22 avril 2022 
Selon une nouvelle étude d’Oracle et de Pamela Rucker, Formatrice à Harvard Professional Development, les gens exigent plus d’avancées en matière d’actions durables et sociales et recherchent des entreprises qui intensifient leurs efforts. L’étude intitulée ‘Pas de planète B’ a interrogé plus de 11.000 clients et chefs d’entreprise dans 15 pays et a révélé que les gens étaient lassés du manque de progrès de la société en matière de durabilité et de social, souhaitaient que les paroles se transforment en actes et pensaient que la technologie pouvait aider les entreprises à réussir là où les personnes avaient échoué. 61 % des personnes interrogées pensent en effet que les robots réussiront là où les humains ont échoué en matière de durabilité de l’entreprise. Lire plus
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Budget mobilité: le gouvernement tente plusieurs adaptations des textes de loi afin de renforcer son attractivité.
Le 20 octobre 2021, un projet de loi concernant le verdissement des voitures de société a été adopté par la commission des Finances. Un chapitre consacré au budget mobilité a été ajouté dans ce projet de loi et a pour effet de modifier le cadre légal du budget mobilité (loi du 17 mars 2019 concernant l’instauration du budget mobilité). Lire plus
Impact de la pandémie sur nos habitudes de mobilité: le coronavirus n’est pas près d’avoir la peau de notre préférence pour la voiture.
En 2020, sept Belges sur dix se rendent au travail en voiture, mais nous ne sommes pas les plus mauvais élèves de la classe (internationale). En France et en Allemagne, la voiture est encore plus le moyen de transport privilégié pour se rendre au travail, et concerne respectivement 75 % et 73 % des travailleurs. Les Pays-Bas et le Royaume-Uni enregistrent de meilleurs résultats, avec respectivement 62 % et 66 %. Des différences se constatent au niveau régional en Belgique, avec moins d’un travailleur sur deux qui prend la voiture à Bruxelles (47 %) ; le train (29 %) et le métro, le tram, le bus (35 %) y enregistrent de bons résultats. Le vélo, quant à lui, est populaire en Flandre (20 % pour le vélo ordinaire et 10 % pour le modèle électrique). Il est frappant de constater que les voitures de société représentent une minorité de 14 %, dont plus de la moitié des voitures de fonction sont nécessaires à l’exécution du travail (8 %). Lire plus
RSE: comment garantir que la puissance de la technologie et des données soit synonyme de progrès humain?
La réflexion menée sur le plan de la RSE (Responsabilité Sociétale de l’Entreprise) par la société Dell Technologies est intéressante quant à sa tentative de réconciliation de la digitalisation et du facteur humain. ‘Progress Made Real’ – c’est l’intitulé de cette stratégie – constitue peut-être une source d’inspiration pour celles et ceux d’entre nous confrontés à ce défi majeur. Lire plus
2/3 des employés européens souhaitent que les progrès technologiques soient réinvestis dans des problématiques sociétales.
Selon un nouveau rapport publié par Ricoh Europe, les travailleurs attendent de plus en plus de leurs employeurs qu’ils contribuent positivement aux problèmes de société. Près des deux tiers (63 %) des employés européens s’attendent à ce que les employeurs exploitent les gains en rentabilité offerts par la technologie d’automatisation pour les réinvestir en faveur de leurs employés et de la collectivité. Lire plus
Enquête de mobilité 2019: nos entreprises prennent les problèmes de mobilité à bras le corps afin de diminuer le stress de leurs collaborateurs.
Les organisations développent de plus en plus leur propre stratégie de mobilité afin de pouvoir faire face aux problèmes de mobilité rencontrés par leurs employés. Pas moins de trois quarts des organisations interrogées ont indiqué que leurs collaborateurs étaient stressés à cause de leurs déplacements domicile-travail. Les organisations sont conscientes de l’importance croissante que les employés attachent aux solutions de mobilité sur mesure et espèrent accroître la satisfaction de leur personnel en mettant en œuvre un plan de mobilité concret. Lire plus
