5 juli 2021 
In het kader van een pilootproject van NMBS biedt FOD BOSA (Federale Overheidsdienst Beleid en Ondersteuning) haar werknemers vanaf vandaag de mogelijkheid om een meer flexibel treinabonnement (“het Flex Abonnement”) te testen. Ministers Petra De Sutter en Georges Gilkinet zijn verheugd met dit project, dat aan de nieuwe mobiliteitsbehoeften van werknemers beantwoordt, nu telewerk alsmaar meer ingeburgerd en verwacht wordt. Lezen
Résultats pour le tag: ‘mobiliteit’
4 zaken die werknemers op dit moment in een nieuwe job zoeken (hoe coronacrisis beïnvloedt de zoektocht).
Gemotiveerd en ervaren personeel vinden, is voor elke onderneming op dit moment moeilijk en daar zit de coronacrisis voor iets tussen, dat merkt Group S. Werknemers met ervaring die bij een stabiel bedrijf werken, zijn niet snel bereid om van werkgever te veranderen. Wie wel op zoek is naar een nieuwe job heeft daar vaak goed over nagedacht en heeft dus een duidelijk beeld van wat hij wil. Lezen
Vergroening bedrijfswagens: werknemers twijfelen echter soms om de overstap naar elektrisch rijden te maken.
Tegen 2026 moeten elektrische bedrijfswagens de norm zijn. Steeds meer bedrijven zijn dan ook bezig om plug-inhybrides of volledig elektrische voertuigen in hun wagenpark te integreren. Om werknemers over de streep te trekken, biedt leasingmaatschappij Athlon de mogelijkheid om deze wagens op korte termijn te leasen en zo te kunnen testen. KPMG startte onlangs met een proefproject waarin 25 werknemers elektrische en hybride wagens testen. Lezen
Duurzame mobiliteit: groen licht voor (elektrische) fiets betaald door de werkgever – publicatie in Belgisch Staatsblad op 14 april.
Met de publicatie in het Belgisch Staatsblad is het startschot gegeven, nu de Vlaamse overheid voor alle Vlaamse lokale besturen een duidelijk kader bepaalt om te kunnen kiezen voor fietsmobiliteit volgens de principes van flexibel verlonen. Elk gemeentebestuur kan hierover autonoom beslissen. Lezen
Corona impact op mobiliteit? Auto blijft wel meest gekozen vervoersmiddel om naar het werk te rijden.
Op de momenten dat we in 2020 toch naar de werkvloer gingen, gebeurde dat in één op de drie gevallen met de fiets – al dan niet in combinatie met een ander vervoersmiddel. Een kleine 15 % van de Belgen gebruikt zijn fiets nu altijd om naar het werk te gaan. De auto blijft weliswaar koning en één op de vijf Belgische bedienden heeft een bedrijfswagen. Dat is 5,5 % meer dan in 2019. Lezen
Alle bedrijfswagens elektrisch? Gemakkelijker gezegd dan gedaan
De nieuwe regering wil straks met de grove borstel door de bedrijfswagens in België gaan. Tegen 2026 zouden alle auto’s emissievrij moeten zijn. Wil dit dan zeggen dat we over vijf jaar allemaal elektrisch rijden? Voorlopig zijn de plannen nog erg vaag, maar de gevolgen zullen hoe dan ook niet min zijn. En veel bedrijven beseffen nog niet goed wat hen boven het hoofd hangt. Zeker op korte termijn lijkt de overgang een zware opdracht te worden. Yves Labeeu, Tax & Legal Consultant bij Attentia, stelt zich grote vragen bij de haalbaarheid van die ambitieuze plannen. Lezen
Plug-in hybrides als leasewagens: voorwaarden om het plaatje te doen kloppen.
De opmars van stekkerhybrides zet zich voort, zeker nu deze financieel steeds toegankelijker worden. Belangrijke voordelen zijn de lage CO2-uitstoot en de fiscale aftrekbaarheid. Toch zijn ze niet onomstreden. Leasemaatschappij Athlon Belgium analyseert daarom in een whitepaper met welke elementen rekening gehouden moet worden om het ecologische en economische plaatje te doen kloppen en van een plug-inhybride de correcte opstap te maken naar elektrisch rijden. Lezen
Een pak nieuwe HR-maatregelen in 2021 voor bedrijven en hun werknemers?
Wat verandert er in 2021 voor bedrijven en hun werknemers? Traditioneel betekent de start van een nieuw jaar ook het begin van een pak nieuwe hr-maatregelen. In de eerste maanden van 2021 lopen er vooral veel coronamaatregelen door. Wat staat er ons te wachten op sociaaljuridisch vlak? SD Worx vat het voor je samen in dit handig overzicht. Lezen
Belg is multimodaler geworden tijdens covid-periode. Vervoer in eigen veilige bubbel geniet de voorkeur.
De lockdowns, het thuiswerken, de sluiting van niet-essentiële handelszaken, het stilvallen van culturele activiteiten, vakantie in eigen tuin… het heeft allemaal een invloed gehad op onze verplaatsingen. Hoeveel minder kilometer we allen samen hebben afgelegd is nog voer voor mobiliteitsonderzoek, maar de automobielsector ziet duidelijke indicaties aan de hand van de bedrjfsresultaten. Een van de 6 vaststellingen van het mobiliteitsdossier van 2020 : de Belg blijft zich verplaatsen. Eigen mobiliteitsoplossingen genieten meer dan ooit de voorkeur. Lezen
We fietsen meer (betaald) naar het werk: aantal fietsers met fietsvergoeding met 4% gestegen.
SD Worx stelt voor de eerste 10 maanden van dit jaar een stijging vast van 4% meer fietsers met een fietsvergoeding in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Deze cijfers bevestigen opnieuw het gegeven dat werknemers het wandelen en fietsen herontdekt hebben tijdens de coronacrisis. Het totale aantal fietsende pendelaars ligt waarschijnlijk nog een stuk hoger; SD Worx bekijkt hier enkel die fietsers die een specifieke fietsvergoeding van hun werkgever krijgen. Werkgevers zijn hiertoe niet algemeen verplicht. Lezen
