25 juli 2019 
Naar aanleiding van de invoering van een mobiliteitsbudget op 1 maart 2019 door de wet van 17 maart 2019 (zie initiatief van de NAR en de CRB (dossier Mobiliteit), heeft de Nationale Arbeidsraad het opportuun geacht om de lijst van de producten en diensten die met ecocheques aangekocht kunnen worden, te verduidelijken en aan te vullen, in het bijzonder om te zorgen voor de best mogelijke samenhang tussen het mobiliteitsbudget, dat een definitie van de “zachte mobiliteit” behelst, en de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 98, waarbij de steps, eenwielers en hoverboards, zonder motor of met elektrische motor, aan die lijst worden toegevoegd. Die nieuwe lijst zal in werking treden op 1 september 2019. Lezen
Résultats pour le tag: ‘mobiliteitsbudget’
60% werkgevers van plan het mobiliteitsbudget aan te bieden.
Er is wel degelijk animo voor het mobiliteitsbudget. HR dienstbedrijf Acerta baseert zich daarvoor op een recent onderzoek bij werkgevers in het voorjaar van 2019 en een onderzoek bij werknemers het voorbije jaar. Daaruit blijkt dat 60% van de werkgevers van plan is om het mobiliteitsbudget aan zijn personeel aan te bieden. Meer dan de helft van de werknemers is bereid de auto in te ruilen voor cash, een ecovriendelijke wagen of extra vakantie. Pittig detail: werkgevers schatten de kans dat hun werknemers de salariswagen ook effectief loslaten minder hoog in dan de werknemers zelf aangeven: amper 10% van de werkgevers gelooft dit. Lezen
Volgende regering moet regels voor motos versoepelen in mobiliteitsbudget.
Het aantal Belgen dat een motorrijbewijs haalt, stijgt de laatste jaren. Vorig jaar werden er ruim 24.100 motorrijbewijzen uitgereikt, dat zijn er gemiddeld 465 per week of 66 per dag. Dat blijkt uit cijfers die FEBIAC, de Belgische en Luxemburgse Automobiel- en Tweewielerfederatie analyseerde. In tien jaar tijd is het aantal Belgen dat een rijbewijs voor een motorfiets haalt, met 70 procent gestegen. Door de toenemende files zoeken mensen een alternatief om sneller op hun bestemming te geraken, zegt FEBIAC. Lezen
Free-Floating autodelen voor het eerst mogelijk tussen twee steden in België. Brussel Airport wordt snel toegevoegd aan deze zone.
Het autodeelplatform Poppy lanceert vanaf 30 april, in Brussel. Het vervangt de voormalige autodeeldienst Zipcar. De Poppy deelwagens zijn dus beschikbaar in Antwerpen en Brussel. Je zal voor het eerst in België van de ene stad naar de andere kunnen rijden en de wagen daar achterlaten zonder meerkost. Lezen
Mobiliteitsbudget: de weg is open voor de milieuvriendelijke functie- en salariswagens.
De langverwachte wet met betrekking tot het mobiliteitsbudget verscheen op vrijdag 29 maart in het Staatsblad, samen met een uitvoeringsbesluit rond het beheer van het budget via de mobiliteitsrekening. Werkgevers kunnen nu werk maken van een versnelde vergroening van hun wagenpark, zowel voor functiewagens van profielen die de wagen nodig hebben om hun werk uit te voeren, als voor de zogenaamde salariswagens. De werkgever zit aan het stuur; de werknemer krijgt de kans om voor duurzame mobiliteit te kiezen. Lezen
Nieuwe online simulatietool voor mobiliteitsbudget : hoeveel kosten milieuvriendelijkere alternatieven voor huidige bedrijfswagen?
Vandaag stemt ook de Kamercommissie Sociale Zaken over de invoering van het mobiliteitsbudget. Hr dienstverlener SD Worx lanceert nu al een gratis online simulatietool zodat werkgevers en werknemers de mogelijkheden, die het mobiliteitsbudget hen biedt, kunnen verkennen. Dankzij het mobiliteitsbudget moet de werknemer de bedrijfswagen niet helemaal opgeven, maar kan hij die inruilen voor een milieuvriendelijk exemplaar en combineren met duurzame mobiliteitsoplossingen zoals een fiets of abonnement voor het openbaar vervoer. Lezen
Cash for cars: CRB/NAR-advies pleit voor een mobiliteitsbudget.
Op 21 februari 2018 brachten de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven en de Nationale Arbeidsraad (hierna de Raden) op verzoek van mevrouw M. De Block, Minister van Sociale zaken en Volksgezondheid, een unaniem advies uit over het wetsontwerp betreffende de invoering van een mobiliteitsvergoeding (beter bekend onder de benaming “Cash for cars”). Lezen
Stijging van ruim 10% van bedienden met bedrijfswagen.
Vandaag rijdt 1 op 5 van de bedienden in België met een auto van het werk rond. Dat is een stijging van ruim 10 % ten opzichte van een jaar eerder. Toch stijgt het aantal werknemers die met de fiets naar het werk rijden tot 24,21 % en 13,8 % van de werknemers in ons land zweert zelfs exclusief bij de fiets. Combi-oplossingen, waarbij we nu eens kiezen voor de fiets en dan weer voor de auto, of voor de fiets en het openbaar vervoer, doen het ook goed. Maar dé eerste keuze blijft de auto: voor 66,54 % van de werknemers is en blijft dat hun enige woon-werkoplossing. Lezen
Helft werknemers ziet mobiliteitsbudget zitten.
Werkgevers en werknemers zijn niet echt op de hoogte van de voorwaarden rond de mobiliteitsvergoeding, waarvan het wetsontwerp op woensdag 10 januari bij de Kamer werd ingediend, en het mobiliteitsbudget, dat een stuk verder gaat. Wel blijkt het mobiliteitsbudget een groter draagvlak te hebben dan de mobiliteitsvergoeding. Iets meer dan de helft (51,8%) van de ondervraagde werknemers heeft er interesse voor. Dat blijkt uit onderzoek door iVox in opdracht van SD Worx en vacature.com bij 2.000 werknemers en 500 werkgevers in België. Lezen
