation du salaire net. Le Conseil Central de l’Economie et le Conseil National du Travail ont rendu leurs avis pour garantir que la mesure soit neutre pour les employeurs et les travailleurs. Lire plus
Le CNT peu favorable à la transformation des éco-chèques en une indemnité nette.
Le Conseil national du Travail a publié un avis complet quant à la proposition de loi relative au remplacement des éco-chèques par une indemnité nette. Il souligne avoir examiné avec la plus grande attention ce projet et partage dans une large mesure les préoccupations exprimées par ses auteurs, dont la simplification du système des éco-chèques. Lire plus