15 janvier 2024 
Sur base d’une analyse de 1,2 million de travailleurs du secteur privé disposant de plus de 175.000 voitures de société, SD Worx constate que la part des voitures de société en 2023 stagne pour la première fois depuis des années. Les voitures de société diminuent chez les moins de 30 ans, mais surtout chez les moins de 25 ans; de plus en plus d’employeurs n’accordent l’avantage qu’après un an d’ancienneté. Lire plus
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Baromètre de la mobilité: le nombre de voitures de société continue d’augmenter malgré la popularité croissante du vélo et des transports publics.
23,5% des employés jouissent aujourd’hui d’une voiture de société, soit un peu plus qu’il y a un an (23,0%). Qu’ils soient combinés ou non à d’autres moyens de transport, 77,7% des trajets domicile-lieu de travail dans notre pays sont aujourd’hui effectués en voiture, contre 78,3% il y a un an. Quant au vélo, il gagne rapidement du terrain : près de quatre Belges sur dix (39%) utilisent leur deux-roues pour au moins une partie de leur trajet, contre 33% il y a trois ans. Lire plus
Mobilité durable : ce sont les entreprises qui assurent l’électrification du parc automobile, pas les utilisateurs.
Janvier reste le mois le plus propice à l’achat d’une voiture neuve du point de vue des consommateurs. Pour le choix d’une voiture électrique, une prime a plus d’impact que les zones à faibles émissions. L’attrait pour cette solution est par ailleurs exclusivement lié aux entreprises. Lire plus
En France, TotalEnergies veut intervenir financièrement dans les efforts de ses 35.000 collaborateurs en matière de transition énergétique.
TotalEnergies et les organisations syndicales représentatives au niveau de la Compagnie en France (CFDT, CFE-CGC et CGT) ont signé à l’unanimité un accord collectif pour accompagner les salariés dans leur transition énergétique, que ce soit pour leur mobilité ou pour leur logement. Lire plus
Samsung reste au sommet du classement Forbes des meilleurs employeurs au monde: le fruit d’une culture comportant un savant mélange de sécurité et d’innovation.
Samsung a une nouvelle fois été nommé ‘meilleur employeur au monde’ par Forbes. C’est la quatrième année consécutive que Samsung arrive en tête de ce classement prestigieux. Cela reflète les efforts déployés par l’entreprise pour aider ses employés à donner le meilleur d’eux-mêmes. Lire plus
Télétravail & Mobilité: 36 millions de kilomètres évités chaque jour selon l’enquête BeMob.
Depuis la crise du COVID, le télétravail s’est ancré dans les habitudes de travail des Belges et oriente globalement l’utilisation des transports vers des modes plus durables. Un tiers des Belges télétravaille au moins un jour par semaine et près de la moitié des Bruxellois preste à domicile régulièrement. Cette évolution dans l’organisation du lieu de travail induit également des changements au niveau de la mobilité car ce sont 36 millions de kilomètres estimés qui ont ainsi pu être évités chaque jour en 2023. Lire plus
Semaine de la mobilité : chaque année, le cumul du temps perdu par les Belges dans les embouteillages atteint 21.500 ans
Grâce à ses indicateurs récemment mis à jour, le Belgian Mobility Dashboard met en évidence une amélioration sur le plan de la congestion routière en Belgique. En effet, lors de la période allant du 1er janvier au 31 août, le temps en moyenne perdu chaque jour dans les files a diminué de 15% sur nos routes par rapport aux huit premiers mois de 2022, pour désormais s’établir à 5’29’’. En 2022, l’addition de tout ce temps perdu quotidiennement sur nos routes représentait plus de 21.500 années pour un coût de 1,06% du PIB. Lire plus
Trajets domicile-travail: les habitants du Brabant Wallon sont de « grands navetteurs », de même que ceux de la Flandre Orientale.
Les habitants de la Flandre Orientale font en moyenne le plus long trajet pour se rendre au travail. Toutefois, les résidents du Brabant Wallon et du Brabant Flamand figurent également dans le trio de tête. Ces derniers sont les plus mobiles : un pourcentage plus élevé d’entre eux se déplace au-delà des frontières provinciales pour leur travail. C’est ce qui ressort de l’enquête annuelle menée par SD Worx auprès de 1.000 travailleurs belges. Elle montre que l’intention de changer d’employeur n’est pas plus élevée chez ceux qui passent beaucoup de temps sur la route, surtout s’il existe une culture d’entreprise favorisant l’autonomie et la liberté de choix. Lire plus
Le vélo d’entreprise, solution de mobilité du futur? La Flandre montre la voie à des employeurs qui se disent intéressés…
Aujourd’hui, un employeur sur cinq propose le leasing vélo. Plus de la moitié (53,3 %) des employeurs envisagent de prendre des initiatives pour encourager l’utilisation du vélo. C’est principalement en Flandre que les employeurs prennent des mesures pour encourager l’utilisation du vélo. En effet, 84,9 % des employeurs flamands se sont engagés dans au moins une initiative. Pour les employeurs bruxellois, ce chiffre est de 68,9 % et pour les employeurs wallons de 48,2 %. Toutefois, un employeur sur dix (11,5 %) a indiqué que la réglementation était trop complexe pour pouvoir mettre en œuvre des initiatives. Lire plus
La voiture de société reste-t-elle un avantage extra-légal attractif dans le cadre d’une promotion ou d’une augmentation de salaire?
La promotion est souvent synonyme de changement de titre et de plus grandes responsabilités mais, en raison d’une inflation grandissante et d’autres circonstances, elle ne s’accompagne pas toujours d’une augmentation salariale et est parfois remplacée par un avantage extra-légal. Parmi les avantages extra-légaux les plus importants figure la voiture de société mais une partie non-négligeable des employés belges semble ne pas être attirée par celle-ci au lieu d’une augmentation de salaire dans le cadre d’une promotion. En effet, selon une étude du spécialiste en recrutement Robert Half, 20% des employés indiquent qu’ils n’accepteraient pas de voiture de société au lieu d’une augmentation salariale liée à une promotion. Lire plus
