Résultats pour le tag: ‘environnement’

Le vélo d’entreprise, solution de mobilité du futur? La Flandre montre la voie à des employeurs qui se disent intéressés…

Aujourd’hui, un employeur sur cinq propose le leasing vélo. Plus de la moitié (53,3 %) des employeurs envisagent de prendre des initiatives pour encourager l’utilisation du vélo. C’est principalement en Flandre que les employeurs prennent des mesures pour encourager l’utilisation du vélo. En effet, 84,9 % des employeurs flamands se sont engagés dans au moins une initiative. Pour les employeurs bruxellois, ce chiffre est de 68,9 % et pour les employeurs wallons de 48,2 %. Toutefois, un employeur sur dix (11,5 %) a indiqué que la réglementation était trop complexe pour pouvoir mettre en œuvre des initiatives. Lire plus

Recrutement de profils ‘verts’: la transition écologique des entreprises prend du retard à cause des pénuries de talents.

Selon une enquête de ManpowerGroup, six employeurs belges sur 10 sont déjà occupés à recruter des profils ‘verts’ ou à développer les compétences nécessaires à la transition écologique, mais une entreprise sur deux éprouve des difficultés à les trouver sur le marché de l’emploi. Lire plus

Incidence de la transition climatique sur le marché du travail en Belgique: des défis et des opportunités…

Le Service public fédéral Santé publique, Sécurité de la chaîne alimentaire et Environnement vient de publier le rapport « Implications of the climate transition on employment, skills, and training in Belgium » examinant l’incidence sur le marché du travail de la transition climatique de la Belgique vers la neutralité climatique d’ici à 2050. Ce processus entraînera la disparition d’emplois dans certains secteurs, la transformation d’emplois existants et la création de nouveaux pour répondre aux besoins de cette transition. Lire plus

Editorial – L’angoisse environnementale et son impact réel dans la fin annoncée de la valeur Travail.

La COP27 devrait être un rassemblement universel, une remobilisation périodique en faveur de l’urgence climatique mais nous n’y sommes pas. On y parle de suicide collectif, d’un ultimatum avant de mourir, de croissance non contrôlée d’une population mondiale hyper mal répartie sur les continents… Bref, c’est le best of des angoisses mortifères. L’effet sur nos sociétés n’est pas encore connu. Désespoir ou mise en mouvement? En ce qui concerne le monde du travail, l’éco-anxiété représente-t-elle un ’nouveau’ défi qui permet de fédérer tout le monde ou, au contraire, ouvre-t-elle une voie supplémentaire vers l’abandon et le désengagement? Lire plus

Les politiques environnementales et de durabilité de nos entreprises restent plutôt méconnues des collaborateurs.

64% des entreprises européennes possèdent une politique de durabilité, mais seul un tiers des employés est conscient de l’impact de leur organisation sur l’environnement. Une personne sur cinq admet également ne pas savoir si son entreprise possède une telle politique. Telles sont les conclusions d’une nouvelle enquête menée par Treedom* auprès des travailleurs. Lire plus

Sans afficher et mettre en oeuvre une vraie politique climatique, les employeurs partent avec un temps de retard dans la guerre des talents.

Six travailleurs sur dix affirment que la présence ou l’absence de politique climatique influence leur choix d’un nouvel employeur. Une grande partie des travailleurs belges aimeraient également que leur employeur les aide à adopter un mode de vie plus durable, notamment en favorisant l’accès à des prêts verts pour la rénovation (43 %) ou l’achat d’électricité verte pour leur maison (52 %). Les entreprises qui tiennent compte du climat et de l’environnement ont une longueur d’avance pour gagner la guerre des talents sur le marché de l’emploi. Lire plus

Evolution des transports et de la mobilité: des réseaux routiers plus encombrés et moins pollués!

Le Bureau fédéral du Plan publie, en collaboration avec le SPF Mobilité et Transports, ses perspectives de la demande de transport en Belgique, à politique inchangée. Cette cinquième édition confirme un scénario de saturation de la demande de transport de personnes, déjà esquissé lors de l’exercice précédent. Les évolutions prévisibles entrainent une baisse des vitesses moyennes sur le réseau routier, particulièrement autour des agglomérations d’Anvers et de Gand. Les émissions de gaz à effet de serre et de polluants locaux diminuent fortement en projection sous l’effet de l’amélioration des performances environnementales et de l’électrification du parc automobile. Lire plus

L’Humain, la Gouvernance et le Climat, les 3 piliers nécessaires à une stratégie ambitieuse de développement durable.

Alors que la COP26 s’est conclue avec un nouvel accord pour lutter contre le changement climatique, il n’a jamais été aussi urgent pour les entreprises, les gouvernements et les consommateurs d’accélérer l’action climatique. A l’occasion de la conférence de Glasgow, ManpowerGroup a annoncé que l’initiative ‘Science Based Targets (SBTi) ’, l’autorité de référence en matière d’action climatique dans le monde de l’entreprise, a validé ses objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre et d’action positive sur le climat. Lire plus

15 millions de nouveaux emplois potentiels dans le secteur des transports à condition d’investir dans l’écologie.

La reprise économique après la crise du coronavirus ne peut pas se traduire par un retour aux pratiques antérieures. Une transformation structurelle du secteur des transports, notamment, sera nécessaire si l’on veut que des économies vertes et durables sur le plan environnemental deviennent une réalité. Cela pourrait conduire à la création de millions de nouveaux emplois, selon les auteurs d’une nouvelle étude publiée ce jour intitulée Jobs in green and healthy transport: Making the green shift [L’emploi dans des transports écologiques et sains: la transition verte]. Ce nouveau rapport de l’OIT et de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe indique que les investissements dans la transformation du secteur des transports pourraient créer des millions de nouveaux emplois et aider les pays dans leur transition vers des économies plus vertes et plus saines. Lire plus

80% des Bruxellois veulent une démarche concrète en faveur de l’auto-partage afin de lutter contre le blocage de la capitale.

Une étude menée par l’institut Harris Interactive auprès de 4000 personnes dans huit villes européennes dont Bruxelles, analyse les habitudes et aspirations des européens en matière de mobilité.
Elle révèle que 85% des Bruxellois pensent que leur ville souffre fortement de la congestion et de la pollution automobile. En conséquence, les Bruxellois soutiennent massivement les politiques qui contribuent à en réduire le nombre avec 84% d’entre eux estimant que cela améliorerait significativement leur qualité de vie. Lire plus

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