12 février 2024 
La proportion de travailleurs bénéficiant d’un budget de mobilité a doublé à nouveau en 2023 : passant de 0,2 % en 2022 à 0,4 % en 2023. Cela signifie qu’un travailleur sur 250 dispose aujourd’hui d’un budget de mobilité. Avec le budget fédéral de mobilité, les travailleurs échangent leur (droit à une) voiture de société contre un budget qu’ils utilisent pour assurer leur propre mobilité de manière durable. Lire plus
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Rémunérations flexibles: quels sont les éléments du plan cafétéria qui gagnent en popularité?
Les travailleurs bénéficiant d’une rémunération flexible optent de plus en plus pour le vélo. Parmi les choix les plus appréciés dans un plan cafétéria, le vélo est en pleine ascension. En 2022, le vélo s’est hissé à la cinquième place des choix les plus populaires ; en 2019, il se classait encore à la 9ème place. L’épargne-pension individuelle et les congés supplémentaires restent des choix incontournables en 2022 et 2023. Lire plus
Allouer une prime de pouvoir d’achat aux travailleurs en 2023: comment procéder?
En novembre 2022, le gouvernement fédéral avait déjà conclu un accord salarial pour la période 2023-2024, dans lequel il avait considéré qu’il n’y avait pas lieu de prévoir une augmentation des coûts salariaux en plus des indexations ou des augmentations barémiques. La norme salariale a donc été fixée à 0 %. Lire plus
Budget mobilité: 0,18% des travailleurs seulement sont concernés à ce jour, malgré l’intérêt des employeurs à Bruxelles.
La part de travailleurs ayant opté pour le budget mobilité a presque doublé en 2022, de 0,10% en 2021 à 0,18% en 2022. Un travailleur sur 500 a ainsi choisi d’opter pour cette formule. Le budget fédéral de mobilité permet aux collaborateurs d’échanger leur voiture de société contre une somme d’argent avec laquelle ils pourront choisir librement leurs moyens de déplacement. Pour l’instant, cette mesure compensatoire ne concerne qu’un employé sur 80 disposant d’une voiture de société, soit 1,23 % des travailleurs. Pourtant, les entreprises bruxelloises montrent la voie : un employeur de la région sur 40 a déjà opté pour ce système. Lire plus
L’indemnité de télétravail utilisée seulement par 6% des employeurs, une évolution ‘progressive’ en décalage avec la réalité du terrain.
Les chiffres du prestataire de services RH Securex montrent que les employeurs belges recourent encore très peu au système d’allocation pour le télétravail. En effet, à peine 6 employeurs sur 100 l’offrent actuellement. Ce chiffre se retrouve néanmoins multiplié par quatre par rapport à la même période de l’année passée. L’indemnité de télétravail s’élève en moyenne à 78€ par employé (entre mars 2020 et août 2021). Les employeurs peuvent octroyer jusqu’à 129,48€ net (montant temporairement porté à 144,31€). L’utilisation d’une indemnité de télétravail augmente, mais l’indemnité liée au déplacement domicile-travail reste stable. Lire plus
Vers une simplification administrative pour accroître l’utilisation du budget mobilité.
Comment accélérer la décarbonation du parc de voitures de société ? Comment inciter au déploiement d’infrastructures de recharge pour les voitures électriques et les camions sans émission de carbone? Comment accroître l’utilisation du budget mobilité? Ces trois questions figurent actuellement parmi les priorités de l’agenda politique. Les partenaires sociaux réunis au sein du Conseil central de l’Economie (CCE) et du Conseil national du Travail (CNT) ont émis, le 28 septembre 2021, un avis unanime par rapport à ces questions. Lire plus
Les règles concernant la prime corona ont été publiées au Moniteur Belge: un bonus de 500 euros fiscalement attractif pour les travailleurs.
Entre le 1er août et le 31 décembre 2021, les entreprises qui ont obtenu de bons résultats pendant la crise du corona peuvent accorder à leurs travailleurs une prime corona pour l’année 2021. La définition de « bons résultats » n’est toutefois pas précisée et relève de la concertation sociale. La prime doit obligatoirement être versée sous forme de chèques consommation papier ou électroniques. La prime coronavirus peut être octroyée du 1er août 2021 au 31 décembre 2021. Un montant maximum de 500 euros est prévu. La prime coronavirus ne peut excéder ce montant. Il est également possible d’octroyer la prime coronavirus en plusieurs tranches. Lire plus
Les éco-chèques ont-ils un effet positif sur le comportement écologique des travailleurs?
D’après une enquête réalisée par Listen auprès de bénéficiaires d’écochèques, 54% de ceux-ci sont plus attentifs aux enjeux écologiques depuis qu’ils en bénéficient. C’est une évolution de 15% en deux ans. Il existe également une grande variation dans l’utilisation des écochèques selon la région dans laquelle les bénéficiaires habitent. Avec 1.850.000 bénéficiaires et plus de 1.000 produits et services accessibles avec les éco-chèques, chaque euro ‘consommé’ via ce dispositif correspond à un kil de CO2 épargné. Lire plus
Les plans de pension complémentaire sont sous pression: les faibles rendements financiers les rendent 28% plus chers pour les employeurs.
82 % des employeurs proposent à leurs travailleurs un plan de pension complémentaire via une assurance de la branche 21. Actuellement , en raison de la baisse continue des rendements garantis par les assureurs sur les assurances de la branche 21, ces mêmes plans de pension coûtent en moyenne 28 % plus chers aux employeurs qu’il y a 5 ans. La pension complémentaire, une forme de rémunération différée permettant d’attirer de nouveaux talents, devient ainsi de plus en plus onéreuse. Lire plus
La Cour constitutionnelle a tranché: le ‘cash for car’, c’est déjà terminé!
La Cour Constitutionnelle a annulé la loi du 30 mars 2018 concernant l’instauration d’une allocation de mobilité. Les effets de la loi sont toutefois maintenus jusqu’au 31 décembre 2020. À ce moment, la loi devra avoir été modifiée pour répondre aux critiques de la Cour ou bien elle cessera définitivement ses effets. C’est principalement le traitement fiscal et parafiscal de l’allocation de mobilité qui est remis en cause par la Cour. Lire plus
