13 september 2019 
Belgen zijn kampioen pendelaars in Europa: eigen auto blijft meest populair voor woon-werkverplaatsing (72%). Bijna de helft van de Belgen geeft aan dat de wagen de enige optie is om naar het werk te pendelen. Duurzame alternatieven zitten wel in de lift, maar moeten nog beter uitgebouwd worden. 85% van de Belgen zou bovendien niet van werk veranderen om de pendeltijd en -afstand te reduceren. Lezen
Résultats pour le tag: ‘mobiliteit’
De kosten van verkeerscongestie in België en de winsten van een mogelijke fundamentele hervorming.
Het aanpakken van de verkeerscongestie vormt één van de belangrijke uitdagingen voor de gezamenlijke overheden in ons land. We stellen immers vast dat de huidige transportfiscaliteit, gekenmerkt door vlakke autotaksen en hoge subsidies aan salariswagens en openbaar vervoer, niet meer is aangepast aan de realiteit. Het Federaal Planbureau heeft een fundamentele hervorming doorgerekend. Deze introduceert een slimme kilometerheffing die het fiscaal systeem perfect doet aansluiten bij de externe congestie-en milieukosten. Lezen
59% van de Belgische werknemers zegt van werk te veranderen indien werkgever geen wagens meer aanbiedt.
De meerderheid van de Belgen houdt vandaag nog steeds vast aan de bedrijfswagen. Dat blijkt uit de mobiliteitsstudie van Securex onder 1.500 Belgische werknemers. Daaruit blijkt bovendien dat de alternatieven nog te vaak onbekend zijn, terwijl het woon-werkverkeer jaar na jaar als meer belastend wordt ervaren met de Brusselse pendelaars op kop. “Een nieuwe mobiliteitspolicy alleen wijzigt de mentaliteit van de werknemers niet, er is meer nodig om de werknemer uit zijn wagen te krijgen.” Lezen
Amper 0,14% bedrijfswagen ingeruild: cash for car vragen blijven beperkt; mobiliteitsbudget is afwachten.
Anderhalf jaar na de invoering van cash for car ruilden amper 14 op de 10.000 werknemers hun bedrijfswagen in voor een geldsom. Cash for car beperkt zich tot vragen op maat van enkele werknemers. Het mobiliteitsbudget, dat de regering zes maanden geleden lanceerde, komt stilletjes aan van de grond. Over dat systeem beginnen de vragen pas nu binnen te lopen bij de hr-dienstverlener. Lezen
Stadstol in Brussel: FEBIAC waarschuwt voor fiscale discriminatie.
Een tolheffing voor automobilisten enkel en alleen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is discriminerend, volgens FEBIAC. Daarvoor waarschuwt de Belgische en Luxemburgse automobiel- en tweewielerfederatie, in een reactie op het voorstel van Brussels minister van Mobiliteit en Openbare Werken Elke Van den Brandt. Die kondigde aan dat ze deze legislatuur een stadstol wil invoeren. Lezen
Eerste mobiliteitsplatform in Europa dat 3 oplossingen aanbiedt in één app: bijna 1.000 voertuigen gespreid over Antwerpen en Brussel.
Met meer dan 700 toegevoegde voertuigen in juli heeft Poppy haar huidige vloot meer dan verdubbelt. Poppy wordt het eerste Europese deelplatform dat deelwagens, deelscooters en deelsteps beschikbaar heeft in één app. Die biedt drie verschillende mobiliteitsoplossingen in Antwerpen en Brussel. Lezen
Bedrijven willen de autoverplaatsingen van hun personeel verminderen: VRT, Danone en De Watergroep laten nu hun 4000 werknemers hun woon-werkverkeer dagelijks organiseren.
Danone, De Watergroep en VRT laten hun personeel vanaf de zomer van dag tot dag kiezen of ze met de auto, de fiets of het openbaar vervoer naar het werk komen. De drie bedrijven willen zo de autoverplaatsingen van hun personeel verminderen. Het personeel hoeft daarbij niet te vrezen voor een foutieve loonberekening. De ruim 4.000 werknemers van de bedrijven organiseren hun woon-werkverkeer voortaan met het softwareplatform Vaigo. Lezen
Free-Floating autodelen voor het eerst mogelijk tussen twee steden in België. Brussel Airport wordt snel toegevoegd aan deze zone.
Het autodeelplatform Poppy lanceert vanaf 30 april, in Brussel. Het vervangt de voormalige autodeeldienst Zipcar. De Poppy deelwagens zijn dus beschikbaar in Antwerpen en Brussel. Je zal voor het eerst in België van de ene stad naar de andere kunnen rijden en de wagen daar achterlaten zonder meerkost. Lezen
Sociale partners tevreden met ondertekening cao’s over eindeloopbaan en mobiliteit.
Nadat vorige vrijdag het koninklijk besluit tot vaststelling van de maximale marge voor de loonkostontwikkeling op 1,1% werd ondertekend, ondertekenden de sociale partners deze namiddag in de Nationale Arbeidsraad (NAR) de ontwerpen van collectieve arbeidsovereenkomsten (cao’s) over onder andere de landingsbanen, SWT, mobiliteit en arbeidsflexibiliteit. Goed nieuws voor het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO), dat tevreden is dat de verschillende punten uit het ontwerp van interprofessioneel akkoord een wettelijke basis krijgen. Lezen
Mobiliteitsbudget: de weg is open voor de milieuvriendelijke functie- en salariswagens.
De langverwachte wet met betrekking tot het mobiliteitsbudget verscheen op vrijdag 29 maart in het Staatsblad, samen met een uitvoeringsbesluit rond het beheer van het budget via de mobiliteitsrekening. Werkgevers kunnen nu werk maken van een versnelde vergroening van hun wagenpark, zowel voor functiewagens van profielen die de wagen nodig hebben om hun werk uit te voeren, als voor de zogenaamde salariswagens. De werkgever zit aan het stuur; de werknemer krijgt de kans om voor duurzame mobiliteit te kiezen. Lezen
