9 mai 2019 
En 2018, le marché de l’emploi belge n’a perdu que 0,2 % de travailleurs disposant d’un contrat à durée indéterminée en raison d’un départ à la pension. 0,17 % de ces derniers avaient atteint l’âge légal de la pension, 0,02 % ont bénéficié d’une pension anticipée et un pourcentage infime, 0,05 % des travailleurs, est entré dans le RCC. Les chiffres du prestataire de services Acerta montrent qu’année après année, nous sommes de plus en plus longtemps actifs sur le marché de l’emploi. L’âge de la pension réel moyen des travailleurs du secteur privé disposant d’un contrat à durée indéterminée s’élève actuellement à 62 ans en Belgique. Cela représente une augmentation de 2,5 % depuis 2010. Lire plus
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Demander une augmentation de salaire reste compliqué pour la grande majorité des travailleurs.
Seul un quart des travailleurs belges osent demander une augmentation de salaire alors que plus de la moitié d’entre eux envisageraient de changer d’emploi s’ils pouvaient gagner davantage ailleurs. En 2018, plus des trois quarts (76,6 %) des Belges employés à temps plein n’ont pas demandé d’augmentation de salaire à leur employeur et 62,2 % n’ont pas prévu de le faire cette année. La différence entre les hommes et les femmes est frappante : 16,5% des femmes n’osent pas aborder le sujet avec leur supérieur, soit près du double des hommes (8,7%). Lire plus
Digital rime avec simplification et flexibilité dans la gestion du temps de travail de nos PME.
Le besoin de simplification et de flexibilisation pousse les entrepreneurs de PME à adopter des solutions numériques. Plus d’une PME sur trois (35 %) possède un système d’enregistrement du temps de travail moderne grâce auquel les collaborateurs encodent leurs durées de temps de travail de différentes façons, ce qui leur permet de concilier les attentes importantes des clients avec celles des collaborateurs pour davantage de flexibilité. Lire plus
Offrir du temps à vos collaborateurs, une prime qui revêt plus d’un avantage à commencer par celui d’être non taxable!
L’initiative est relayée par un nombre de croissant de média et, en conséquence, d’entreprises en quête de nouveaux dispositifs visant à favoriser le bien-être de leurs travailleurs. La semaine de 4 jours s’inscrit désormais parmi les options sérieuses lorsqu’il s’agit de repenser l’équilibre privé/professionnel mais aussi voire surtout de revaloriser le package salarial des équipes. Travailler quatre jours par semaine et être payé pareil, cela n’a plus rien d’illusoire. Comme le rapporte le quotidien Les Echos, une entreprise néo-zélandaise l’a fait, et les résultats sont plutôt positifs ! Lire plus
Le temps de travail en augmentation de 3% sur les 5 dernières années: un des effets de la pénurie de talents?
Les Belges ont travaillé 12,6 millions de jours en plus en 2018 ! Sur l’année écoulée, 62,51 % des contrats de travail dans notre pays couvraient un temps plein. Soit une hausse de 3 % par rapport à il y a 5 ans. La part de contrats à temps plein n’est pas la seule à avoir progressé, cette croissance concerne également tous les contrats à 80 % et plus. Résultat : 76 % des travailleurs belges possèdent un contrat d’au moins 80 %. Concrètement, le Belge a donc travaillé en moyenne 3 jours en plus en 2018 par rapport à 2014. Notre marché de l’emploi actif se composant de 4,2 millions de travailleurs, cela revient à 12,6 millions de jours de travail prestés en plus par rapport à 2014. On remarque également que 6 plus de 60 ans encore actifs sur le marché du travail sur 10 demeurent en service à temps plein. Lire plus
L’ennui au travail gagne du terrain, surtout auprès des jeunes collaborateurs.
Près d’un Belge francophone sur trois (32%) avoue ressentir parfois de l’ennui au travail. Ce ressenti est même encore plus fréquent chez les jeunes travailleurs. Voilà un des enseignements de l’étude Protime, spécialiste du planning et de l’enregistrement du temps, effectuée auprès de 1.000 travailleurs de Belgique francophone. L’enregistrement des tâches et du temps de travail – et donc de la charge de travail – permet de lutter contre cet ennui. Ces outils sont toutefois considérés par 75% des travailleurs comme un moyen de contrôle. Lire plus
Time is money? N’oubliez pas de prendre une pause, simple question de productivité et de bien-être.
Ces dernières années, les travailleurs belges ressentent de plus en plus de stress et sont plus souvent fatigués : c’est la conséquence d’une pression accrue au travail et d’un manque de véritables pauses détente. Plus d’un travailleur belge sur trois passent leur temps de midi à surfer sur Internet et à consulter les réseaux sociaux. 15 % des employés belges ne prennent même pas de pause à midi. Principes de base à appliquer lors d’une pause: mettez votre smartphone de côté, bavardez avec vos collègues et allez prendre l’air. Lire plus
Deux tristes constats dans le rapport mondial de l’OIT sur les salaires 2018/2019: une croissance à l’arrêt et un fossé insupportable entre les genres.
Le dernier Rapport mondial sur les salaires de l’OIT constate que la croissance mondiale des salaires est faible – elle est au plus bas depuis 2008 – tandis que les écarts de rémunération entre hommes et femmes, d’environ 20% à l’échelle mondiale, demeurent insupportablement élevés. Lire plus
Sans surprise, le temps consacré aux trajets domicile-lieu de travail augmente.
Fatigue, stress, risque de démission… Les déplacements entre le domicile et le lieu de travail sont de plus en plus pénibles malgré la montée en puissance du télétravail et la recherche d’incitants en faveur d’une mobilité durable. L’enquête menée par le groupe SD Worx tente d’identifier les raisons de cette détérioration inexorable… Lire plus
Les mystères statistiques de la mobilité en région bruxelloise pendant les vacances…
Dès lundi prochain, l’enfer de la circulation reprendra sans aucun doute. Si vous avez pu profiter de parcours plus fluides entre votre domicile et votre lieu de travail pendant ces quelques semaines de vacances, ce n’est toutefois pas grâce à un exode massif des vacanciers. En effet, selon Bruxelles Mobilité, seulement 10% des automobilistes se sont absentés pendant les vacances. L’impact sur la circulation est beaucoup plus significatif. Pourquoi? Lire plus
