19 septembre 2022 
Alors qu’environ 15.000 jeunes se sont déjà inscrits comme demandeurs d’emploi depuis le début de l’année, ils devraient encore être plus de 10.000 à réaliser cette démarche durant les prochaines semaines. Au moyen d’une enquête, le Forem a cherché à savoir ce qui les motive à postuler auprès d’une entreprise ou pour un poste spécifique. Avec l’ambition pour l’organisme public wallon de l’emploi d’aider les employeurs à recruter ces jeunes talents. Lire plus
Résultats pour le tag: ‘mobilité’
Mobilité: la voiture reste le moyen de transport privilégié pour se rendre au travail.
Les confinements ont contraint des centaines de milliers de travailleurs à laisser leur voiture au garage. Mais cet arrêt n’aura été que temporaire, car le Belge a repris l’habitude de se rendre au travail en automobile. Près de 6 personnes sur 10 le font régulièrement (57 %), soit autant qu’avant la pandémie de Covid-19. Pourtant, une moitié des salariés et fonctionnaires (49 %) travaillent régulièrement à domicile et doivent par conséquent prendre la route moins souvent qu’autrefois. Lire plus
Déplacements domicile/lieu de travail: les différences entre régions s’accentuent.
En vue de la Semaine internationale de la mobilité (16-22 septembre), SD Worx a mené une enquête sur les déplacements du domicile vers le lieu de travail dans 10 pays. Un travailleur belge sur cinq fait la navette pendant plus de deux heures par jour, ce qui fait de la Belgique l’un des plus navetteurs d’Europe, avec l’Italie, la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne. Bien qu’en Belgique, la population active travaille principalement dans sa propre province, les Belges font partie du groupe de tête européen avec la plus grande distance domicile-lieu de travail parcourue, même si désormais, un Belge sur trois fait la navette moins de trois jours par semaine grâce au télétravail. Lire plus
La part des salariés disposant d’une voiture de société augmente en Flandre et en Wallonie – pas à Bruxelles – pour atteindre 25% aujourd’hui.
La part des travailleurs sous contrat à durée indéterminée disposant d’une voiture de société a augmenté de 7% entre début 2019 et mi-2022, passant de 23,4% à 25%. La Flandre et la Wallonie ont connu les plus fortes augmentations : en Flandre, de 10,7% pour atteindre un niveau de 27,3%, et en Wallonie, de 10,9% pour atteindre une part de 20,4%. Bruxelles, en revanche, a connu une baisse de 10,5% pour atteindre une part de 22,4%. Lire plus
Près de 2 Belges sur 3 peuvent aller au travail à vélo (parfois en l’associant momentanément à la voiture ou aux transports publics).
Aujourd’hui, près d’un cinquième des Belges (18,7%) se rendent au travail à vélo. Et ils pourraient être bien plus nombreux s’ils pouvaient combiner l’usage du vélo avec celui d’une voiture ou des transports en commun. Pas moins de 62,8% d’entre eux seraient alors en mesure d’utiliser le vélo pour leurs trajets domicile-travail. C’est ce qui ressort d’une enquête commanditée par Lease a Bike et qui a interrogé 1000 Belges. Lire plus
Participez au séminaire consacré aux nouveaux enjeux juridiques et managériaux de la mobilité, le 22 septembre dès 8h30
Au sein de l’entreprise, la mobilité englobe de multiples facettes : la mobilité intra-entreprise nationale et internationale, la mobilité douce des travailleurs, la mobilité facilitée pour les personnes handicapées. Il en est de même avec la notion de flexibilité: des horaires, du télétravail, des formes alternatives de rémunérations… Le séminaire présentiel et distanciel organisé le 22 septembre prochain chez BECI (Avenue Louise 500 à 1050 Bruxelles) tentera de répondre aux questions posées à la fois sur les plans juridique, managérial et de la concertation sociale. Lire plus
De plus en plus de travailleurs parcourent plus de 30 kilomètres à vélo pour se rendre au travail.
La distance que les Belges parcourent à vélo pour se rendre au travail augmente. Près d’un travailleur sur cinq qui se rend au bureau à vélo parcourt plus de 30 kilomètres par jour. Il s’agit d’une hausse de 11 points de pourcentage par rapport à 2016. Sept pour cent des travailleurs cyclistes roulent même plus de 50 kilomètres par jour dans le cadre de leurs déplacements domicile-lieu de travail. Fait remarquable : les travailleurs plus âgés sont presque aussi nombreux que les jeunes à pédaler jusqu’au travail. Lire plus
L’intérêt des jeunes travailleurs envers le budget mobilité est bien réel, même si la nécessité de se déplacer est au coeur du débat.
La jeune génération des salariés pose un regard positif sur le budget mobilité ainsi que sur les formes alternatives de mobilité, selon une étude du fournisseur de mobilité Athlon Belgium. Bien que le budget mobilité joue un rôle important dans l’écologisation nécessaire des flottes, il n’est encore que rarement appliqué et un changement de mentalité est nécessaire. Pas moins de 9 jeunes salariés sur 10 montrent leur intérêt envers la formule. Lire plus
Combien de jours par semaine les travailleurs belges et européens souhaitent-ils télétravailler?
En 2022, 43% des Belges affirment que leur emploi leur permet de télétravailler. Parmi ceux-ci, seule une minorité (soit 5,1%) souhaite encore se rendre au bureau tous les jours pour travailler. D’un point de vue européen, les Espagnols sont les plus susceptibles de vouloir travailler à domicile, avec les Finlandais et les Britanniques. En ce qui concerne le nombre idéal de jours, les Belges se situent dans la moyenne, avec les Italiens, les Allemands et les Suédois. Lire plus
Evolution des transports et de la mobilité: des réseaux routiers plus encombrés et moins pollués!
Le Bureau fédéral du Plan publie, en collaboration avec le SPF Mobilité et Transports, ses perspectives de la demande de transport en Belgique, à politique inchangée. Cette cinquième édition confirme un scénario de saturation de la demande de transport de personnes, déjà esquissé lors de l’exercice précédent. Les évolutions prévisibles entrainent une baisse des vitesses moyennes sur le réseau routier, particulièrement autour des agglomérations d’Anvers et de Gand. Les émissions de gaz à effet de serre et de polluants locaux diminuent fortement en projection sous l’effet de l’amélioration des performances environnementales et de l’électrification du parc automobile. Lire plus
