14 januari 2023 
De 100ste editie van het Autosalon gaat zaterdag 14 januari van start en zet het thema mobiliteit extra in de schijnwerpers. Wijzigende Europese reguleringen met betrekking tot klimaatdoelstellingen leiden tot noodgedwongen veranderingen in het wagenpark van Belgische ondernemingen. Securex licht de laatste ontwikkelingen toe die impact hebben op zowel werkgever en werknemer met een driedelige serie. Als eerste een toelichting over het stijgende voordeel van alle aard van bedrijfswagens. Lezen
Résultats pour le tag: ‘mobiliteit’
Met vijf volledig elektrische auto’s en drie plug-inhybrides wordt de top tien van meest bestelde bedrijfswagens tijdens 2022 volledig gedomineerd door de stekkerwagens.
Zeven elektrische SUV’s, twee plug-inhybride SUV’s en één compacte wagen met verbrandingsmotor. Zo zag de top 10 van de meest bestelde bedrijfswagens tijdens de eerste helft van vorig jaar eruit bij marktleider Arval. Maar een eindsprint van een aantal plug-inhybrides en modellen met een hybride of klassieke aandrijving maakt dat de eindbalans voor 2022 er iets minder ‘volledig elektrisch’ uitziet. Desalniettemin zal het overgrote deel van de vorig jaar bestelde bedrijfswagens – die pas dit jaar ingeschreven zullen worden door de huidige levertermijnen – aan de stekker gaan. Lezen
Opvallende kentering op vlak van mobiliteit in ons land: Belg gebruikt wagen iets minder om naar werk te gaan.
Er rijden in België opnieuw meer bedrijfswagens rond dan een jaar eerder. Vandaag krijgt 23% van de bedienden in ons land een wagen van de firma. Maar er is een kentering ingezet op vlak van woon-werkverkeer: Koning auto verliest terrein ten opzichte van de fiets (35,8% van de werknemers fietst al eens naar het werk) en het openbaar vervoer om naar het werk te gaan. Bovendien lijkt de omschakeling van brandstofmotoren naar elektromotoren definitief ingezet. Lezen
Hybride werken en een kantoor dicht bij huis blijken cruciaal voor beter welzijn Belgen.
Uit onderzoek van IWG blijkt dat 52% van de Belgische kantoormedewerkers zegt dat naar kantoor gaan hun fysieke en mentale gezondheid verbetert, maar heeft duidelijke verwachtingen voor de werkgever. Twee op de drie (63%) geeft aan blij te zijn om af en toe weer op kantoor te werken. Voor 44% zorgt een kantoor dicht bij huis voor minder stress. Lezen
Kmo denkt aan snoeien in kosten in Q4: meest populaire besparingen betreffen energie, maar ook personeelskosten.
De Belgische kmo’s (tot 250 werknemers) nemen uiteenlopende besparingen onder de loep. De meest populaire besparingen situeren zich op vlak van energie, maar door de gestegen loonkosten zullen deze niet volstaan. Dit blijkt uit een recente bevraging die SD Worx in september deed bij 573 kmo-bedrijfsleiders en personeelsverantwoordelijken. De stijgende loonkosten zijn de grootste uitdaging, zeker naarmate de kmo meer personeel telt. Lezen
Belgian Mobility Dashboard : dinsdag is populairste fietsdag afhankelijk van het weer.
Ter gelegenheid de Week van de Mobiliteit en om het belang van duurzame mobiliteit mee onder de aandacht te brengen hebben het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) en Febiac verschillende parameters van het Belgian Mobility Dashboard geactualiseerd en nieuwe parameters toegevoegd. Uit die nieuwe parameters komen enkele opvallende cijfers naar voor. Zo blijkt dat dinsdag de populairste fietsdag is en dat Vlaanderen en Brussel voorloper zijn in het installeren van elektrische laadpalen. Lezen
Mobiliteit economics : dagelijks 14 miljoen kilometers autoritten vermeden door telewerk.
Telewerk breidt zich geleidelijk uit in België en heeft een invloed op de mobiliteitsgewoonten van de Belgen. In vier jaar tijd is het aandeel telewerkers verdubbeld, met name onder invloed van de maatregelen in verband met de gezondheidscrisis. Telewerk heeft ons gedrag veranderd, zowel wat betreft de gekozen vervoerswijzen als de tijdstippen van de verplaatsingen. Over het algemeen raakt telewerk steeds meer verankerd in de werkgewoonten en zorgt het ervoor dat er meer duurzame vervoerswijzen worden gebruikt. Lezen
Mobiliteit – Koning auto terug van nooit weggeweest sinds corona.
Tijdens de coronapandemie bleven veel auto’s noodgedwongen op stal. Echter blijkt deze trend van korte duur geweest te zijn. De Belg grijpt nu gretig terug naar de auto om zich te verplaatsen naar het werk. Zo komt bijna zes op tien (57%) werknemers met de auto naar het werk, evenveel als voor de coronacrisis in 2020. Toch werkt bijna de helft van de werknemers (49%) vandaag de dag regelmatig van thuis uit, waardoor men minder vaak de baan op moet. Lezen
Woon-werk verkeer beperken dankzij telewerk? Eén op vijf Belgische werknemers pendelt nog meer dan 2 uur per dag.
Met het oog op de internationale week van de mobiliteit (16-22 september) onderzocht SD Worx het woon-werkverkeer in 10 landen. Een op vijf van de Belgische werknemers pendelt meer dan twee uur per dag en behoort daarmee tot de ‘top pendelaars’ in Europa, samen met Italië, Frankrijk, Duitsland, de UK en Spanje. Hoewel we in België vooral in eigen provincie werken, zitten de Belgen in de Europese kopgroep met de grootste pendelafstand. In alle onderzochte landen primeert nog steeds de ‘eigen wagen’. Lezen
Laatste drie jaar 11% meer bedrijfswagens in Vlaanderen en Wallonië; omgekeerde beweging in Brussel.
Het aandeel werknemers met contract van onbepaalde duur die over een bedrijfswagen beschikken steeg met 7% tussen begin 2019 en midden 2022, van 23,4% naar 25%. Vlaanderen en Wallonië kennen de sterkste stijgingen: in Vlaanderen met 10,7% tot een niveau van 27,3% en in Wallonië met 10,9% naar een aandeel van 20,4%. Brussel, daarentegen, kende een daling met 10,5%, tot een aandeel van 22,4%. Lezen
