25 mars 2022 
Le marathon de contrôle de vitesse en début de semaine a permis de dresser 33 188 amendes pour excès de vitesse. Il s’agissait pour la plupart de travailleurs qui roulaient trop vite avec leur voiture de fonction. Mais que dit la loi dans cette situation ? L’employeur doit-il payer les amendes si le travailleur conduit une voiture de société ? Existe-t-il également des conseils pour éviter les malentendus ? Els Vanderheagen, Legal Expert chez Securex, donne plus d’explications. Lire plus
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La CSC relève que les déplacements domicile-lieu de travail aggravent aujourd’hui la précarité dans laquelle se trouvent de nombreux travailleurs.
L’accord énergie prévoit de geler l’augmentation tarifaire de 4,5 % prévue pour le rail en juin 2022. Le syndicat chrétien note que cette mesure est positive mais aussi qu’elle est insuffisante pour compenser l’augmentation des coûts que doivent supporter les travailleurs qui ne disposent pas d’une voiture de société et d’une carte carburant. « Plus de 65 % des déplacements entre le domicile et le lieu de travail sont encore effectués en voiture. Ces déplacements en voiture absorbent une partie de plus en plus importante du budget des travailleurs. » Lire plus
Mobilité douce: le vélo de société pourrait-il répondre aux attentes et besoins des travailleurs aujourd’hui?
Échanger sa deuxième voiture contre un vélo en leasing? S’il disposait d’un vélo en leasing par l’intermédiaire de son entreprise, près d’un Belge sur quatre (24%) envisagerait de se défaire d’une des voitures de son foyer. Parmi ceux qui bénéficient d’une voiture de société, plus d’un quart (25,7%) seraient prêts à y renoncer en faveur d’un vélo en leasing. Lire plus
Webinaire consacré à la mobilité ‘verte’ le 18 février: quels changements pour 2022 concernant les voitures de société?
En fiscalité, la fin de l’année est souvent synonyme de nouvelles mesures et l’année 2021 n’y fait pas exception. Concernant la mobilité verte, nous pensons à la loi sur le verdissement fiscal et social de la mobilité du 25 novembre 2021 qui vise la neutralité carbone des voitures de société à l’horizon 2026 ainsi qu’aux deux circulaires qui y sont relatives.
À l’occasion de ce webinaire, Olivier Evrard et François Coutureau proposent de faire le tour des actualités fiscales en matière de mobilité dans une perspective à la fois théorique et pratique. Lire plus
Nombre record de voitures de société malgré la crise sanitaire et le télétravail: 22% de tous les employés disposent aujourd’hui de cet avantage toujours plus populaire.
Le nombre d’employés disposant d’une voiture de société atteint un nouveau record, malgré la crise sanitaire. Selon la 6e édition du baromètre de mobilité Acerta, 3% d’employés en plus disposent d’une voiture de société ou d’une voiture salariale par rapport à 2020. En 2021, 8 trajets domicile-lieu de travail sur 10 ont été effectués (au moins en partie) en voiture. Lire plus
La mise à disposition d’un vélo de société, un réel incitant pour améliorer l’état de santé des collaborateurs?
Faire plus d’exercice cette année figure souvent parmi les bonnes résolutions des travailleurs… Demander un vélo en leasing à son patron peut être une solution. Selon une enquête menée par Lease a bike, pour plus de la moitié des travailleurs belges (54%), il pourrait s’agir là d’une incitation supplémentaire à se rendre plus souvent au travail en vélo. Lire plus
De jolies augmentations de salaires en vue pour les professionnels de la Finance.
En 2021, il y avait presque un tiers de plus de postes vacants dans le domaine de la finance qu’il y a un an. Cette rareté se traduit par des augmentations de salaire pour les professionnels de la finance les plus recherchés. C’est ce que révèle la nouvelle enquête salariale réalisée par le cabinet de recrutement Robert Walters. Maintenant que les entreprises sont enfin sorties de la pause, la demande de professionnels de la finance monte en flèche. Lire plus
Le boom des voitures de société électriques a bel et bien commencé en 2021.
Selon la société Arval, leader du marché belge du leasing, la nouvelle fiscalité automobile a dynamisé les ventes de véhicules 100 % électriques. Le rush des entreprises sur les voitures électriques a dépassé toutes les attentes au cours de l’année écoulée. Spécialisée dans les solutions de mobilité avec 20.000 nouvelles immatriculations sur base annuelle, la société Arval comptabilise actuellement trois fois plus de commandes de voitures électriques que fin 2020. Lire plus
L’électrification des parcs automobiles en bonne voie? Les entreprises se penchent sur l’installation de bornes de recharge sur le lieu de travail.
La réforme fiscale des voitures de société a également réveillé les PME de notre pays. Quatre PME possédant des voitures de société sur dix souhaitent rendre leur flotte entièrement électrique avant 2026. 25% d’entre elles procèderont déjà à l’installation de bornes de recharge sur le lieu de travail l’an prochain. Cependant, il reste un obstacle majeur pour de nombreuses petites et moyennes entreprises : le coût du passage à une mobilité verte. Lire plus
La Flandre passe à la mobilité 100% électrique en 2027. Les fédérations du secteur automobile demandent un scénario réaliste pour gérer la transition.
Mobia, l’organisation qui chapeaute les fédérations FEBIAC, Renta et TRAXIO, a pris note du projet de la ministre flamande de la mobilité d’interdire l’immatriculation en Flandre des nouvelles voitures à carburant fossile à partir de 2027 et des voitures d’occasion à partir de 2030. Bien que Mobia soutienne toute initiative visant à promouvoir une mobilité plus respectueuse en matière de CO2, nous pensons que le délai proposé par la ministre sera difficile à atteindre pour de nombreux automobilistes. Lire plus
