18 septembre 2019 
75% des travailleurs belges francophones sont régulièrement irrités par la manière dont se déroulent leurs réunions professionnelles. Les raisons de cet agacement sont multiples : trop peu de décisions (28%), reprise de discussions qu’on croyait clôturées (21%) ou arrivée tardive de certains participants (19%). Lire plus
Peoplesphere / Actualités
La FGTB veut surfer sur la semaine de la mobilité et les actions jeunes pour le climat pour lancer son alternative sociale.
Le slogan de la FGTB à l’occasion de la semaine de la mobilité et à quelques jours des actions jeunes pour le climat est…coloré. « Pour un New Deal rouge et vert! ». Le syndicat socialiste plaide pour la mise en place d’un New Deal progressiste et durable. « La transition vers une économie neutre sur le plan climatique devra, pour être juste, s’accompagner de réformes sociales. » Lire plus
Le top management du secteur public fédéral est hyper masculin et il n’y a pas d’amélioration en vue…
Une nouvelle étude de l’Institut pour l’égalité des femmes et des hommes montre que les femmes restent sous-représentées au top de la fonction publique fédérale. La Belgique est l’un des pires élèves de l’Union européenne sur cette question et, malgré les mesures prises ces dernières années, la situation ne s’améliore pas significativement. Lire plus
L’outil de matching « Mon Profil » du Forem semble répondre aux besoins des entreprises.
Lancé il y a un peu plus d’un an, l’outil de matching du Forem « Mon Profil » connait un grand succès. Depuis sa mise en ligne, plus de 74.000 personnes y ont créé un profil et plus de 6.500 entreprises l’ont utilisé et ont déjà effectué plus de 178.000 recherches. Les demandeurs d’emploi inscrits et qui ont publié leur profil sur cet outil s’insèrent plus facilement sur le marché de l’emploi. Lire plus
Au travail en vélo: une réalité pour 15% des travailleurs flamands. A Bruxelles, les transports publics gagnent eux aussi en popularité.
Plus d’un travailleur sur dix en Belgique (13 %) enfourche régulièrement son vélo pour effectuer le trajet domicile – lieu de travail. Soit deux fois plus qu’il y a 5 ans. Les transports en commun ont également gagné en popularité ces 5 dernières années (4,15 %) au détriment de la voiture. Le Belge à vélo est âgé de 41 ans et 4 mois, et parcourt en moyenne 9,4 km pour se rendre au travail : une augmentation de plus de 2 km par rapport à 5 ans auparavant, notamment grâce au vélo électrique. Lire plus
80% des Bruxellois veulent une démarche concrète en faveur de l’auto-partage afin de lutter contre le blocage de la capitale.
Une étude menée par l’institut Harris Interactive auprès de 4000 personnes dans huit villes européennes dont Bruxelles, analyse les habitudes et aspirations des européens en matière de mobilité.
Elle révèle que 85% des Bruxellois pensent que leur ville souffre fortement de la congestion et de la pollution automobile. En conséquence, les Bruxellois soutiennent massivement les politiques qui contribuent à en réduire le nombre avec 84% d’entre eux estimant que cela améliorerait significativement leur qualité de vie. Lire plus
L’enseignement supérieur doit intensifier ses efforts pour préparer les étudiants au monde de demain.
La demande pour l’enseignement supérieur continue d’augmenter mais cette progression ne pourra s’inscrire dans la durée que si l’on parvient à trouver l’équilibre entre, d’une part, l’offre de diplômés et, d’autre part, les besoins sociaux et du marché du travail, et à doter les étudiants des compétences dont ils ont besoin pour réussir dans la vie, selon un nouveau rapport de l’OCDE. Lire plus
Le Bureau Fédéral du Plan plaide pour un nouveau virage fiscal à amorcer en matière de mobilité: un gain de bien-être potentiel de 2,3 milliards!
La congestion du trafic est l’un des défis majeurs que doivent relever conjointement les gouvernements de notre pays. La fiscalité actuelle du transport, caractérisée par des taxes forfaitaires sur la voiture et des subventions élevées aux voitures-salaires et aux transports publics, n’est plus adaptée à la réalité et mériterait d’être réformée. Le Bureau fédéral du Plan s’est penché sur une réforme fondamentale. Celle-ci introduit une taxe kilométrique intelligente qui aligne parfaitement le système fiscal sur les coûts de congestion et d’environnement. Lire plus
Mobilité des travailleurs: crash confirmé pour le Cash for Car. Attendons de voir en ce qui concerne le budget mobilité…
Un an et demi après l’instauration de Cash for car, à peine 14 travailleurs sur 10 000 ont échangé leur voiture de société contre une somme d’argent. Cash for car se limite à des questions adaptées aux besoins de certains travailleurs.Lancé il y a six mois par le gouvernement, le budget mobilité décolle petit à petit. Les questions à propos de ce système commencent seulement maintenant à rentrer auprès du prestataire de services RH. Lire plus
Enquête de mobilité 2019: nos entreprises prennent les problèmes de mobilité à bras le corps afin de diminuer le stress de leurs collaborateurs.
Les organisations développent de plus en plus leur propre stratégie de mobilité afin de pouvoir faire face aux problèmes de mobilité rencontrés par leurs employés. Pas moins de trois quarts des organisations interrogées ont indiqué que leurs collaborateurs étaient stressés à cause de leurs déplacements domicile-travail. Les organisations sont conscientes de l’importance croissante que les employés attachent aux solutions de mobilité sur mesure et espèrent accroître la satisfaction de leur personnel en mettant en œuvre un plan de mobilité concret. Lire plus
