Comme annoncé récemment, les organisations syndicales s’impliquent désormais dans la gig economy et se préoccupent du statut des indépendants. Le cas Uber a été jugé récemment par les tribunaux américains. Dans nos contrées, c’est la société Deliveroo qui fait l’objet d’une attention particulière tant de la part des autorités fédérales compétentes que des syndicats. La CSC regrette toutefois la lenteur de la justice à prendre position en la matière. Lire plus
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AIP 2019-2020: les négociations autour de la marge salariale peuvent débuter dans les secteurs.
Les conventions collectives de travail (CCT) importantes ont pu être signées au Conseil national du travail ce 23 avril. Des deux côtés de la table, les partenaires sociaux se réjouissent de la possibilité de mettre en oeuvre les principales mesures contenues dans l’Accord Interprofessionnel 2019-2020 qui n’a cependant pu être ratifié dans son intégralité. Lire plus
Le projet d’accord interprofessionnel à l’épreuve de la consultation syndicale.
La CSC annonce l’entame du processus de consultation sur le projet d’accord interprofessionnel. Après l’accord intervenu au sein du Groupe des Dix, les syndicats vont présenter le fruit du travail des consensus à ‘la base’ afin de revenir autour de la table, doté d’un mandat… ou pas. Ce n’est que le 26 mars que le Conseil général de la CSC décidera s’il approuve ce projet d’accord. Lire plus
Les syndicats et associations environnementales intentent un recours en justice contre le ‘Cash for Car’.
La CSC, la FGTB, Inter-Environnement Bruxelles, Climaxi et Climate Express intentent un recours auprès de la Cour constitutionnelle contre la loi « cash for car ». Cette réglementation permet aux travailleurs d’échanger leur voiture de société, qui représente une partie de leur salaire, contre une rémunération plus élevée. Or, pratiquement aucune cotisation sociale ni impôt ne sera prélevé sur cette rémunération. En outre, cette législation ne résoudra pas les problèmes de mobilité durable, de qualité de l’air ou de réchauffement climatique. Selon ces organisations, « ce n’est donc qu’un montage (para)fiscal qui nuit à la mobilité durable et à la sécurité sociale. » Lire plus

17 juillet 2019


